新车看点：看名字上的L，就知道咱都喜欢加长
尾标左侧标注了“Q5L”字样来预示其为加长轴距版车型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4765/1893/1659mm，轴距为2908mm，相比海外车型增加了88mm。虽然轴距相比现款加长了101mm，车身也加长了136mm，不过从侧面来看，笔直的腰线由前翼子板一直延伸到尾灯，车身显得更加修长而富有层次感。
新车看点：尺寸不变，变国（pián）产（yí）
在内饰方面也基本保留了海外版车型的设计，悬浮式触控显示屏与中控台组合具有高科技感，同时在内部系统、舒适性装备和智能互联科技等方面进行了大量本土化调整。此外，新车iDrive操作界面为最新的悬浮卡片式菜单设计，自然语音识别系统可实现更加便捷的人车互动。新车提供豪华设计套装（LuxuryLine）和M运动套装（MSport）两种选择，满足客户个性化需求。海外版X3的XLine套装不会出现在国产车型上。
新车看点：全新TNGA架构打造，颜值在线
两款车型同时提供多款纯色和双色搭配，配备本就已经凌厉的外观，十分向年轻人讨巧。既然空间不占优势，那就全心全意玩个性，这才是出路。
新车看点：国内首发，或将国产
根据用户需求不同，马自达提供2+2+2式6座和2+3+2式7座不同选择，其中6座车型还可选择是否带第二排整体中央扶手，从而提高第二排乘坐舒适感。
新车看点：豪华品牌入门SUV，微胖界性感小野猫
奇瑞捷豹汽车在展前发布会上发布了E-PACE,新车是继F-PACE之后捷豹品牌历史上第二款SUV车型，定位低于F-PACE，将在年内上市，上市后将叫板奔驰GLA、宝马X2等豪华入门SUV车型。
国产捷豹E-PACE基本保留了海外版车型的设计，外观造型兼顾了跑车化运动气质和SUV通过性。新车的大灯组造型与跑车F-TYPE较为相似，高配车型配备矩阵式LED大灯，视觉效果十分拉风。
虽然E-PACE跟F-PACE的外观设计风格相同，但却不是同一个平台，E-PACE的底盘设计更接近路虎发现神行。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4411/1900/1649mm，轴距为2681mm，轴距与海外版车型保持不变，但长度略有增加。
由于车尾融合了F-TYPE跑车风格，看上去非常像是一款轿跑型SUV。修长的LED尾灯甚至比F-TYPE更为凌厉动感。根据申报信息显示，新车将提供多种轮圈造型、全景天窗等配置可选。
内饰方面，三辐式多功能方向盘和12.3英寸全液晶仪表盘都是与F-PACE同款。一键启动位置设置在中控台上方，仪表盘的侧面。最为特别的是，E-PACE没有采用捷豹家族的旋钮换挡机构，而是采用跟F-TYPE一样的传统造型挡把，并且挡把的样式也跟F-TYPE非常接近。
10英寸的InControl中控触摸屏已经应用在所有捷豹新车上，拥有丰富的功能。实体按键设置合理，自动空调设有3个带显示屏的调校旋钮，操作方便，强调直观的功能性作用。
E-PACE后排空间不大，与奔驰GLA等对手差不多。后备厢容积为577L，后排座椅支持4/6放到，最大可扩展至1234L。
新车提供高低功率版的2.0T汽油引擎可选。P250车型搭载低功率版2.0T引擎，最大输出183kW(249PS)，峰值扭矩365N·m；P300车型搭载高功率版2.0T引擎，最大输出221kW(300PS)，峰值扭矩400N·m。
传动方面配备的是ZF的9AT变速箱，并且提供四驱可选。此外，E-PACE拥有运动、普通、节油、雪地四种驾驶模式。
新车看点：三菱S-AWC四驱系统加持
广汽三菱在2018北京车展上正式发布了EclipseCross车型，新车将于下半年在长沙上市。
新车定位紧凑型SUV车型，重点突出运动风格，主打个性化的市场。未来，新车会被引入国内，并交由广汽三菱生产。
三菱EclipseCross就是XR-PHEVⅡ概念车的量产版本，将其线条整体线条一并继承，显得硬朗之余不会让人觉得过为咄咄逼人：俯冲式的有力腰线尽显精瘦有力的运动风格，而名为DynamicShield“X”型的前脸轮廓，搭以LED头灯那“淘气地盯着你”的眼神，还显得有一点萌。
来到车尾，H形的贯穿式尾灯将后窗玻璃“一刀两断”，营造干净利落的观感。而那黑银色混搭的后杠，巧妙地避免了车尾过于臃肿的通病，看起来就像一台被加高了的运动小型两厢车。
内饰的配色一如既往很“三菱”，都是日系车企近年来常用的纯黑色基调+亮面塑料装饰。然而样式更活泼的小四辐式多功能方向盘上包裹了真皮，上面的拨片、多功能按键也一应俱全；中空的悬浮式中控屏幕、诸多物理按键、还有那很“雷克萨斯”的触控板，无一散发出一股“向实用回归”的日系时下造车理念。而自动启停、抬头显示、语音控制、前部预碰撞系统、车辆稳定系统、车道保持、方向盘加热、前排座椅加热，以及电子手刹等的配置琳琅满目，让国产同级别车型压力山大。
