校园安全工作，需要政府持续不断的投入，江苏省扬州市从校园三防建设、意外伤害保险、校车覆盖等方面入手，多部门协同，提升校园整体安防能力，减轻学校和家长的负担。
每年千万投入配齐专职保安
中午11点半，扬州市江都区第二中学门口，学校保安、值日教师正忙着组织学生有序放学，当班保安黄明朋一刻也不敢放松。遇到突发事件，第一个想到的就是身边的报警按钮，他告诉记者，这个报警按钮跟110联网。
作为智能化安防的一部分，校内还安装了276个高清摄像头组成的监控网络，全方位、多角度实时监控校园动态。江都二中校长袁海洋介绍说：“如果发现小朋友打斗或者安全隐患，保安会通过屏幕看到情况，及时赶到消除安全隐患。”
除了硬件设施升级，安防人员专业化也是校园安全的强力保障。江都二中现有安保人员9人，全部由政府出资配备。2017年起，江都区财政每年投入1000万元，以政府购买的形式，为全区所有中小学校配齐专职保安，配备了统一的制服和器械，对保安人员的年龄、基本素质、工作规范都有明确要求。
扬州市江都区保安服务公司人防大队大队长崔自强介绍，“从事校园的安保工作，在上岗前必须要统一培训，培训的内容包括最基本的保安知识，处理突发事件能力培训，以及消防应急救援的能力。”
江都区教育局还为所有学校划设安全区域，新建硬质防冲撞设施、全部1869个校园监控探头，与公安视频监控共享实现完全对接，构筑校园“人防、物防、技防”“三防”铁墙。
校方责任补充险学校无责也赔偿
不光是硬件上加大投入，扬州针对中小学生人身意外伤害，在全省统一的校园方责任险基础上，又在全省率先推出“市直学校校方责任险补充保险”。以往学生在校内发生意外伤害，如果不是校方责任，就不适用校方责任险。但家长往往认为，只要是校内发生的意外，学校都要担责。扬州中学教育集团树人学校工会主席徐建介绍：“学生自己活动中，防不胜防发生的意外伤害事故，没有其它第三者造成的伤害事故，这种责任要学校来承担，学校压力很大，负担也很重。”
有了校方责任险补充保险，学生在校内发生意外事故，即使校方无责，保险公司也要负责赔偿，从而化解了矛盾。“家长也能获得相应的误工、学生治疗等费用，在处理这种纠纷的时候就会减少很多精力，双方都能达到很满意的效果。”徐建开心地说。
扬州市教育局安保处处长张金生介绍，补充保险全部由政府买单，实施以来，得到学校、家长的一致好评，学校开展各类活动的积极性也有所提高。扬州市教育局正在考虑增加投入，向更多学校推广，“以前我也接触过家长来诉求，学校有责任、无责任，有个好的界定还是很难的。近三年来，凡是因学校无责任产生的伤害、产生的纠纷，几乎没有再到教育局申诉的。”
因地制宜校车班线全覆盖
校车工程是扬州市近期校园安全工作的重点。各县市区因地制宜，采用灵活多样的方式，在绝大部分地区实现校车班线全覆盖。扬州高邮市地处里下河平原，多临河、陡坡等特殊路段。位于高邮、兴化、宝应三市交界的临泽实验小学，由于地理位置特殊，给学生上下学带来很多不便。
“最关心的就是学生的安全，特别是路程比较远的学生。”临泽实验小学校长孙礼忠这样说。2017年，高邮开始推行校车工程，临泽实验小学成为首批校车进驻的学校，校车通了，学生方便、安全了，家长、学校也安心了。
目前高邮已有10个乡镇开通校车，共有67辆校车、39条线路服务700多名学生。为进一步优化校车线路，高邮市由教育局牵头，联合交运、安监、交警等部门进行现场勘察，帮助制定道路和设施建设改造方案，确保所有校车通行线路必须做到路基完好，路幅达5.5米以上，规范设置各类警示和停靠标牌，临水路段加装钢质防护栏，非临水侧全程设置警示桩。
高邮市教育体育局法制科副科长葛明勇介绍，今年，高邮市政府将继续购置10辆国标校车，在确保安全的前提下，做到校车全覆盖。
近期，扬州市政府出台文件，要求加强全市义务教育学生交通安全保障工作，全面取缔非法接送学生车辆。宝应、高邮、仪征、江都建立符合本地需要的校车长效管理机制，其他各区采取定制公交、购置校车等形式，完成校车安全工程目标，构建覆盖全域的校车班线网络。10月份，扬州市开发区开通12条中小学乡镇定制公交专线，广陵区已在两所学校开通亲子公交专线，正在加快推进全区覆盖。