日前召开的乌镇互联网的大会上，中国空网与易安保险联合发布了“史上价格最低的无人机保险。”这则有关无人机保险的新闻，对于沉寂滞后的该领域无异于一剂兴奋剂。
在无人机“狂飙突进”式发展的这些年，无人机保险为什么会一直“拖后腿”具体的原因都有哪些对于这一“顽疾”，如何才能治愈
“这两年企业已适应没有保险的作业状态”
在乌镇的互联网大会上，中国空网与易安保险无疑向无人机领域投掷了一枚震撼弹。在无人机第三者责任险上，仅需填写企业和无人机信息即可投保、7*24小时接待报案、无人机专家团队核保定责、最快数小时内即可赔付到账的提法，针对的都是一直以来无人机保险的痛点。而在收费层面上，其打出的“重量低于1.5公斤的消费级无人机全年仅需27元即可畅享飞行。重量1.5公斤至4公斤的无人机收费54元……超过116公斤的收费200元。”无论哪一个梯次，也都低于业内水平。
一直以来，保险产品的相对滞后被业内视作无人机向前发展的“拖油瓶”，无论厂家还是用户，在生产和作业过程中，都无法确保风险管控及合理转嫁风险，保险产品的缺位，一定程度上也拖住了无人机向前发展的脚步。
而根据中国财产再保险有限公司承保主管严贤怀在不久前的四川航展“无人机应用发展论坛”上的说法，从保险的角度看无人机，整体上行业风险特征其实很明显，毕竟无人机和有人机差异显著，对环境和状态的感知与处理差异较大。随着无人机的高速增长，其在设计、生产和使用、管理方面的经验，以及行业标准和评价体系都有待完善。在他看来，无人机的风险点，既包括制造商设计缺陷、机型不成熟、检查维护不到位、飞手操作失误，也包括因为天气原因、动力机控制和通信系统故障、障碍物等因素。由于其风险偏高，很容易导致保险公司对此类业务兴趣不大，无人机保险的市场相应的也就还是很小众的状态，以至于如崔琳此前说的，“我们把保险公司的价格报出去之后，这些企业被吓跑了。”
保险公司“接受三者险，但对机身险还很谨慎”
保险是一个行业成熟的标志，用严贤怀的话说，但凡成熟的行业，保险规模也比较大，比如车险。与之相比，现在的无人机保险跟国内无人机发展的现状还不是很适配，无人机保险只是在初期的起步阶段，但随着保险公司方面的逐渐打开，无人机企业也开始慢慢重视保险，出现一些有规模的无人机生产企业或销售企业，开始拿他们的规模来谈机身和三者险的费率的情况。“我们公司也在跟市场上市场上最大的三家财险公司在完善无人机的条款，以前的无人机保险都是用通航航空器保险直接保，并没有专门的条款，我们现在做的工作就是跟着三家公司联合起来，一起针对无人机来做一个专门的条款，完善这一块的保障。”崔琳说，条款的完善应该是做在最前面的工作，“以前的通航飞机，费率都是非常高的，后来也是慢慢地往下降，无人机也是一样。保险公司需要大量地接无人机保险，在赔付率没有那么高的时候，投保费率才会慢慢往下走。”
目前的无人机保险状态下，要改变需要从哪些方面着手崔琳说，保障肯定是第一位的，所谓保障就是确实可以转嫁风险，“市场上可能会有很便宜的保险，但会设置很多的门槛，这个不行那个赔不了，说白了你保费是交的少，但最后风险转嫁不掉，这个保险就是一张纸，没有任何意义。”作为保险经纪公司，她说他们做的第一步工作，就是怎么样把保障完善，让企业买保险后确实能起到转嫁风险的作用，第二步是利用无人机的市场规模，去跟保险公司议价，“我们可能会整体打包来询价，这样对保险公司也比较有说服力。”
在她看来，随着有关无人机法规的慢慢健全，无人机保险将会越来越规范，以前“想飞就飞”的状况，对保险公司意味着极大的风险，但随着法规的健全，对于保险公司来说，风险将减弱。“如果你没有遵守政策法规的规定随便飞，那就属于黑飞，保险就不用陪。”崔琳说，按照目前的趋势，无人机市场会越来越壮大，市场壮大了，保险公司也会看到以后的赢利点，就会重视。当然，在这个过程中，它们也可能会在某些领域先投保，找一个切口。
无人机是否上保险主要“看客户的意愿”
对于生产企业来说，在有关无人机保险的问题上，抱的又都是怎样的态度宇辰网记者咨询了数家无人机企业，得到的回复基本上都是根据客户的意愿要决定。
王义修说，保险是为无人机提供保障续航的功能，但不是所有的无人机企业都能上保险，这个道理不难理解，因为保险公司也要赚钱，“如果你的飞机稳定性、可靠性以及保有量都达不到他们的要求，它们是不愿意给上保险的。”类似的情况还包括，如果你的飞机老摔机，在上保险的问题上，也将困难重重。
从行业角度看，无人机保险由于还在刚刚起步阶段，将来肯定还有很大的发展空间。保险公司之所以并不愿意为无人机做保险，原因无外乎是觉得这样做对它们来说风险大，“所以这也是相辅相成的，行业发展上去了，无人机性能好了，保险公司自然就会更愿意去投保。如果性能不好，保险公司投保赔本的可能性比较大，肯定就不会考虑。”基于此，王义修说，要调动保险公司投保的积极性，也需要抓住保险公司的诉求点——少理赔。这就意味着，需要无人机少出事，不过，随着无人机行业的发展，无人机行业用户的保险意识也将不断提升，“将来可能每一样东西都得上保险，这也是它发展的方向。”这个方向，他觉得不会太久，也许三五年，无人机保险的市场就会慢慢起来，更加规范和有序。