Eclipse直译为“日蚀”，上四代车型均为三菱旗下的前驱/四驱小跑车，性能不算太高但也拥有不少铁粉（速激里布莱恩的开场车就是二代日蚀），但三菱进入新世纪以来一直走得磕磕绊绊，债务缠身，已经没有元气再去更新日蚀跑车了，这个车坛知名名称就被用在了这台SUV新车上。
动力方面，三菱EclipseCross搭载1.5T汽油和2.2T柴油两款机型，分别搭配模拟8速CVT变速箱和8AT变速箱。另外，新车可选装三菱引以为豪的S-AWC（EVO也是这套）超级全轮控制四驱系统，四驱性能值得期待。总而言之，这款EclipseCross车型在设计上完全不辱Eclipse之名，而市场表现嘛，就要看大家品味的接受程度了。
新车看点：汽车的安全性很重要，而它的安全性恰恰不赖
这届北京车展上斯巴鲁第五代森林人在国内首发，新车采用SGP全球模块化平台（SubaruGlobalPlatform）打造，有望年内在华上市销售。
现在斯巴鲁车型的设计可比他表兄丰田的中庸多了。全新森林人的整体轮廓相比现款车型并没有发生太大改变，外观方面继承了VizivFuture概念车的元素，采用最新的家族设计风格，遵循了斯巴鲁一贯的“DYNAMIC（动感）×SOLID（坚实）”外观设计理念。
森林人也跟丰田RAV4一样，提供两种不同外观的车型，分别为配备STI套件的运动版和普通版。新车前脸整体仍呈现X形布局，密幅横格栅上部设有粗壮的飞翼式饰条，隆起的雾灯区、全新的轮圈以及前保险杠护板为其造型增添了运动气息。
新一代森林人的长宽高尺寸为4625×1815×1730（不含车顶行李架高1715）mm，轴距2670mm，最小离地间隙220mm。车尾部分，采用了C形LED尾灯，中间加入一条水平的镀铬装饰带，整体线条更加锐利。新车后保险杠下方同样设有银色下护板，与车头相呼应。
全新森林人的内饰设计与全新XV较为相似，采用对称性设计，一切以实用为主，配以全新的三辐多功能方向盘和搭载SUBARUSTARLINK系统的中控大屏，但仪表仍为传统式设计。值得一提的是，新车挡把后方还配备了物理多媒体控制区，进一步提出操作便利性。由于采用全新平台打造，预计新车的内部空间将有所提升。
如今已经不是翼豹WRXSTI那个激情年代了，现在的斯巴鲁最大卖点是安全性。
1、由于采用了全新的SGP平台，全新森林人的安全性大大提升。使用的高张力钢板材比例也提高不少，实现冲突安全性能提升的同时，也更加轻量化；
2、搭载最新升级的EyeSight驾驶辅助系统，新增的后方监测系统，可以预防车辆后方的碰撞；
3、新森林人还首次搭载了斯巴鲁最新的驾驶员监测系统，可以监测驾驶员状态，当驾驶员状态不佳或是疲劳犯困的时候，系统可以起到警醒提示的作用，防止事故发生。
新一代森林人与翼豹/VX一样都是SGP平台的产物，搭载加入缸内直喷技术的FA25型2.5L水平对置4气缸引擎，最大马力为136kW(185PS)/5800rpm，峰值扭矩238N·m/4400rpm。
变速箱还是使用的链条传动的LineartronicCVT变速箱，不过进行了优化，可模拟7档变速（现款模拟的6档）。此外，斯巴鲁当家的全时四驱系统也出现在了新车上。
新车看点：配可变压缩比涡轮增压引擎（看不懂？反正很厉害就对了）
第一眼的印象是整车更加饱满，如果把新老两代QX50放在一起，新一代QX50就像一个被吹涨的气球，上一代车型外观那种干瘪的感觉已不复存在。按照官方说法，新一代车型的外观设计还有一个用意——暗示动态性能。
新一代QX50提供19英寸和20英寸两种不同尺寸的轮胎可选，其中19英寸轮胎规格为235/55R19，20英寸轮胎规格为255/45R20。
新一代QX50完全颠覆了现款车型的内饰风格，层次感分明的中控台造型带来足够的豪华感，用料在同级别中也非常突出，整个中控台采用了大面积的皮质包裹并带有真皮缝线工艺。
用户可通过双触摸显示屏或中央扶手上的旋钮对多媒体系统进行控制，同时可以通过无线设备（如智能手机、平板电脑、MP3播放器和笔记本电脑）连接到InTouch（英菲尼迪的车载互联网系统），或通过蓝牙实现多媒体播放和语音通话。InTouch还可以实现自动日历同步、远程信息处理和车辆定位等功能。
相比上一代QX50，新一代车型的座椅增加了打孔处理，一定程度上优化其透气性，菱形纹路可改善触感。
行驶过程中，驾驶员可以在智能全轮驱动（AWD）或标准前轮驱动（FWD）之间随意切换。
与前代QX50相比，新车在两驱模式下燃油效率提高了35％左右，四驱模式下则提高30％左右，该数据是官方在美国路试而来，根据不同地区环境偏差实际数值会有浮动。
新车看点：喂！快看这里有一台看起来很帅的车
新车看点：家族化设计，细节用心
新车亮点：圆滚滚的可爱外观，走到哪都吸睛
内饰方面，海外版车型所搭载的多功能双色方向盘、皮革+织物混搭的座椅、中控大屏、倒车影像以及HUD抬头显示系统等均会出现在新车上。
新车亮点：就凭迈巴赫这三个字，你就该知道这车不简单
新车看点：这还用说？男人看了都会流口水的尤物...
