11月18日，利安人寿公告，宣布增持深圳国际（00152.HK）股份50万股，持股比例从4.98%提升至5.00%，达到举牌标准。
11月以来，瑞众人寿、中邮保险、新华保险、利安人寿等多家保险公司相继宣布举牌，当月险企举牌次数已达4次。截至11月20日，年内险企举牌涉及A股和港股上市公司数量达16家，创下了近4年的新高。
北京排排网保险代理有限公司总经理杨帆向时代周报记者表示，由于保险资金具有长期性和稳定性的特点，险资举牌的核心动因是追求长期稳定的投资回报，以满足其长期赔付和储备需求。通过举牌优质上市公司，险资不仅能获得稳定股息和分红，还能通过参与公司治理提升投资回报。
“当前A股市场整体估值合理，为险资提供丰富的投资选择和机会。随着保险业发展和资金积累，险资在A股市场的布局能力增强。资本市场改革深化有望进一步拓宽险资投资空间，为市场注入活力。”杨帆表示。
利安人寿举牌深圳国际，
新华保险一日扫货两家药企
11月以来，险资再掀起一轮举牌小高峰。
11月18日，利安人寿发布了其近10年来首份举牌公告。11月15日，公司从港股二级市场增持深圳国际50万股股份，增持完成后，利安人寿共计持有深圳国际12053.55万股，持股比例从4.98%提升至5.00%。
数据显示，截至2024年三季度末，利安人寿总资产为1209.95亿元，净资产为68.17亿元，综合偿付能力充足率为249.67%。以11月15日深圳国际股票收盘价6.34港元和同日日终港元兑人民币汇率为基准，利安人寿持有深圳国际股票市值为人民币7.13亿元，占公司上季度末总资产的比例为0.59%。
在利安人寿举牌不久前，新华保险在一日之内举牌两家药企，成为切换新会计准则之后，首家举牌A股上市公司的险企。
根据公告，新华保险于11月12日增持国药股份（600511.SH）和上海医药（601607.SH；02607.HK）两家龙头药企，增持后持股比例分别为5.07%、5.05%，触及举牌线。
值得注意的是，在利安人寿之前，中邮人寿也举牌了交通股。11月6日，中邮人寿公告称，公司于10月22日买入安徽皖通高速（00995.HK）H股股票28.4万股触发H股举牌。本次举牌后，中邮人寿直接持有安徽皖通高速H股股票2482.8万股，占其H股股本比例为5.036%。
此外，瑞众人寿也在11月初公告，公司于10月28日再次买入龙源电力（001289.SZ；00916.HK）H股418.80万股，增持后共计持有龙源电力H股4.17991亿股，占该上市公司总股本（A+H）的5%，公司未持有龙源电力A股股票。
业内人士向时代周报记者指出，在低利率的市场环境下，为缓解“利差损”风险，险资积极寻求更高收益的投资渠道，接下来举牌上市公司的险企可能持续增多。同时，随着政策的支持和引导，险资入市步伐也会加快。
“监管机构规定的上限、保险公司的偿付能力、当前投资收益目标和风险因子等多重因素，共同影响着险资的增量空间，市场预期的保险资金投资权益资产或有4万亿增量。随着政策的持续引导，保险资金作为中长期资金，其入市空间将进一步扩大。”明泽投资基金经理高安婧向时代周报记者表示。
年内险资举牌创近4年新高，
青睐高分红资产
一个月内扫货4家上市公司，险资举牌正持续升温。
时代周报记者根据保险行业协会官网及上市公司公告统计，截至11月20日，年内险企举牌涉及上市公司数量达16家，创下了2021年以来新高。
相比之下，2021年2022年是险资举牌的低潮期，举牌次数分别达1次、5次，2023年险资举牌有所回暖，合计次数达9次。
本轮险资在举牌策略上显示出明显的偏好，即对那些分红稳定、具有长期升值潜力的公司情有独钟，这些公司主要集中在能源环保、公用事业、交通运输、医药等与国家发展战略高度契合的行业。
以长城人寿为例，该公司年内已举牌7家上市公司，包括无锡银行、城发环境、秦港股份、江南水务、赣粤高速、绿色动力环保、大唐新能源。其中，长城人寿举牌无锡银行，是险资时隔八年后再次举牌A股银行股，上一次类似举动还是人保财险举牌华夏银行。
从最新财务数据来看，长城人寿因今年“抄底”权益市场，或已收益颇丰。2024年前三季度，长城人寿实现投资净收益28.09亿元，同比上升90.83%；净利润实现扭亏为盈，达9.19亿元，同比增加11.77亿元。值得注意的是，长城人寿此前的业绩经常出现亏损或者微利，而今年三季度的盈利水平创新高。
除了长城人寿频繁举牌外，今年以来，紫金财险举牌华光环能；中国太保旗下子公司举牌华电国际电力股份、华能国际电力股份；瑞众人寿举牌龙源电力、中国中免；中邮保险举牌皖通高速。
安婧向时代周报记者表示，险资举牌上市公司，体现了金融服务实体的重要功能，符合国家关于推动中长期资金入市的战略要求，对市场投资风格产生引导作用。如果险资通过举牌方式成为上市公司重要股东，可以为上市公司提供长期稳定的资金支持。