2024年的特斯拉，好消息接连不断：先是宣布对Model3/Y部分车型的价格下调，同一天推送了2024年第一波OTA大更新。就在1月28日，赛博越野旅行车正式登陆中国，在8座城市开启了全国首秀，并将在接下来数月携S3XY车型陆续前往全国各地进行巡展。
就在赛博越野旅行车全国巡展火热进行的同时，1月30日，特斯拉官方再次放出一个“大动作”：
正式OTA推送春节版本，在龙年春节之前，为中国车主带来新惊喜。
为更好地满足中国车主的春节出行需求，此次OTA版本2023.44.32.1在智能交互、充电用电、视听娱乐几个方面进行了优化升级，给这个龙年春节“加满年味儿”。
OTA大更新：春节出行长途短途都省心
本次OTA更新，特斯拉继续对人车交互进行升级：新版本的语音助手，可以支持车主通过语音来开关车窗和车灯，日常用车操作更加方便。同时，还可以通过语音控制中控屏的亮度；在播放音乐时，可以语音要求车机屏幕显示或隐藏歌词，都是非常实用的功能更新。
这次更新也充分考虑到车主倒车时的安全，新增了“倒车时降低音量”的设置。当车主换入倒挡，车内媒体音量将会自动降低，为驾驶员提供一个更专注的环境。
作为“一年一次”的春节版本，本次OTA新增了不少符合节日期间用车场景的更新，让车主春节出行更轻松无忧。
举例来说，新增的“超级充电桩停车位解锁”功能，让车主在需要充电时，可以提前在地图上选择1公里内的特斯拉超充站点，点击充电图标后选择停车位，一键降地锁，到站就开充，一气呵成更加便捷。
同时，也增加了“高速公路服务区提示”和“区间限速提醒”，让车主走长途跑高速都更省心。在高速公路行驶时，车载导航地图将显示接下来两个服务区的名称、距离，以及是否有充电桩；而在有区间限速的路段，导航会提供行车的平均速度为驾驶者提供参考。不少车主表达了对这些功能的喜欢和期待：“特斯拉导航正在肉眼可见地越来越好用，上线后立刻更新！”
还有更多更符合新年气质的娱乐内容更新：
全新的车载爱奇艺，对界面设计进行大幅优化，交互更加简洁流畅，并支持自适应的黑白模式。爱奇艺会员权益与手机端打通，多端观看记录实时同步，让你的“车载小剧场”更加丰富惬意。
作为“新春贺礼”，龙年春节特别灯光秀也一如既往没有缺席。特斯拉本次更新了更具中国新年氛围的音乐和灯光秀，车主可以与家人朋友共同欣赏一场精彩的灯光秀表演，享受科技感十足的中国年。
常用常新：特斯拉OTA升级让车越用越值
在之前更新的2023.44.30.8版本中，特斯拉围绕智能安全辅助、语音助手等方面进行了十余项优化升级。比如更新了“自动盲点摄像头”，转向时可以及时提醒驾驶员盲区的隐患；强化Autopilot自动辅助驾驶的使用安全，对不当驾驶行为进行3次警告后系统会被强制禁用；在车主倒车时，可以提供车辆周围的3D影像，辅助车主判断倒车情况。以及能自定义的“锁车声”音，Apple播客等等，让用车更安全、更智能的同时，也保持独有的新鲜感。
作为首个将OTA空中升级应用在电动车领域的品牌，特斯拉从2012年开始进行OTA更新，至今已有12个年头。
在特斯拉的影响下，OTA已经成为智能电动车的标配，“软件定义汽车”成为智能化潮流。而特斯拉依然在OTA的更新频率和内容丰富性上持续引领行业，每次更新都为用户提供高质量的体验升级，不断为行业树立新的标准。
持续提升产品技术2023年研发投入达到历史最高
在高质高频的产品更新背后，是特斯拉不吝投入，研发屡创新高。
销量劲增与研发的投入是分不开的。为了提供给消费者更好的产品，特斯拉2023年研发投入高达283.9亿元人民币，达到历史最高值，相当于数家造车新势力研发费用之和。数据充分证明，特斯拉把主要精力和资源持续投入于最核心的研发之中，特斯拉扎扎实实打磨产品、提升服务，赢得了全球消费者的青睐。同样，也正是全球消费者一直以来的支持，让特斯拉有更多资源实现突破创新，进入“投入研发-吸引消费-盈利-投入研发”的正向循环。
更懂消费者，才能做出更极致的产品。特斯拉非常重视中国消费者的需求，2021年10月，特斯拉上海研发中心落地，一支涵盖软件、硬件、电子、材料、动力及能源工程等各领域的中国本土化研发团队逐步组建起来。中国研发团队深耕本地市场，将中国车主的需求融入产品设计中，持续优化技术成果。软件上，中国团队优化中文语音指令，升级导航功能，并积极接入音视频应用和小程序；硬件上，通过加长后排座椅、提升ModelY的零百加速能力等更新，做到本土化的同时也让车主直呼过瘾。
2024年是特斯拉进入中国市场的第11年，一路走来，特斯拉越来越懂中国消费者，也在不断为中国用户带来惊喜。1月28日开始，特斯拉赛博越野旅行车也正式走进中国，开始持续数月的全国巡展。首秀当日便掀起一波赛博热潮，各地纷纷出现了排队长龙，这也是赛博越野旅行车的亚洲首秀。
在接连不断的大动作中，特斯拉2024年已经“王炸开场”，接下来还会有哪些惊喜，已经让所有人拉满了期待。(文：解金强图：特斯拉)