梅赛德斯-AMG在本届北京车展展出了一台新一代AMGG63车型。新车与上代车型相比外观设计基调并未改变太多，仅仅进行了细节上的微调，依旧是那个钢铁猛男。
全新AMGG63对前格栅的尺寸和样式做了修改，套用了最新一代奔驰家族设计理念。而两侧的圆灯增加了更多的元素，更显时尚、精致。同时，前杠和前脸线条设计方面融入更多的柔性的弧线元素元素，使得这台大盒子稍稍平易近人了些。
车身线条还是一如既往的平直，彰显出军车血统的硬派精神。而车尾方面也只对尾灯位置和后杠造型做了调整，其中外露的拖车锚点令人浮想联翩。
内饰方面，新车的连体式中控屏+液晶仪表令人眼前一亮，黑红撞色高级真皮座椅也令人产生驾驭的欲望。之前引发激烈讨论的“菊花”形出风口搭配大面积的镀铬饰板观感上乘，同时工程师们亦为副驾提供了更顺手的手套箱和把手，以免其在激烈驾驶时控制不住自己的身体。
新车搭载4.0TV8双涡轮增压引擎，其最大功率430kW(585PS)，峰值扭矩850N·m，较上一代增加了10kW（14PS）和81N·m，搭配轻了66kg的整备质量和9速自动变速器，新车加速比旧车快达0.9s。
新车亮点：基于CLAR模组化底盘开发，尺寸更大更低矮
新车看点：UKL平台产物，风格多选
宝马X2在本次北京车展上国内首发，X2与X1都是UKL平台的产物，但国产X1轴距加长，所以X2尺寸会比X1小，竞争对手会是奔驰GLA和即将国产的奥迪Q2。
宝马X2同样继承了该品牌前辈们多花样的玩法，其提供包括有基础型、MSPORT以及MSPORTX这三大类风格可选，极大程度上满足不同消费者的审美需求。
宝马X2与宝马X1共享动力总成，X2sDrive18i搭载1.5T三缸引擎，传动匹配6AT变速箱；X2xDrive20i和X2xDrive30i则分别打造低功率版和高功率版的2.0T四缸引擎，传动为8AT变速箱，并且配备四驱系统。
新车看点：林肯全新中大型SUV，霸气又实用
车尾采用了在SUV中比较罕见的鸭翼设计，同时一字眉的尾灯造型，加上后杠环绕状的警示灯，是整体视感显得更加立体。后尾扰流板内嵌双管四边形尾排，中央部位设有拖车钩。
新车看点：家族化设计，充满未来感
时下流行的悬浮式设计出现在了D柱，同时配以镀铬装饰点缀。车尾整个造型把家族式的设计体现在方方面面，饱满的尾部和硕大的排气看起来至少比现款年轻了10岁，同时明显地感受到层次也更为丰富。
新车看点：外观新颖，吸睛利器
在车展上，东风悦达起亚旗下的小型SUV正式亮相。新车国内命名为奕跑，该车海外版为Stonic。新车将于今年8月份在国内上市，售价在10-15万区间内。
起亚奕跑与ENCINO采用同平台打造，前脸采用虎啸格栅，增加镀铬装饰，搭配大尺寸梯形进气格栅，与前大灯组和前包围搭配相呼应，提升了前脸部分的视觉张力。
侧面来看，新车整体造型相当紧凑，尾部造型，奕跑运用了大量的线条勾勒，整体看起来十分饱满。
动力方面，与海外车型不同，国产版先期将搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率73.5kW，峰值扭矩136N·m，与之匹配的是5速手动或6速自动变速箱。
新车看点：配置方面诚意满满
欧尚COS1°在2018北京车展亮相，新车轴距2800mm，预计会推出5/6/7座多种布局形式。据悉，这款车型将会在下半年正式上市。
欧尚COS1°外观由长安意大利设计中心操刀完成。新车造型较为圆润，时下流行的六边形中网内部采用满天星样式。前下唇带有银色护板，除了在外观上增添几分硬派气质。
侧面采用悬浮式车顶设计，隐隐凸起的腰线从车头贯穿到了尾灯，并配备银色行李架和鲨鱼鳍天线。配置方面，前大灯采用了不规则多边形设计，并配有滤镜。前保险杠上方有预装雷达的组件，猜测会配备ACC巡航系统。
座舱内部，新车采用D字型方向盘，中控台配备了一块竖状的大尺寸液晶屏，下方为自动空调控制按键。座椅方面采用的是黑蓝双色搭配，靠背上加入了其COS的标识以及波浪和菱形纹路的处理，看上去有一定的豪华感。
配置方面，欧尚COS1°配备了车道保持、盲区监测、前排座椅通风/加热、驾驶模式选择、一键启动、车内空气净化装置、电子手刹以及自动驻车等功能，配置方面依然毫不吝啬。
动力方面，COS1°搭载1.5T发动机，最大功率为131kW(178PS)，峰值扭矩预计为265N·m。
新车看点：品牌整合后的首款作品，总该拿个首胜
一汽吉林森雅现已归属到一汽奔腾旗下，而整合后品牌推出的首款车型是奔腾SENIAR9（原森雅R9）。新车在2018北京车展上发布，预售价为9-14万。据悉新车将于5月27日正式上市。
车身尺寸方面，SENIAR9的长宽高分别为4505/1835/1695mm，轴距为2700mm，各参数比森雅R7分别多出200mm、55mm、40mm、100mm。
未来根据车型配置的不同，新车还将提供全景天窗、日间行车灯、前雾灯、LED大灯、不同造型行李架及前格栅等。此外，新车将提供规格为215/60R17和215/55R18的两种铝制轮圈可选。
