北京的网约车，大部分都是专职司机，北京郊县的或者外地的，这些人并不买车，而是租车，每年一租，比如一辆丰田花冠混动，新车，... 

北京的网约车，大部分都是专职司机，北京郊县的或者外地的，这些人并不买车，而是租车，每年一租，比如一辆丰田花冠混动，新车，每天180元，租车公司含保险，每天跑四五百公里，油钱100多，去掉租车费用和油钱，实际还能赚四五百，当然，这绝对不是每天工作8小时，而是十几个小时才行，如果每天工作8小时，那每月也还是5000-8000的收入。

这是没有任何投入，只投入人工，可以赚到的钱。

如果投入资本，那就不一样了，比如花不到10万买一辆车，再花1.8万租一个车牌，再花几千买上全险，然后，就可以把车租给上面的司机了，一年可以回来6.5万左右，车都是一年一签，也不费事，两年出头，车钱就赚回来了，两年后这辆车也跑了少说20多万公里。然后，他们会把这辆车以分期付款的形式卖给滴滴司机们，比如首付5000，然后月付5000，一年之后车就归你了，或者到二手车市场卖掉，这笔钱就是自己两年纯赚的了。

有资本的人，通常会租很多车牌，买很多新车，然后租给滴滴司机们。这样就可以躺着收租了，一个人就可以是一个mini租车公司，当然，也有规模大很多的租车公司干这门生意。十万元的本金，两年少说也能回报4万，每年20%的回报，比银行理财高多了。

滴滴司机们也挺高兴，不需要任何初始投入，比送外卖投入还少，而且风吹不到雨淋不着，会开车就行，赚体力的钱。

有资本的赚资本的钱，没资本的赚体力的钱，大家各赚各的。