很多小伙伴在续保的时候会发现保费有所浮动，但是也并不了解具体的调整比例。在2020车险新规实施后，费率的变动还是很大的，学姐以十几年的车险配置经验，整理了续保的正确操作姿势，如果车险快到期的朋友，建议收藏这篇：
本文要点
续保的费率是怎么计算的？
车险的新投保费率怎么定的？
怎么续保才划算？
一、续保的费率是怎么计算的？
2020年车险新规出来之后，车险的续保费率有了很大的调整，不管是交强险还是商业险，其续保费率都是根据上一年有没有出险来进行上下浮动：
1、交强险：交强险是国家强制购买的保险，不买不给上路，被交警抓到没买的话，扣车，罚双倍保费，并且要立刻购买才可重新上路。此外，新车不给上户，年检更过不了。
车险改革中对交强险费率做了如下调整：
从图中可以看出，如果最近三年没有出险的话，续保最高可低至5折，对于部分地区的车主来说是很大的激励机制，小心开车，来年保费就更便宜啦~
2、商业车险：商业车险变为3主险+11附加险，保障的内容比较多，不过商业车险的费率的调整，各家保险公司会有所区别，而且不同地区也会有所不同，但是整体上和交强险的规则是一样的：少出险就折扣大。
很多朋友不知道车险险种之间怎么选择，在续保的时候也是纠结很久，我这里整理了各类车险的作用，大家可以做个参考：
二、车险的新投保费率怎么定的？
对于新车落地，各家公司的车险价格其实差不了多少钱，因为车险的条款以及相应的费率计算方法，都是有银保监会进行全国统一规定的。
1、交强险：交强险在投保时第一年保费几乎固定的，由国家统一规定，私家车6座以下交强险费用是950元，私家车6座以上交强险费用是1100元。
2、商业车险：各家保险公司对商业车险的价格可以有自家的一个定价，车险新规之后，自主定价系数范围确定为[0.65－1.35]。
以车损险为例，车损险保费跟车辆实际价值、基准纯风险保费、费率折扣系数有关。基准纯风险保费由中国精算师协会统一制定、颁布并定期更新。所以每家车损险的价格并不统一的，各家保险公司对车险的优惠和费率不尽相同，因此车损险保费会在一定区间浮动。
大家在新投保商业车险的时候，可以先测一下保费再决定。这里整理了十大车险公司的官网和联系方式，想要快速查询建议收藏：
三、怎么续保才划算？
新规后，很多小伙伴都不知道怎么续保划算，我整理了四套方案，总有一款适合你：
>>>全面型：交强险+车损险+三者险（200万）+驾乘险（50万）+车身划痕险+附加轮胎单独损失险+附加医保外用药责任险+附加法定节假日限额翻倍险+附加机动车增值服务特约
适合人群：新手车主或者想要全面保障的车主。
>>>常规型：交强险+车损险+三者险（100万）+驾乘险（30万）+附加法定节假日限额翻倍险+附加机动车增值服务特约
适用人群：适合于有一定驾龄，愿意自己承担部分风险的的车主。
>>>经济型：交强险+三者险（100万）+车损险+附加法定节假日限额翻倍险+附加发动机进水损坏除外特约条款
>>>风险型：只买交强险，交强险只赔付事故中第三方的损失。
不建议这个方案，一旦真的出现什么意外事故，家庭经济必定受到毁灭性打击，所以建议大家不要冒险“省钱”
这里整理了各个方案的详细解说，这里我就不展开了，感兴趣的朋友可以看看：
最后，提醒大家一定要及时续保，如果不续保，除了会承担罚款扣车的风险，再续保时车险优惠可能就没有了，如果超过期限（一般3个月）不续保，再去续保时就没有折扣了。