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“整车终身质保”对于每位车主来说，就像是一颗“定心丸”。从字面意义上看，它对车主是非常友好的，意味着在大多数情况下，车主不必担心车辆超出质保期后出现故障所需承担的维修费用。然而，“整车终身质保”真的有那么好吗？这到底是厂家的营销噱头，还是真正为消费者考虑的福利呢？
何为汽车“整车终身质保”
燃油车的“整车终身质保”通常涵盖发动机、变速箱、传动系统、悬架系统等核心部件。然而，鉴于当前燃油车的制造工艺已经达到相当高的水平，除非是出厂时即存在的原始缺陷，车辆在行驶10万甚至20万公里后，发动机、变速箱和底盘这“三大件”出现故障的几率并不大。因此，对于燃油车而言，“整车终身质保”的实际意义相对有限，在购买决策中并不是考虑的主要因素。
为何现在的汽车品牌都爱推“整车终身质保”？
1、以“给消费者心理慰藉”作为卖点带动销量
2、与4S店深度绑定提升用户忠诚度
相信不少首次购车的车主都会选择在4S店进行保养，但4S店的维保价格昂贵，增加了用车成本。因此，相当一部分车主在脱保后选择其他更经济的保养渠道成为常态，有些经验丰富的车主在购买新车后甚至直接选择非4S店渠道进行保养。
众所周知，4S店出售新车的价格已经十分透明，简而言之，新车销售利润有限，主要的盈利点在于售后服务。如果大量车主选择不在4S店保养，客户流失太大，对于4S店的营收非常不利。因此，“整车终身质保”政策通常会要求车主必须在4S店进行全程保养，以此作为吸引和留住客户、提升用户忠诚度的手段。
3、有助于企业树立正面形象获得更多认同感
如前所述，“整车终身质保”对消费者而言，本质上是有利的，同时，对车企而言也有助于树立正面形象，实现“双赢”。消费者在购车后的用车过程中，一旦出现问题，如果企业能够展现出积极解决问题的态度和提供有效的解决方案，这无疑会增强消费者对这个品牌的认同感和忠诚度。
但是，这看似美好的车企与消费者“合作共赢”，真的能如愿吗？
“整车终身质保”真的有那么好？
1、“整车终身质保”跟人不跟车
所谓“终身”，确实意味着终身，但这一权益是有条件的——绝大多数情况下仅限于首任车主。也就是说，一旦车辆发生过户，后续的车主将无法再享受“整车终身质保”的权益。或许有人会认为，只要不进行过户，车辆始终由自己使用，这个问题就不会出现。然而，考虑到一些限购城市的车主可能面临“倒指标”的需求，这就需要他们在决策时进行仔细权衡了。
另一方面，“限首任车主”这一限制条件或多或少会对车辆出售时的价格产生影响。由于下一任车主无法享受“整车终身质保”的权益，这意味着他们在面对车辆出现的任何问题时都需要自行承担费用。尤其是纯电动车，动力电池一旦没了终身质保，在二手车市场上价格很可能会被压低。
2、运营车辆无缘“整车终身质保”
有些提供“整车终身质保”的车型如果是运营车，则无法享受该权益。因为运营车的使用频率和强度通常远高于非运营车辆。这种高强度使用会加速车辆各部件的磨损和老化，从而增加维修和更换的频率。“整车终身质保”的承诺在这种情况下很难得以维持，因为频繁的维修和更换将带来巨大的经济压力。
同时，运营车辆经常需要面对不同的路况和环境，会对车辆的性能和耐久性产生严重影响。此外，运营车辆在使用过程中，往往需要进行一些特殊的改装或调整，以满足运营需求。而这些因素都是运营车无法享受“整车终身质保”的诱因。
3、“整车终身质保”可能会与公里数绑定
原本，家用车的普及就是为了扩大人们的生活半径，提供更为便捷和舒适的出行方式。然而，现在却连每年的行驶里程都受到了限制。这不禁让人思考，如果一年的远途行程较多，那么短途出行时，车主是否只能依赖公共交通或打车呢？这无疑削弱了拥有一辆私家车的意义，也让人对私家车的便利性产生了疑虑。此外，如果车企提供“整车终身质保”需要限制车辆的使用频率，那么这是否从侧面反映了其对产品质量的信心不足呢？这样的情况下，所谓“整车终身质保”的含金量确实让人产生了质疑。
4、“整车终身质保”并非真正意义上的“整车”
同时，部分品牌的质保协议中都会写明具体详情，如：终身提供轮胎更换服务，即在汽车购买后，无论质保期是否过期，如果因轮胎制造缺陷或正常使用磨损，经销商可免费更换轮胎。然而，在实际操作中，判断轮胎问题是否属于制造缺陷、正常使用磨损还是人为损坏，往往取决于经销商的判断。车主需要注意，最终的解释权并不在自己手中，这可能导致一些易损件的更换服务在实际操作中容易产生纠纷。
5、“整车终身质保”限制了“保养自由”
现行的汽车“三包”政策规定，车主有权选择不在4S店进行保养，只要车主能提供相应的维修保养记录，那么在质保期内，他们仍然可以享受相应的质保服务。为了鼓励车主在4S店进行保养，车企在“整车终身质保”中加入了必须在4S店完成日常保养维护的条件。这意味着，如果车主希望在质保期内享受“整车终身质保”的权益，就必须在4S店进行保养，其中也可能包括易损件的更换和维修。
此外，享受“整车终身质保”必须在4S店完成的另一个原因是为了避免车主在外部渠道使用假机油或假配件，进而引发车辆损坏的风险。当然，选择在4S店进行全程保养确实最为稳妥，但这也意味着养护成本会显著上升。对于自主品牌和合资品牌的车主来说，可能还好，但对于豪华品牌的车主来说，这将是一笔不小的费用。
总结：
大多数敢于提供“整车终身质保”的品牌，除了想要吸引消费者外，也是对自己产品品控方面有着十足的信心，毕竟大部分品牌不会做“打肿脸充胖子”的事。当然，也不乏一些将“整车终身质保”作为救命稻草的品牌，这就需要消费者仔细甄别了。还有一点十分重要，那就是在签署“整车终身质保”协议之前，消费者一定要把各项条款阅读仔细。切莫仅仅因为听到了“整车终身质保”就觉得一切都没问题，等到真正发生问题时可能为时已晚。