动力方面，SENIAR9将提供1.2T和1.5T两种动力，最大功率分别为143PS和156PS。传动系统，该车将搭载5MT和7DCT变速箱可选。
新车看点：外观犀利，配备智能网联系统
由腰线带出的贯穿式尾灯组设计与车头部分的横向镀铬饰条遥相呼应，拉伸了整车的视觉延展性。下边类似双边双出的排气仅为装饰，单纯为视觉效果服务。嵌入后杠的四边形双管尾排，也算得上是跟上了设计潮流。
新车看点：配置是真的很丰富
捷途X90在北京车展上正式亮相，新车在外观上与X70差别不大，尺寸方面稍大于X70，将提供5、6、7座车型。
外观方面，捷途X90与捷途X70差别不大，采用大尺寸六边形横幅式格栅，搭配锐利的大灯组，保险杠下方采用银色包围，全车采用黑色包围提升整车的视觉高度。车身尺寸为4840/1925/1745mm，轴距为2850mm。
车身侧面较为普通，辨识度不高，腰线在第二个门把手出断开，并带有一定幅度的向下弯。车尾采用大尺寸尾翼设计，“JETOUR”车标也特别醒目。另外，新车将配备R20铝圈、迎宾踏板、迎宾灯等配置。
捷途X90继承了国产车配置丰富的特点，将搭载车道偏离、BSC盲区监测、360°全景摄像头、感应雨刷、电动感应尾门、无线充电、EPB+AUTOHOLD、车载WIFI、手机APP远程控制等功能。
新车看点：个性化的外观，多元化的配置
捷途X70Coupe在2018北京车展迎来首发，新车基于X70打造，换上了满天星格栅，加上了红色饰条，外观和内饰上更加具有个性化。
新车在外观上与X70相差不大，但在细节上的改变足以使前脸焕然一新：换上了满天星格栅，格栅外沿以及雾灯上方加上了红色饰条。另外，新车采用双色车身设计，车展上看到的黑白搭配的车身颜色也令人眼前一亮。
配置方面，新车继承了中国品牌车型配置丰富的特点：电子手刹、中控智能大屏、12.3寸全液晶仪表、全景环视、全景天窗等配置一应俱全，使用便利度可圈可点；同时，全车运动包围，红色卡钳、运动座椅、大尺寸尾翼等等也使新车增色不少。
新车看点：价格实惠的7座SUV
在这届北京车展，北汽幻速给我们带来了全新幻速S3X车型，新车定位为一款居于幻速S3和S7之间的7座SUV，预计售价区间会在7-8万元。
新车前脸隔栅采用了粗犷的多横辐式“X”型造型，换上了全新车标“HYOSOW”，配合狭长的前大灯组以及回旋镖式雾灯，整车造型更具运动时尚，整体感觉较为硬朗。
新车采用悬浮式车顶设计，侧面设计了两条凹面造型的腰线平行，上腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，下腰线与前后翼子板形成完整一体造型，使新车侧面层次感分明。
新车车尾较为普通，尾灯采用LED光带式光源，配备黑色后保险杠以及银色下护板。
动力方面，新车或将搭载1.3T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。并将配备悬浮式多媒体显示屏、电子手刹、中控屏控制旋钮等科技配置。
新车看点：腾讯联手开发的FutrueLink3.0车联网系统够吸引不
风行T5前脸大尺寸进气格栅向两侧延展，与与剑羽式LED前照灯相连贯穿，使新车前脸有着很好的连贯性。前杠两侧的雾灯区域配备个性的LED装备，整体造型为开放式的圆角平行四边形。新车采用多辐式轮毂，可以推测新车走的是运动路线。
另外，根据官方透露的信息，这款车将是东风风行3.0时代的首款产品，最大的亮点在于其将搭载与腾讯合作开发的FutrueLink3.0车联网系统，以此来提供更多的智能互联应用。
新车看点：这是最便宜的宾利SUV了
在众多豪华品牌争先用各类液晶屏吸引消费者的时刻，宾利沿袭手工打造顶级材质的传统独树一帜。全新内饰风格尤为亮眼，除了至臻真皮与实木打造的方向盘之外，其还拥有高光泽度的碳纤维内饰面板。
新车看点：名字有多长，性能就有多猛
新车看点：就是一台看起来又帅，开起来又猛的车
作为AMG旗下的高性能车型，GLC63SCoupe都在普通版车型的基础上增加了AMG套件，而且相比于此前已经发布了的43系列车型要更加激进，新车对前后保险杠、侧裙、轮圈、后扩散器等都作出了升级。而对于更高性能的S版本，则还有进一步的提升，并提供了AMGNight可选包。
新车看点：毋庸置疑的越野性能
新车看点：更加运动化的中改款
该车首发于去年12月的纽约车展，而作为MKC车系中期改款产品，新车在造型和配置方面做出了一定升级，同时也是国内首次亮相。
作为美规和加规车型常见的翼子板反光灯，产自美国的林肯MKC同样拥有，内凹型的腰线下方是20寸多辐U型轮毂，而上方则并未采用悬浮式车顶设计。车顶延伸出的尾翼，使得侧面整车侧面比例更加协调。而相比于前脸的大改，车尾则基本保留了旧款设计，略有一丝审美疲劳的横贯尾灯配合溜背造型的尾门线条，仍具辨识度。
新车看点：外观不错，内饰不错，动力也不错
本届北京车展上北汽幻速推出了一款北汽幻速S7L，这款车有望搭载2.0T+8AT的动力总成，同时也是首款采用北汽幻速全新LOGO"HYOSOW"的车型。
