今天跟各位老爷再提一下货代的责任险。
货代可通过购买“责任险保单”分散自身风险
比如运输及物流经营人综合责任保险、货代责任保险、无船承运人责任保险等。
其实以上险种承保的都是运输行业经营者的法律责任，只不过在承保身份和范围上有所差异，
有的仅承保代理人责任，有的仅承保无船承运人责任，而有的则全部承保，同时还覆盖了多式联运经营人的责任等等；
责任保险承保的对象是上述身份项下的合同责任、法律责任以及国际公约下产生的责任；
如因海关扣货产生罚款，且无法继续履约完成货物交付，
此类风险可在责任险保单下申请法律费用进行海关扣货原因的调查和评估，
根据评估结果可决定应当启动保单赔付或抗辩此类扣货损失和费用应由发货方承担。
有了责任保险，运输经营人就多了一个解决争议的工具和方法；
如今，越来越多的发货企业和行业巨头都将责任保险作为合作伙伴的必备条件。
这不仅是他们降低自身经营风险的必要之举，更是对合作伙伴承担责任和信用的有力确认。
对于希望承揽高质量业务的企业来说，投保责任险已成为不可或缺的一环。
货代可通过购买“信用保险”可以有效转嫁发生坏账时的资金回笼风险，避免造成运营困境。
根据行业内的实践数据，运输争议实际上与超过60%的应收账款争议有关。
例如货损货差、延迟交付、错误交货、无人提领货物······，
都可能引发抵扣应收账款的动作。
为减轻这类争议对回收应收账款的影响，货代企业应与货主企业共同明确由谁来购买货物运输保险。
同时要求自己的同行客户或供应商（包括海外代理）投保责任类保险，
并交由专业的团队审核其责任类保险的限额和承保范围，以最大限度地降低运输争议对回收应收账款的不利影响。
责任保险保单在电商平台中的应用
随着跨境电商的崛起，越来越多的传统货代正逐步转型，选择入驻电商平台。
然而，在入驻平台时，货代会被要求支付一定的保证金。
为确保资金安全，货代企业需对平台的财务资信状况进行严格审核。
对于要求提供高额保证金（超过5万人民币）的平台，则建议对方改用责任保险保单形式提供。
此外，在处理争议时，应要求平台积极参与问题的解决。
在必要时，可将平台及发货方列为共同被告，以维护自身合法权益。