线上投保、无需见面、轻松搞定，如今办理车辆保险等服务越来越便捷，但是车主们还是要擦亮眼睛、谨慎选择。近日，海口有新能源网约车司机反映，他们原想给车辆续保，怎知买到手的却是“统筹服务”，出了事故，理赔可谓“难上加难”。
新能源网约车司机刘师傅：对方的车（修）是一万一千多，我那个修理厂保价是一万三千，那具体它赔多少钱他也没说啊（记者：那你签合同一共花了多少钱？）我花了六千九百多吧。
被撞车车主姚先生：我到交警那边去咨询了，下一步如果说这边不行的话，我自己先垫付这笔钱了以后，再去秀英区人民法院告肇事的车主，他说我和（汽车服务）公司没有发生合同关系。
新能源网约车司机黄师傅：不赔的话（车主）他肯定告我，觉得这种情况，统筹（公司）找不到，很无奈。
车主质疑“统筹服务”混淆概念
新能源网约车司机刘师傅：交强险部分是在平安那边买，我就问他咋回事，为什么是这样操作，他说他们是跟平安合作的。
中国平安财产保险股份有限公司海口中心支公司工作人员：他当时是怎么跟客户买的，为什么交强险在平安买，为什么商业险是在别的机构，让他跟客户联系。
涉事汽车服务公司经营异常
车主权益如何保障？
那么，这两家办理统筹业务的汽车服务公司到底是什么状况？记者通过“天眼查”查询到，太保（山西）机动车服务有限公司在2023年11月6号已经被当地市场监管部门列入经营异常名录；而国信（湖南）汽车服务有限公司已经改名，被法院列为失信被执行人，其高管被限制高消费。此外，这家公司的控股股东是国信（海南）汽车服务有限公司，这家公司存在经营异常、失信被执行人、限制高消费、涉及多宗司法案件等情况。记者也来到国信（海南）汽车服务有限公司的注册地址进行走访，地址所属的鸿达大厦众创产业园方面称，涉事公司已经被他们清理出去。
海口鸿达大厦众创产业园工作人员：过来我们公司这边做孵化，但是它这边发展这个业务的时候，它没有这个资质的时候，我就把它踢出去园区了，同时我们已经通知了公安、还有税务、工商部门了，你没看到它已经列入异常很久了。
统筹服务监管漏洞亟需填补
合理引导消费避免投保误区
统筹服务市场，可谓乱象频出。那么，眼下消费者的权益到底该如何保障？市场又该如何规范？继续来探讨。
记者也向市场监督管理部门反映问题。海口市市场监督管理局有关方面回应，消费者投诉中涉及的国信（海南）汽车服务有限公司，在去年5月份因多起投诉被他们列入异常处理。但总体来讲，目前无法确定统筹服务公司属于什么类型的特许项目，因此也不属于市场监管部门监管，建议向金融管理局咨询。
律师李宇喆：一是可以通过相应的法规出台，来确认统筹机构的设立门槛和准入的条件，二就是确认监管机构，三是对这些乱象予以严厉的打击和惩处。
律师李宇喆：购买车险的时候，建议我们的消费者一定要向，具有合法取得了保险业务经营许可，拥有资质的正规的保险公司进行投保，避免发生问题，不能够及时理赔，以此来维护我们消费者的合法权益。