指国际贸易业务中反复实践形成的，并经过国际组织或商业团体加以解释和编纂成文的一些行为规和习惯做法。
2.常用的国际贸易惯例
《2000年国际贸易术语解释通则》、《1932年华沙-牛津规则》、《1941年美国对外贸易定义修订本》、《托收统一规则》、《跟单信用证统一惯例》
3．《联合国国际货物销售合同公约》的特点、适用围
是与我国进出口贸易关系最密切、最重要的一项国际公约。我国认为该公约使用围仅限于双营业地分处于不同缔约国的当事人之间所订立的货物合同。
4、国际公约与国际贸易惯例的区别
公约是法律，惯例不是。
第二章（重要程度：三星）
1.品名、品质的英文
品名：nameofcommodity品质：qualityofgoods
2.表示品质的法，每种表示品质法所适用的产品
以实物表示：
看货买卖：多用于拍卖、寄售和展卖业务中，适用于具有独特性质的商品，如珠宝、首饰、字画等。
凭样品买卖：凭卖样品、凭买样品、对等样品（回样、确认样品）、参考样品、复样（留样）
以文字说明表示：
凭规格买卖
凭等级买卖
凭标准买卖
凭说明书和图样买卖
凭商标或牌号买卖
凭产地名称买卖
（具体看书P19-21）
3.对等样品、复样、参考样品和标准样、FAQ、GMQ
对等样品：卖根据买提供的样品，加工复制出一个类似的样品交买确认。
参考样品：表明“仅供参考”
复样：凭卖样品成交情况下，注意卖向买寄出原样或标准样的同时，一定要注意保留一份或数份与送交样品品质完全相同的样品。
FAQ：良好平均品质，也叫大路货，适用于农副产品
GMQ：上好可销品质，适用于木材和冷冻产品
4.品质条款：品质机动幅度和品质公差
品质机动幅度：所交商品品质指标可以在一定幅度机动，按照合同价格计费。
品质公差：只要卖所交货物的品质差异在品质公差围，就可认为达到了合同中的品质要求。
5.计量单位
按重量计算：适用于农副产品、矿产品和工业制成品
按数量计算：大多数工业制成品
按长度计算：纺织品、金属绳索
按面积计算：玻璃板、地毯、皮革等
按体积计算：木材、天然气和化学气体等
按容积计算：各种液量和干量货物等
6.公量适用围
如棉花、羊毛、生丝等
毛重（grossweight）:商品本身重量加包装重量以毛作净：以毛重作净重
净重（netweight）:商品本身重量
溢短装条款：在数量条款中，明确规定卖允多装或少装的百分比，其幅度不超过规定的百分比为限
约数：不超过10%增减幅度。散装货物不超过5%
8.溢短装条款如订立，如定价
在数量条款中，明确规定卖允多装或少装的百分比，其幅度不超过规定的百分比为限
计价一般按合同价格计算
9．运输包装的标志、标准运输标志的容
运输标志、指示性标志、警告性标志
收货人名字缩写、参考号、目的港、件数及箱号
10.无牌中性包装：包装上既无生产地名和厂商名称，又无商标、品牌
定牌中性包装：仅有买指定的商标或品牌，但无商标和出口地名称
定牌：包装上标明买指定的商标或品牌
无牌：包装上不标明买指定的商标或品牌
第三章（重要程度：五星）
1.有关贸易术语的国际贸易惯例（3个）
《1932年华沙-牛津规则》、《1941年美国对外贸易定义修订本》、《国际贸易术语解释通则》2.E、F、C、D四组贸易术语的特点、区别、风险大小、运输式的适用性
E组：EXW是卖责任最小的贸易术语——卖不办理出口报关手续，适用于各种运输式
F组：FCAFASFOB
FCA:货交承运人，适用于各种运输式，买自费订立运输契约，并及时通知卖。如果买有要求，卖也可按照通常条件订立运输契约，但费用和风险要有买承担。风险划分点：货交承运人。价格主要构成：出口商品成本
FAS:船边交货，适用于海运和河运输卖在指定的装运港将货物交到船边，即完成交货。买必须承担自那时起货物灭失或损坏的一切风险。装船的责任和费用由买承担风险划分点：船边（船）
FOB:船上交货，适用于海运和河运输风险划分点：以“装上船”为界。买委托卖办理租船订舱，风险和费用仍由买承担。FOB的变形：FOBST：表明卖承担包括理仓费和平仓费在的各项装船费用。FOBLT：卖不承担装船有关费用。FOBUT：吊装入仓以及其他各项费用概由买负担。FOBS：卖理仓费在。FOBT：卖平仓费在。（其余参考书本和PPT）
C组：CFR、CIF、CIP、CPT
CFR:成本加运费适用于海运和河运输，风险划分点：以“装上船”为界。装船通知问题：如果卖未向买发出装船通知，以便买对货物办理保险，那么，货物在海运途中的风险被视为由卖承担。运输和保险分离。
CIF：成本加运费、保险费，适用于海运和河运输，风险划分点：以“装上船”为界。CIF变形：CIFIT：买不负担卸货费，而由卖或船负担。CIFL：卖承担将货物卸到码头上的各项有关费用，包括驳船费和码头费。CIFESH:货物运达目的港后，卸货费用由买承担。
CIP：运费、保险费付至，卖负责订立运输契约并支付运费，办理保险支付保险费。适用于各种运输式，风险划分点：货交承运人。价格主要构成：出口商品成本+运费+保险费CPT:运费付至，卖付运费，交货后及时通知买，运费之外费用由买承担。适用于各种运输式，风险划分点：货交承运人。价格主要构成：出口商品成本+运费
D组：DAT、DAP、DDP
DAT:运输终端交货，卖交货，卖须在合同议定日期或期间交货，在（进口地）目的港或目的地的指定终站,将已运送抵到指定地点并已从承运的运输工具上完成卸载但尚未办妥进口通关的货物，交付买处置时。货物运送至合同指定的目的港或目的地的指定终点站，并已从抵达的运输工具上完成卸货之前，卖须承担货物灭失或毁损的一切风险的围。
特例1：如果买未能办妥进口通关，则负担由此导致的货物灭失或毁损的一切风险；
DAP:目的地交货，卖交货：卖须在合同议定日期或期间交货，在（进口地）指定目的地,将已运送抵到指定地点，但未从承运人的运输工具上卸载但准备卸载且未办妥进口通关的货物，交于买处置时。风险和费用也在此划分。适用任运输式。
DDP：完税后交货，适用于任运输式，运输工具上尚未卸下的货物交与买，完成交货。卖必须承担将货物运至指定的目的地的一切风险和费用。DDP是卖责任最大的贸易术语——卖负责办理进口报关手续
3.2000通则和2010通则的区别
2010通则删去了2000通则中D组的DDU、DAF、DES、DEQ，保留了DDP,新增了DAT和DAP。2010通则划分为适合于各种运输的CIP、CPT、DAP、DAT、DDP、EXW、FCA和适用于海运和水运输的CFR、CIF、FAS、FOB.
4.FOB\CFR\CIF的买卖双义务，三个贸易术语的相同点和不同点（记忆）