1.三个保费口径：原保险保费收入，保险业务收入，签单保费...
不过，在监管不再披露各家险企原保险保费数据之后，此前多年我们都是用的“保险业务收入”口径。
随着偿二代二期工程的最新披露要求落地一年后，我们终于可以换到“签单保费”的口径。
这三个口径都是什么关系呢？
按照偿付能力监管规则第18号，险企需要披露的“签单保费”，即销售的保单保费总额。
简单的理解，原保险保费收入和签单保费的口径一致，一个是财务指标一个是业务指标。
至于，保险业务收入，是原保险保费收入与分保费收入的总合。
近年来，财险的直保公司经营再保业务，也渐成为一个风口，详见《再保险迎“利好”：支持险企自贸区分支，直接做分入业务》。
2.看看各家增速是靠车险还是非车险？签单保费不含税口径不统一
因此，为直观的单独分析财产险公司的直保业务，此次“13精”统计了85家财险公司的签单保费情况。
而且，在财险业向非车险转型的过程中，各家险企的业务结构，也开始发生变化。
为方便大家看看高速增长的险企，都是靠车险还是非车险业务？
“13精”还整理了两大险类业务，对各家险企的增速贡献（增速贡献≠增速），详见上图。
不过，需要注意的是，由于营改增之后，签单保费的口径涉及到含税和不含税的问题。
从目前披露的数据看，各家险企的签单保费口径并不一致，比如，人保财险披露的是不含税口径，平安产险披露的是含税口径。
所以，大家也要考虑由于口径不一致，导致部分险企间的不可比问题。
2023年，财险公司保费排名TOP10的公司，较上年同期并无变化。
从第一到第十，分别是人保财险、平安产险、太保财险、国寿财产、中华联合、大地财产、阳光财产、太平财险、众安财产和华安财险。
具体到各家公司的情况，大家可以看第一张保费排名榜的图。
1.人保财险：保费规模首破5千亿，2019年破4千亿后，再上新台阶！
需要注意的是，人保财险的保费规模，首次突破5千亿，也是财险公司中第一家突破5千亿规模的公司。
作为财险业的老大，人保可以说拥有着规模的绝对优势，再加上，近年来抢抓车险综改机遇，积极发展非车险业务。
人保财险的5年复合增长率约为6%，且除2020年外，其余年份的保费增速都能超越或者跟上市场。
目前，无论是车险还是非车险市场，人保也都是排名第一，其中，在非车险市场的领先优势较大。
分险种看，2023年人保财险的农险、货运险和其他险种的保费增速，均超双位数。
2.平安车险增速超市场，老三家中太保增速最高，非车险增速约19%！
此外，作为财险老三家，平安产险的车险增速也超越市场，且所占市场份额提升，从侧面反映出其在车险市场的竞争优势。
而财险老三家中，保费增速最快的则是太保财险，2022年和2023年连续两年实现双位数的保费增长。
太保财险的快速增长，一方面得益于其在车险市场的稳健发展，增速跟上市场，更重要的是其紧抓住非车险发展机遇，助力公司快速发展。
2023年，太保财险的农险、责任险、健康险，三大非车险险种均实现双位数增长，分别为公司贡献2%左右的增速，是拉动公司快速增长的关键。
当然，公司的车险、企财险等险种的增速也不低，各类险种稳健发展，是公司连续超越市场的核心竞争力所在。
3.国寿财产晋升“千亿俱乐部”，众安追太平，泰康排名上升！
2023年，国寿财产保费排名第四，公司保费达到1058亿，成为继2017年太保财险保费突破千亿之后，第四家晋升“千亿俱乐部”的财险公司！
在财险公司保费排名TOP10的公司中，众安财产的增速最高，2023年保费收入为295亿，增速超20%。
其实，自从众安成立以来，一直保持较快的保费增长，先是成立5年就进入财险百亿俱乐部，而后，又先后超越华安、永安等险企。
如今，众安财产的保费收入，仅落后太平财险不足10亿，若按照当前增速，2024年或超过太平...
同是首批互联网财险公司之一，泰康在线在2023年的保费排名上升，增速高达34%。
这两家公司的快速增长背后，都得益于非车险的快速发展，从上图可见，两家公司非车险增速均超20%，且业务占比均在8成以上。
1.2023年财险业增速低于上年，车险增速持平，非车险增速放缓！
从财险业整体情况看，2020年和2021年，受车险综改同期基数较高等原因，拉低财险业保费增速。
随着这一阶段性影响因素不在，2022年的保费增速明显提升，但是，也没能恢复到曾经的双位数增长。
根据金融监管总局披露的数据，2023年财险业的保费收入为1.59万亿，同比增长6.7%。
也就是说，财险业的保费增速有所下降，这背后主要是受非车险方面的降速影响。
2023年，车险的保费增速为5.6%，与上年同期持平。
但是，农险、责任险和健康险，三大非车险的保费增速却有所下降。
其中，健康险的保费增速已经降至10.8%，相较2019年之前，动辄40%左右的高增长而言，明显放缓。
随着车险市场的成熟化，加上，消费者健康意识的提高，对长期健康险更为重视等原因。
考虑当前财险业所处的发展阶段看，短期内，双位数的保费增长很难再现，这可能是未来我们要认清的现实...
2.中小险企增速高，铁路自保、太平科技、融通财产，增速均超80%~
此前，在《2023年财险公司利润榜&成本率榜》一文中，我们有提到，在可比口径下的82家财险公司中，老三家的保费占比为64%，利润占比为86%。
由此可见，财险业的“马太效应”依旧突出！
而且，从保费排名看，除国泰财产排名上升3位，首度晋升TOP20外，前二十公司的格局并无变化。
不过，相比头部公司而言，2023年中小险企的增速普遍较高，从上图可见，按照2022年末的保费规模划分，保费规模越小增速越快。
一方面，是很多公司经过车险综改前期的经验和出行减少期间的成本降低，有了更充足的经济实力去车险市场竞争。
另一方面，是这些公司中不乏新小险企，非车险规模小起点低，抓住机遇就能实现超高速发展。
比如，有8家险企的保费增速超30%，其中，燕赵和融通非车险规模翻倍，铁路自保和太平科技的非车险增速也都超80%，是拉动公司增长的关键。
注：
①本文只统计到85家财险公司数据，不包括截至目前尚未披露偿报的公司，包括长安责任、天安财险等...