按照保监会对车险手续费的规范，交强险手续费上限为4％，商业车险手续费上限为15%。“这部分手续费是支付给中介和代理机构的，但一些小的保险公司为了抢占市场份额，违规支付高额手续费给中介，中介给出的报价甚至低的价格下限。”某保险公司业内人士称，有的中介尽管单面价格给出的下限折扣，但往往在这个折扣的基础上再打9折或8.5折。另外一种情况是，一些中介给出的报价高于保险公司，原因是中介需要向投保人收取一定的中间费用，但具体的报价保险公司没权干涉。不少代理人和中介业务员会在手续费收取上和车主“躲猫猫”，遇到新车主就会尽量抬高价格，赚取更多佣金。
建议
新车主最好委托4S店投保
保监会
车险价格是今年监管重点
其实打折对消费者来说是件好事，但是产品之间的价格应该说是和风险挂钩的，按照保监会目前的规定，应当说是体现了“奖优罚劣”的策略，即如果不出险，或者安全驾驶，那就应得到费率的优惠。否则，费率就比较高。据悉，监管部门有明确的规定，专门下发文件，规定折扣或者是优惠不能超过30%。
在实际运作中，保险公司或者分支机构，或者说是中介代理机构，可能会在争抢业务过程中、在竞争过程中违规操作。董波强调这些违法行为都将成为监管部门的监管重点。
买车险哪些可以省哪些不该省
多数新车主在第一次为车辆投保的时候，出于对新车的爱惜，都不会计较太多，认为只要能够省力和保障范围大就可以了。但这样的想法让车主们在不经意间花了不少“大头钱”，有一些是不能省的，但也有一些是必须要省的。
保险专家指出，如果车主是新手，那么各种状况出现的概率就比较大，因此不计免赔险是应该考虑在内的。举个例子说，假如车主在倒车过程中发生碰撞，需要更换保险杠，如果没有投保不计免赔险，那么保险公司会认定，由于车主负全责，则需要支付新保险杠20%的费用，但是如果投保了不计免赔险，全部费用则由保险公司来支付。投保了不计免赔险也不意味着就可以任意索赔。
车辆在上一年有无违章理赔的记录，直接关系到下一年的投保优惠系数，续保时保险公司会根据上年的索赔记录给车主予以优惠或加收保费。一般来说，上一年没出险的车主可以获得10%的优惠，而在两年内没出新理赔情况的则可以获得20%的优惠。因此，如果出险后的赔偿数额比较少，还是车主自掏腰包比较划算，这样可以直接省下第二年的部分保费。