幻速S7L的整体轮廓与之前推出的幻速S7并没有太大的区别。不过S7L这款车型在车头和车尾的细节设计上进行了调整。如前格栅的设计比幻速S7采用了更多的镀铬元素，整体也更显大气，并且车头的标志也更换为了英文字样的标识。
配置方面，新车将提供电子手刹等配置。动力方面，预计幻速S7L将搭载一台2.0T发动机，最大功率135kW（184PS），峰值扭矩达到285N·m，还将匹配一台8AT变速箱。
新车看点：越野的外观，丰富的配置
新车看点：非承载式车身结构、TOD四驱系统、全地形模式选择
新车操控台采用了大量皮质包裹，搭挡板周边的实木装饰，再配上镀铬饰条，整体层次感明显；中控台配备了大尺寸的液晶显示屏，并无实体按键。
在挡把周围加入了大面积实木饰板以及镀铬元素进行点缀，与皮质包覆的中控以及座椅搭配起来颇具档次感。
新车看点：空间宽敞的7座SUV
车身腰线连接前后灯组，但未经门把手，尾灯造型同样为横贯一体式设计，黑色后杠担起左右各一的，由装饰灯和排气管组成的区域。另外，金属色的车尾护板和轮圈造型也十分抢眼。
新车的内饰设计践行简洁至上的风格，并以大面积的黑色奠定基调，辅以银色的多边形空调出风口和暗红色的座椅缝线来增加时尚感。悬浮式的大尺寸中控屏幕占据了整个中控台，除了下方的实体按键操作区外，应其他各项功能的设置都集成在了系统之中。指针样式的仪表盘配合大尺寸的液晶显示屏幕，能够为驾驶员提供更多参考信息。
配置方面，新车将在不同车型上分别配备电子驻车、电子手刹、一键启动、分区空调。此外，奇瑞自行开发的全新一代智云行车系统也将一并搭载。
新车看点：法式美学旗舰SUV
新车看点：安全配置好，坐起来安心又舒服
全新哈弗H6在车展上开启预售，本次推出红、蓝标两种车标各两种车型，预售价为13.5-14.2万。
全新哈弗H6豪华型和超豪型在外观方面进行了重新设计。蓝标版新车前脸换装了全新样式的进气格栅、雾灯区域装饰，以及排气布局，整体看来更显时尚；红标版车型针对细节进行调整，雾灯区域的装饰换装了“C”字形镀铬装饰。此外，两个版本的新车还换装了LED光源的大灯组。
内饰方面，新车对座椅造型进行重新设计，官方称新车座椅有着更好的包裹性和乘坐舒适感。同时增加了后排USB接口、PM2.5粉尘过滤系统、前排座椅加热等功能，车内储物空间也进行了优化。
新车配备了半自动泊车系统、ACC自适应巡航系统、360°环视系统、FCW前碰撞预警系统和AEB自动刹车系统等。同时全系标配六安全气囊、前驻车雷达、博世第九代ESP等安全配置。值得一提的是，新车在2018年度C-NCAP第一批车型碰撞测试中，以57.90分的成绩荣膺五星评价。
动力系统方面，新车搭载1.5GDIT涡轮增压发动机，最大功率为124kW（169PS），峰值扭矩为285N?m。传动方面搭配七挡湿式双离合变速器。另外，全新哈弗H6的百公里加速成绩为9.7s，官方综合油耗为6.8L/100km。
新车看点：旗下车型升级而来的产物
北京车展上，猎豹汽车官方发布了旗下紧凑型SUV——迈途。新车基于猎豹CS10升级而来，搭载一台1.6T发动机。
新车基于猎豹CS10升级而来，同为2700mm的轴距足以说明血缘关系。全新的梯形大嘴前格栅设计，内衬密集的镀铬竖条，颇有玛莎拉蒂的鲨鱼大嘴前脸的遗风，但与舱盖连接处的“LEOPAARD”字样暴露了本性。新车的头灯造型更为延展，灯组上方的LED灯带颇似眉毛。前保险杠对比格栅，显得存在感不足，两侧雾灯区域为对称的"C"字型，并以镀铬饰条装扮，下部的金属色扰流板也为新车平添不少威武之气。
双腰线设计，却并未经过门把手。延伸到尾灯部分，则可见横贯式的尾灯，除了布置在尾门突兀曲线上的横贯灯带外，两侧的形状形似压扁的正五边形。后保险杠内嵌双管六边形排气管，上方的LED灯组，编者猜测不该只是装饰作用，车顶延伸出一小段尾翼，上有高位刹车灯，整体偏美式豪华味。新车尺寸为4696×1906×1709mm，轴距2700mm。
内饰采用了全新的设计风格，一体式设计的中控屏与仪表盘，双联屏的配置让新车看起来科技感十足。除贯穿式的屏幕外，新车在中控台下方仍保留了一排实体按键，用于控制车辆的空调、音量等。而上方，空调出风口的圆形设计又和奥迪TT似曾相识。
配置方面，新车配备全液晶仪表盘、全景摄像头、座椅加热、驻车雷达等功能，动力则将搭载一台由绵阳新晨动力出品的CE16型1.6T发动机，其最大功率为147kW(204PS)。
新车看点：全新平台打造，5座/7座可选
华晨中华旗舰SUV——华晨中华V7在北京车展亮相，新车定位中型SUV，全系搭载1.6T引擎，匹配6速手动变速箱或7速双离合变速箱，推出5座和7座两种座椅布局，未来将推出插电混动版车型。
新车外观同步了家族最新设计元素，前脸一体化程度高，前大灯、中网和中网下方区域彼此相连，而整车的线条设计较为平直。而车尾采用富有辨识度的双边双出式排气布局，尾灯组设置有时效流行的LED光源。此外，该车在前/后保险杠下方使用了充满质感的银色下护板，提高跨界气息。尺寸方面，新车的长宽高尺寸分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm。
