新能源车险保费快速增长，“下场”参与业务的机构主体也持续增加。
《证券日报》记者从业内获得的独家数据显示，今年前10个月，新能源商业车险保费达907亿元，同比增长52.74%，远超全行业车险整体保费4.06%的同比增速。
业内人士认为，新能源商业车险保费快速增长，主要是受新能源汽车销量持续提升的带动，也与新能源车险保费较高有关。同时，近期车险市场又将迎来新“玩家”，市场将持续变革，有诸多“看点”。
比亚迪财险车均保费4700元
今年前10个月，在行业车险保费平稳增长的背景下，新能源车险保费表现亮眼。数据显示，前10个月，新能源商业车险保费同比增长超五成。
新能源汽车市场快速发展，占有率持续提升，是新能源车险快速增长的重要原因之一。乘联会数据显示，今年前9个月，新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%。“新能源汽车销量大涨直接推动了新能源车险的快速增长。”车车科技CEO张磊对《证券日报》记者表示。同时，由于当前新能源车险仍具有出险率高、赔付率高（也被称为“双高”）的特点，导致新能源车险保费居高不下，也拉动了新能源车险保费增长。
科波拉汽车咨询服务（青岛）有限公司创始人、首席执行官王浩对记者表示，受限于新能源车险“双高”特点，此前不少中小险企对新能源车险态度谨慎，今年更多财险公司开始“下场”，新能源汽车的承保率持续提升，这也带动新能源车险保费快速增长。
从保险公司来看，大型险企在新能源车险布局早、重视度高，是推动新能源车险发展的重要力量。11月8日，中国人保集团和人保财险联合举行投资者开放日，主题即为“新能源车险高质量发展的探索与实践”。
据人保财险个人客户业务中心总经理袁辉介绍，2021年到2023年，人保财险新能源车险保费年均复合增长率86.4%，累计风险保障金额超39万亿元。
同时，对于新能源车险高质量发展整体规划和布局，中国人保将从三方面着力，一是加强外部大数据合作和新兴科技工具引入；二是加强新能源+智能网联+飞行汽车保险产品创新；三是加强车险承保、理赔、风险减量服务全面升级。
车均保费方面，前三季度，比亚迪财险的车均保费为4700元，较上半年下降了200元，但仍显著高于人保财险、平安产险、太保产险的车均保费（均不到3000元）。张磊表示，目前新能源汽车的单均保费高于传统燃油车。比亚迪是新能源汽车的头部企业，从承保自家车辆切入市场。随着市场占有率的提升，承保车辆类型的多元化，比亚迪财险的车均保费有望逐步下降。
市场迎来更多参与者
在新能源车险保费快速增长的同时，近期，更多险企相继“入场”，参与主体持续增多。业内人士认为，这将给新能源车险市场带来更大变革，或有利于促进新能源车险保费下降，并推动车险市场改革更加深入。
张磊认为，小米深度参与保险公司，有望降低保险费用，为消费者带来实惠，从而提升品牌知名度；同时，可以结合“人、车、家”场景创新保险产品；此外，有助于完善汽车服务生态。
在王浩看来，造车新势力的运营模式，均采用“产品提供+用户运营+服务赢利”的模式，小米也不例外。针对庞大的用户群，小米涉足车险，既可以在汽车之外开发衍生价值，也能更好地服务用户，并锁定稳定的售后服务资源。
普华永道中国金融行业管理咨询合伙人周瑾对《证券日报》记者表示，随着我国持续推进金融高水平对外开放，外资机构积极布局中国市场，将对我国财险市场带来多方面影响。一方面，新的保险机构可以丰富市场主体，给消费者更多选择，尤其是在当前遭遇一定困境的新能源车险领域，有利于引入多元化的创新；另一方面，成熟市场的国际巨头可以带来国际先进的经营管理模式。
业内人士认为，随着新能源车险市场参与者越来越多，尤其是造车新势力“下场”，新能源车险市场或将发生深刻变化。张磊表示，长期看，新能源车险保费将逐步下降。一是，新能源车是智能汽车，具备智能联网功能，有利于险企的风险定价更加精准并持续优化；二是，车企的参与在售后维修方面可以实现闭环，一定程度上实现减损；三是车企可以利用自身技术优势，实现从投保到理赔的全流程数字化。
“随着新能源汽车的新车销售占比和保有量不断增加，新能源车险在财险公司的业务版图中愈发重要。”周瑾表示，面对新能源车险，在专业数据和技术门槛方面、销售场景和渠道生态方面，以及客户服务和定价风控方面，保险公司都需要车企的支持和协同。因此，车企入局新能源车险，对解决当前新能源车险发展的困境非常有利。
周瑾表示，未来新能源车险的良性发展，必须由车企和险企协同配合，实现共赢。一方面，车企在提高汽车性能和降低汽车制造成本的同时，也要控制消费者的养护成本；另一方面，险企需要基于更多的数据和经验积累，丰富定价因子和精算模型，优化风控和运营能力。
近期发布的《国务院关于加强监管防范风险推动保险业高质量发展的若干意见》（业内称之为保险业新“国十条”）提出：“以新能源汽车商业保险为重点，深化车险综合改革。”业内人士认为，随着新能源车险市场持续壮大，参与主体持续增加，未来更深入的改革值得期待。（证券日报记者冷翠华）