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1、商业车险的计算公式商业车险保费=基准纯风险保费1（1-附加费用率）*费率调整系数费率调整系数包括：无赔付优待系数、自主渠道系数、自主核保系数、交通违法系数1、基准纯风险保费：比较固定，各险种的基准纯风险保费由中国保险行业协会统一制定、发布并更新，车主们可通过网络己所在城市对应险种对应车型的纯风险保费；其中车损险的计算公式还会包含车辆实际价格和投保额。2、自主核保系数：由各保险公司自主核算确定的车险系数，核保系数计算比较复杂，主要两个参考因素是“从人”、“从车”，“从人”主要包括车主的驾龄、驾驶习惯、年龄、性别等因素；“从车”则主要参考车龄车型、驾驶里程、驾驶区域范围等因素。目前自主核保系
2、数上下浮动区间是15%在0.85115之间零整比车型定价3、自主渠道系数：各家保险公司可以根据自身对电销、网销、门店、中介等营销渠道的内控管理和成本情况设置渠道系数,在一定范围内自主制定渠道定价策略及系数。目前自主渠道系数也在0.85115之间，车主们在不同的渠道购买车险，该系数会有相应差别，本人只在电销做过，听之前的老人说费改前，电销是有明显价格优势的，但是费改后价格优势并不明显了。4、无赔付优待系数：这个系数的设置和调整意在鼓励车主们安全驾驶，无赔付优待系数调整后较之前更加突出奖惩分明，出险次数多的，系数最高达到2,没出险的最低可优惠至0.6。而出险次数多的车主，下一年的保费则可能直
3、接翻倍。5、交通违法系数：已经与交通管理平台对接的地区，车主的违章行为会影响到保费计算公式中的交通违法系数，浮动情况包括上浮、不浮动和下浮。上浮的具体情况分为2。种，并根据交通违法的严重程度，赋予不同档次的上浮系数。这一块，不知道现在有多少地区实行了。无赔付优待系数新淹行的车辆保险费率上年出险情况kcd系数连续3年不出险连绩2年不出险0.7上年不出险0.85新车出险次出险欲出险3次出险做出险5袂及以上l25l5l752江苏商业车险交巽违法系数浮动方案/p违法类型筲称二年度遭法次欲系数值（浮动值）1无交通il去。次-0.102a类（连反交遹信号灯幺勺、1次0.002次0.003次0.0