“推出汽油车是在开历史的倒车吗？”
特斯拉将产汽油车？开历史的倒车吗？
今日有多家媒体报道称，特斯拉宣布将在2022年量产燃油车，而这辆车的名字叫做ModelT。
特斯拉首席执行官ElonMusk在宣布，特斯拉将从2022年开始量产一款汽油车，他计划把这款汽车称作ModelT。
按照目前公布的消息来看，ModelT将是特斯拉首款采用内燃机作为发动机的车型，采用5座设计，每加仑汽油可以行驶约31英里（百公里油耗7.6L左右）。
另外，在高科技方面，ModelT不具备任何自动驾驶能力，也没有需要通过无线更新的软件。
马斯克表示，生产汽油车并不是一种技术的倒退，特斯拉可以通过它来实现更多的利润，从而进军更多高科技行业，比如超级高铁。
此外，特斯拉本次还公布了一个“霸王条款”，宣布所有ModelT的订单都不能更改，即便是2022年前部分国家彻底禁止了汽油车，特斯拉也不会向客户退款。
小编看到这里不禁心中一颤，特斯拉这家公司一直走在时代前沿，曾经宣称要用电动汽车替代传统燃油汽车。如果他们宣布量产燃油车，马斯克不是在啪啪打自己脸么？
Humor：SatireFromFortune
明白了吧，这是《财富》杂志的幽默频道，或者说是恶搞频道。
“即使是一次恶搞，关于电动汽车VS燃油车的话题依然牵动着汽车行业的神经！”
电动汽车VS燃油车这场大辩论
但是你想要参与进来，必须对两者都有充足的了解
下面一起来倾听内燃机的持续咆哮吧！
大咖好课
“缸盖排气集成设计开发”
缸盖集成排气歧管是一项目前非常先进的解决排放、油耗的技术，对于实现国六排放已经是必备技术之一。
缸盖集成排气目前国内设计开发能力非常薄弱，仅被某些很少的发动机专业设计单位所掌握，德来特技术公司就是其中之一，本课程开发案例由德来特公司提供。
本课程对发动机缸盖排气集成设计、分析、试验开发等都做了非常详细的说明，为该技术设计开发指明了准确方向，同时对于该技术效果、设计、CAE分析、试验验证都做了相应展示。可以说本课程设计理念、概念设计、布局设计、详细设计、试验开发都有涉及，图文并茂，详尽全面。