通俗的说保险中会坚持一个风险共担原则，也就是在事故发生后，投保人也要承担一定比例的损失金额，目的就在于对驾车人进行制约，使其尽可能的少出险。那么这个“不计免赔”主要作用就是把这一小部分个人应当承担的责任损失再次转给保险公司，从而在事故发生后得到一个全额的赔付，个人能够获得最大的保障的作用。
第三者责任险：15%
机动车损失险：15%
车上人员责任险：15%
车身划痕险：15%
盗抢险：20%
下面就以四大主险为例为大家讲一下，哪些可以通过购买不计免赔获得赔偿，哪些不能？
哪些能赔：以四大主险为例，后面标记能通过购买不计免赔就能得到赔偿的。
不赔的情况：后面没有标记的就是不赔的情况；可附加本条款但未选择附加本条款的险种约定的；不可附加本条款的险种约定的。
不计免赔险要多少钱
不计免赔险的费用相当便宜，它的保费=(车损险+三者险)20%。
假如一辆128000元的5座家用车，买了50万的三者险，则它的不计免赔险的保费为：(1920+1721)*20%=728元。这个是不计免赔整体购买的计算方法，另外，不计免赔也可以针对商业险种进行单独购买，貌似现在大家都喜欢单独购买。
1、被保险机动车负次要责任的，实行5%的事故责任免赔率；同等责任，10%的免赔率；主要责任，15%的免赔率；全责或单方事故，20%的免赔率；如果购买车损不计免赔险，可获得赔偿。
2、被保险机动车的损失应当由第三方赔偿，无法找到第三方的，实行30%的绝对免赔率，如果购买了无法找到第三方特约险，可获赔偿。
3、违反安全装载规定、但不是事故发生的直接原因的，增加10%的绝对免赔率
4、对于投保人与保险人在投保时协商确定绝对免赔额的，本保险在实行免赔率的基础上增加每次事故绝对免赔额。
以三者险为例
1、被保险机动车一方负次要责任的，实行5%的免赔率；同等责任，10%的事免赔率；主要责任，15%的免赔率；全责，20%的免赔率；如果购买了三责不计免赔险，可获得赔偿。
2、违反安全装载规定的，实行10%的绝对免赔率。
3、以车上人员险为例:
被保险机动车负次要责任的，实行5%的事故责任免赔率；同等责任，10%的免赔率；主要责任，15%的免赔率；全责或单方事故，20%的免赔率。如果购买了车上人员不计免赔险，可获得赔偿。
以盗抢险为例
2、发生全车损失，被保险人未能提供《机动车登记证书》、机动车来历凭证的，每缺少一项，增加1%的绝对免赔率。
以上总结：不计免赔险与各个重要险种相比价格不高，车主可以针对自己的需求和出险风险进行选择性投保