中华V7基于M8X平台打造，M8X是华晨汽车旗下全新平台，该平台作为可扩展模块化架构，具备扩展衍生系列化中高端战略车型的能力，未来华晨中华将基于M8X模块化平台打造出一系列轿车、SUV、MPV以及新能源等车型。
新车将配备定速巡航、全景天窗、车身稳定控制、刹车辅助、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、倒车影像、后视镜电动调节、后座出风口等配置。新车将根据车型的不同提供不同样式的轮圈造型、天窗、鲨鱼鳍天线、前/后倒车雷达和雾灯饰框等。另外，预计新车同样会搭载Bri-Air智能车联网系统，该系统具备手机App远程控制功能，可远程启停发动机、空调、门锁及具备寻车等功能。
动力方面，中华V7将搭载由绵阳新晨动力生产的1.6T发动机（代号CE16），其最大功率为150kW（204PS），传动系统或匹配6速手动和7速双离合变速箱。
新车看点：豪华品牌的混动版车型
新车依旧采用了沃尔沃家族式前格栅，新车尾部采用了折角型的尾灯以及宽阔的轮眉，整体看起来显得十分硬派。外观设计紧凑干练，最新的家族设计“雷神之锤”大灯也装配在这辆XC40上，整体看起来更趋向于年轻化。
新车看点：复活的豪华SUV车型，5座/7座可选
粗壮的C柱也很好的隐藏在了悬浮式车顶设计中。车尾的林肯传统标志性的贯穿式尾灯辨识度极高，而硕大的双边共两出排气也增添了一丝力量感。
内饰方面，该车毫不吝啬地大量采用的真皮和实木材料进行打造以营造美式豪华感。线条层次丰富的中控台设计配合着大尺寸悬浮中控屏，让该车的视觉质感提升不少。
Aviator飞行家采用2+3+2的7座设计，前排座椅和领航员一样供按摩功能，还有30向可调节。同时该车还配备了Co-Pilot360智能辅助驾驶系统，该系统包含了行人侦测和主动制动功能的防碰撞系统、带碰撞预警的盲点监测系统、车道保持系统、后视摄像头和自动远光灯控制、倒车制动辅助系统等。
新车将搭载带前方路况预判功能的CCD连续可调阻尼悬架系统（该系统由前置摄像头实时监控前方路况，从而调整车辆悬架）。在自动化时代，智能手机也能成为Aviator飞行家的智能钥匙，通过LincolnWay应用程序激活后，车主锁定和解锁，打开后备箱，或者发动车辆。
新车看点：由内而外的时尚设计+极低的油耗=买？
新车看点：
新车看点：硬派又省油的SUV，你喜欢不
Jeep大指挥官PHEV再次亮相，新车预计2019年正式上市销售。新车与汽油版本差别不大，只是在个别细节方面进行了调整，让它看起来更有新能源车型的感觉。
外观方面，新车与汽油版相比，车头的变化不大，依旧是家族式7孔格栅，同时配备了全LED大灯；车身侧面与汽油版不太相同，轮圈换成了花瓣形，精致程度更高，车门上增加了PHEV铭牌，表明其插电混动的身份；车尾也增加了PHEV铭牌，排气布局采用与汽油版相同的双边共两出。
内饰方面，新车整体风格与汽油版相似，采用黑白双色的内饰风格，不同的是采用了大尺寸液晶仪表。另外我们可以看到，新车采用传统的机械挡把，中控台以及多功能方向盘也与汽油版类似。动力方面官方尚未公布更多消息。
新车看点：自主品牌，值得期待
内饰方面，新车也与普通版车型整体上基本无异，设计时尚大气。空调出风口绕以特别的网格纹路饰条，很有层次感。此外，新车座椅也部分搭配蓝色皮革，新能源车的身份更加鲜明。
新车看点：霸气的外观，时尚的内饰
长安汽车旗下新CS75插电式混合动力版本于北京车展正式亮相，预计会在年内上市销售。
新车前脸采用了全新的设计语言，大尺寸倒梯形格栅内采用多横幅镀铬饰条装饰，同时加入蓝色装饰凸显其混合动力的身份，大灯内部构造更加精致，并加入LED光源。新车尾部采用贯穿式尾灯设计，搭配分色设计的后保险杠，“CS75”下面增加了“PHEV”标识。
尺寸方面，新车的长宽高为4650/1850/1695mm，选装车顶行李架后车高为1705mm，轴距为2700mm。另外，新车将根据不同车型配备不同款式的天窗、格栅、LED前大灯、前雾灯等。
动力方面，新车采用插电式混合动力系统，将搭载一台1.5T发动机和两台电动机，发动机最大功率为115kW（156PS），前后电动机的最大功率分别为70kW（95PS）和80kW（108PS）。
新车看点：全新DragonFace家族设计语言，配置感人
新一代比亚迪唐于4月25日的北京车展上公布了售价。作为王朝概念车的量产版本，新车设计前卫，全系7座布局，将提供包括混合动力版、纯电动版、纯燃油动力版三款不同的动力总成。全新一代唐DM（插电混动版）补贴后售价25-30万元，燃油版售价15-18万元。
在外观方面，新一代唐采用DragonFace家族设计语言，大尺寸进气格栅与两侧犀利的LED大灯相连。从车身侧面来看，多条腰线的勾勒，让全新一代唐的造型层次感较强，悬浮式车顶的采用也更具设计感。
同时在尾标处我们可以看到，新车首次采用了全新“BuildYourDreams”标识展示品牌信息。未闭合的镀铬窗框营造出悬浮式的车顶视感，从腰线延伸出的尾灯组，采用横贯一体式设计，内部布满LED灯带，加上车尾扰流板，相得益彰。
