什么时候提车最好就什么时候买，因为开车上路是必须买好交强险的。不过现在已经过了19号了，车险新规已经开始执行，也没必要再考虑这个问题了！
那我们就来看看车险新规下，车险种类做了哪些改变吧：
本文重点
车改后，车险险种有什么变化？
车改后，怎么买车险既划算又靠谱？
一、车改后，车险险种有什么变化？
20年车险车改后，车险险种有了哪些改变呢？我们先来看图（附加购买建议）：
车险主要分为交强险和商业险。
1.交强险：国家强制必须购买的险种，不买不给上路，被抓了不仅要被扣2倍保费，还要交了才能继续上路，既然都要交，为什么不在提车的时候就交了呢？
20年车改后，交强险也有了很多变化，例如保额，从原来的最高可赔付12.2万到最高可赔付20万，但是还需要根据责任来赔付，详情可看：
2.商业险：商业险包括了主险和附加险。
1）主险：
原来：包含了4种，分别是车损险、第三者责任险、全车盗抢险、车上人员责任险。
车改后：车损险、第三者责任险、车上人员责任险。
其中，车损险变化很大，在原来保障范围的基础上加上了原来附加险的发动机涉水险、玻璃单独破碎险、不计免赔险、自燃险以及无法找到第三方特约险的保障范围，且在其他保障内容上也有了一些扩充，加量不加价！
篇幅限制，关于车损险详情还可看：
2）附加险：
原来：11种，分别是发动机涉水损失险、修理期间费用补偿险、新增加设备损失险、精神损害抚慰金责任险、车上货物责任险、指定修理厂险等一共11种，
车改后：还是11种，但是有了很大的变化，主要的险种及其购买必要性可看上图。附加险是作为主险在保障范围上面的补充，基本都是按需购买的，因此车主们还需要结合自身的情况选择。
关于附加险的详细介绍，大家可阅读此篇：
二、车改后，怎么买车险既划算又靠谱？
车改后，车险种类有了这么大的改变，那应该怎么买才能既划算又靠谱呢？
推荐搭配方案：交强险+三者险+车损险
1.交强险：国家强制，不得不买！
2.三者险：三者险是作为交强险在保额上面的补充，因为即使是车改后交强险的保额作了上调，但是如果是不小心撞了豪车，最高20万的保额还是不够赔的，这时候就需要三者险弥补交强险在保额上面的不足。
三者险除了弥补交强险保额上面的不足外，还有这些作用：
3.车损险：无论是刚上马路的小萌新，还是久经沙场的老司机，开车上路都难以避免会发生磕磕碰碰的情况，购买车损险作为保障十分有必要。且车改后车损险加入了这么多的保障，购买一个险种就能保障这么全面，还是十分优秀的，车主们开车上路也更安心！
其他险种：对于预算充足的车主来说，可以继续搭配其他险种以保障更加全面，但是还需要根据自身实际情况进行险种选择。
总结：20年车险综合改革从保障责任、保障额度、保障范围、保险费用等方面均作出了调整，总的来说就是价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差，切实保障车主们的权益。车主搭配险种需从实际出发，选择合适的险种搭配，切勿盲目跟风或一味追求低价！
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