6月刚提的modelY标续，保险在交付中心买的，总共5400多，再看看同价位贵两三万的3系。首年保险在店里买需要一万二。
究其原因，传统4s店和保险公司合作，一万二会有一部分返给店里。而特斯拉则没有这种返点。
总有人说电车保险贵，有没有合同价位燃油车对比的保单呢？
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这些回帖亮了
保险贵的原因在于。
1，车龄越长，风险越大，保险越高，部分保险不给三年以上电车上险。具体百度。
2，油车撞了或者有损伤件，不是小众冷门车，路边找个修理店，换副厂直接用。
电车目前只能走4S店，4S店费用。。。也就只能走保险。保险次数多了，下一年自然贵。
3，同样结合以上2点原因。油车，路上大把大把的只买交强和100w三者，其它险不买。
电车。。。不买全险，可能修一次修到哭。
更别提万一，万一，万一自燃把隔壁车烧了，楼烧了等等。
所以99%都上全险。
LZ明明说的是同价格的电车保费比油车便宜，你说反了
特斯拉保险降了？之前还有个新闻说保费涨价多
不是降了就没涨多少。那种新闻就是为了让人不买特斯拉才写的。
这位同志回复前应该审题，楼主说的是电车保险便宜，按你所说的应该是电车贵。
我的y4970
三者买的少吗
300万
那为什么3系比modelY保险贵一倍？
哇，什么地区啊，我还以为我们这全国最便宜了
那是4s抽成，提车之后退保重新办就便宜了
山东
为啥我的接近8000，含交强险车船税了吗？
退保重新办，贷款或者全款4s赠你的保养啥的肯定就没了
325给的报价也太高了吧，正常应该不到10k吧
因为他是30万不是300万
我的p7第二年续保，车损是26w，200w三者，加上乘客啥的一共4500，去年4s买还是挺贵的要7900
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