在新车尺寸方面，其长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm，轴距为2820mm，并标配7座布局，相比上一代唐来看，新车在长宽以及轴距方面分别增加了55mm、65mm和100mm，高度降低了5mm。
新一代唐内饰方面走的是科技简约路线，14.6英寸悬浮式触摸屏也让内饰降低了按键的布局，这个中控大屏还提供了旋转的模式，竖立的显示操作更符合大家日常对手机的使用习惯，也可以满足更多不同的场景。
全液晶仪表盘毫无意外的在全新一代唐的身上出现，12.3英寸显示内容很丰富，所有操作也可以通过多功能按键完成。
整车车舱中按键最多的区域就是档把区域了，短小精悍的电子档把很省空间，电子手刹+Autohold也是标配。其他功能方面还提供了陡坡缓降，泊车辅助、以及OFFROAD的多种越野模式，并且还有ECO\SPORT\纯电动等模式的选择，功能方面很齐全。
在配置方面，全新一代唐将标配全LED大灯组、全LED尾灯、感应式无骨自动雨刷、行车记录仪、外后视镜倒车自动翻转功能、超大全景天窗、PM2.5绿净系统、7座布局、前排座椅多向电动调节、220V交流插座、儿童电子安全锁等功能。其他高配版本的功能则更为丰富，安全配置以及科技配置都将一网打尽，成为最强的比亚迪车型。
新车看点：全新合资品牌的首款车型，期待不
新车看点：４秒破百，还有谁？
发布会上，荣威官方公布该车的多项“首创”之处，无线充电算得上是比较吸引人的亮点，该车还支持快充技术，40分钟即可充满80%电量。另外，这台车的自动泊车功能在传统的技术基础上升级，做到最后一公里可以直接不管，进了停车场之后就可以自己找车位，自己停进去。
动力方面，MarvelX起步就是双电机的配置，另外还有一个更强的三电机版本。双电机版本均搭载与后轴上，一台输出参数为85kW(116PS)/255N·m，另一台输出参数52kW(71PS)/155N·m。而三电机版本进一步在前轴上也增加了输出参数85kW(116PS)/255N·m的永磁同步电机，以此实现了纯电动四驱布局。
双电机的版本或命名为EV500，最大续航里程500km，三电机或命名为EV450，最大续航里程450km，4s即可破百。
新车看点：捷豹历史上首款纯电动车，高度还原概念车
捷豹汽车在北京车展上公布了旗下全新纯电动车I-PACE的售价，新车售68.8万起，具体车型和售价有待官方进一步公布。
I-PACE是捷豹历史上首款纯电动量产车，采用81kWh电池组，NEDC工况续航里程为500km。作为参考，该车在北美起售价为69500美元（约44万人民币）。
海外版I-PACE
量产版I-PACE的整体造型高度还原概念车，只是在一些局部细节上进行了细微调整以此满足道路安全法规的要求。新车造型上其保持了捷豹家族化设计，根据消费者需要可以选择同色或撞色车顶。
I-PACE的车身尺寸为长4682×2139×1565mm、轴距2990mm，风阻系数为0.29Cd。I-PACE的造型更像是轿跑型SUV，与特斯拉ModelX相比车身短了不少，但却更宽更低矮。没有了英伦豹子的优雅和健硕，反而成了一只肥猫。
I-PACE是捷豹旗下首款采用全新家族风格内饰设计的车型，与兄弟品牌路虎一起玩起了双屏幕设计，不同的是捷豹I-PACE中控台部分采用了悬浮式设计，中控下方部分功能可以通过大尺寸旋钮控制，在保证操作便利性的同时也营造出十分具有科技感的视觉效果。
科技配置方面，太常规的自适应巡航、交通标志识别等等就不说了，亮点是I-Pace支持智能设置技术向驾驶员学习，通过AI的智能学习，预测驾驶员的需求；全新搭载的导航系统可通过地形因素结合个人驾驶风格，来计划路线。
此外，车主可以通过InControl操控系统，使用智能设备远程了解包括车辆续航里程、充电状态、充电速度等车辆信息。
悬架部分，其采用前双叉臂，后多连杆式独立悬架。同时配备适量扭矩分配系统、空气悬架、自适应动态系统、全路况反馈系统以及可调动态模式等技术。
新车看点：充满未来感的设计，前脸会“说话”
上汽大通发布了旗下一款纯电动SUV概念车TARANTULA，官方称该全新纯电动SUV概念车将与“智选·智联·智行”理念融合，打造全新的用车理念。
外观方面，新车前脸采用了大尺寸封闭式格栅设计，其内部镶嵌了一块大尺寸LED显示屏，或将可以通过车主的设置显示一些文字，该设计十分新颖。此外，该车左右两侧狭长的大灯组搭配下方C字形进气口开孔造型，一定程度上增添了该车的力量感。值得一提的是，该车两侧装配了电子外后视镜，在提升科技感的同时，还将优化风阻系数。
新车看点：“葫芦兄弟”其中一员，新能源双积分政策下的产物
广汽丰田首款纯电动SUV——ix4EV车型正式亮相。新车有趣之处在于悬挂广汽的“G”标，而车尾却标识广汽丰田。同时新车基于广汽传祺GS4EV车型打造，只对外观做微整，而未来将在广汽丰田经销商渠道销售，从而满足国家对于汽车企业的新能源双积分政策要求。
该车与广汽传祺GS4EV车型的相似度超过95%，修改过的细节包括前进气格栅造型、带有L形雾灯搭配大尺寸梯形进气口的前保险杠等。除此之外，新车侧身造型与传祺GS4完全相同，而车尾则主要针对尾灯内部结构以及后保险杠进行了修改，后杠两侧增加的三角形开口设计是尾部的亮点。在尾门右下角就能发现前文提到的有趣之处，即“广汽丰田”和广汽“G”标同屏出现。
车身尺寸与广汽传祺GS4EV保持一致，均为4525/1852/1685mm，轴距为2640mm。根据车型配置的不同，新车将提供多种轮圈样式、前雾灯、全景影像、天窗等。动力方面，新车搭载一台型号为TZ220XSA5H01的驱动电机，其最大功率达到了132kW（180PS）。
最后提到的是，虽然ix4EV悬挂的是广汽乘用车/广汽新能源的品牌LOGO，但未来新车将归入广汽丰田经销商渠道销售。原因不外乎广汽丰田需要应付国家的新能源双积分政策，而目前广汽丰田旗下还没有纯电动车型或插电混动车型推出。因此借助合资伙伴快速推出一款新能源车便成为了一众合资厂商的手段，比如广汽丰田ix4EV、广汽三菱祺智PHEV、广汽菲克悦界PHEV这几款传祺GS4新能源车型的“葫芦兄弟”就应运而生了。
新车看点：全新智能网联系统，还可以遥控驾驶
全新比亚迪元EV360搭载的智能网联系统，通过开放式CarPad安卓生态系统可下载各种APP，并且还有4G网络和车载Wi-Fi。配合智能语音交互系统使用，可以通过语音指令来调节空调、开关大灯、调节车窗等功能。此外，新车还配备360°全景影像系统。
元EV360搭载了比亚迪的全新三元锂电池，电池组总容量达到43.2kWh，能量密度达到126.91Wh/kg，官方数据显示综合工况续航里程可达到305km，在60km/h等速行驶下续航里程可达到360km。充电方面，元EV360在直流快充条件下充电40分钟可补充200公里续航。
新车看点：年轻运动的外观，豪华大气的内饰
北汽新能源旗下全新EX5车型正式亮相，新车外观大体上与已在2017广州车展上亮相的北汽ET400相似，预计该车的定位同样偏向年轻和运动化。
北汽新能源EX5一体式的封闭前脸营造出了不错的科技感，锐利的灯组造型搭配双五幅运动轮辋，动感十足并能成功地吸人眼球。新车尾灯组下方配上了一条贯穿车尾的镀铬饰条，富有层次感。
新车的内饰很让人惊喜，三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控大屏科技感满满，圆形空调出风口配以木纹饰条大大提升了车内档次感。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4480/1837/1673mm，轴距为2665mm。动力方面，新车将搭载一台代号为TZ220XS560的电动机，最大功率为160kW（218PS），并匹配三元锂电池组，而极速亦达到160km/h。
新车看点：L3级别的全套辅助驾驶系统
云度汽车在北京车展上发布了全新SUV车型——π7，新车是云度汽车旗下第三款全新SUV。此外，新车将会在2019年正式上市。
新车外观采用了全新的设计语言，U字型前格栅将云度LOGO包围，锐利的LED前大灯组内部结构很有辨识度，给新车带来了几分霸气。
侧身方面，高于门把手的笔直腰线为新车塑造出一个硬朗威武的形象。车尾方面，新车不像π3般圆润，反而更加沉稳，尾灯的设计与新车尾部整体十分协调。
新车看点：新能源造车新势力，交付周期短
新车看点：4.7s破百，续航竟可达1000公里
K350是一款纯电动SUV，外观上同样极具家族化设计语言的特征，同样是配以竖向镀铬饰条的大嘴式前格栅，两侧的矩阵式狭长前大灯组同样凌厉。此外，K350的花瓣状轮圈十分引人注目，辨识度十足。
官方信息显示，新车长宽高分别为4605/1890/1640mm，轴距为2750mm，续航里程超1000公里，电机的最大功率超过300kW，百公里加速仅需4.7秒，最高时速达250km/h。
新车看点：这是一台和燃油版车型外观保持一致的纯电动车
华泰新能源旗下圣达菲7XEV520在此次车展正式发布，新车将采用纯电动系统驱动，定位为紧凑型SUV。
外观方面，该车整体外观设计和燃油版车型保持一致，较为简洁方正。宽大的多横幅式进气格栅与矩形的前大灯组巧妙地连接在一起，使前脸的视觉宽度得以延伸。车尾部分，新车沿用了车头部分硬朗的设计风格，两侧宽大的尾灯组被一条银色的镀铬装饰条横贯左右，使车尾层次感得以增强。
内饰方面新车较为简洁，没有太大的亮点。配置方面，新车配有8向电动调节皮质座椅、定速巡航、无钥匙进入/一键启动、胎压监测、自动空调等。
年度国内最大型车展就这样隆重拉开帷幕，随着用户年龄段转移，新时代年轻人也渐渐成为车展的最大受众群体，这点从近年厂家的新车上市活动内容安排就不难看出。这是幸福的一代，北京车展热潮还未结束，草莓音乐节又在开始躁动，先到车展现场饱览香车美女，再到音乐节现场感受时代潮流，舒服。（文：太平洋汽车网李升鸿）
编辑推荐阅读：
>>点击查看今日优惠<<
擅长窄道超车、倒车入库，承接各种专车接送、代客泊车……