导读：在猖獗的运费险骗保面前，一些商家陷入两难。
作者|第一财经陈杨园
“明明知道这几个订单是骗取运费险的，有什么办法可以不发货吗？”一位商家向同行求助道。
记者了解到，电商平台旨在降低消费者退货成本的运费险正在成为一些团伙牟利的工具。中小商家王鑫告诉记者，最近有一天他收到了10个原封不动退回的包裹，这些买了产品连包装都不拆就退回给商家的订单，大概率是为了骗取运费险与快递费之间的差价。
“一个订单交5块钱运费险，3块钱运费，杂七杂八（包装等成本）2块钱，平均一个订单亏损10元。”一位商家告诉记者，目前他店铺的运费险已经升到了5.5元，他估测自己店铺的退货中有一半是骗保。
运费险骗保“黑灰产”下的商家
运费险为何成了“生财之道”？
在猖獗的运费险骗保面前，一些商家陷入两难。王鑫告诉记者，即便已经怀疑是恶意订单，由于平台延迟发货将被处罚，他也不敢不发货，只能尝试向平台报备异常订单，幸运报备通过的订单才能取消发货。饰品卖家李雪则想过关闭运费险，但又担心关停运费险会影响流量和曝光度，影响店铺生意。
尽管叠加着发货、包装成本等，对商家来说，运费险骗保现象带来的最大损失还是在运费险投保成本的增加。
“这个问题这个月已经让我们亏了好几千。”王鑫告诉记者，从今年2月起，他感受到运费险骗保问题加剧，2月份时，他的店铺一单运费险投保费为0.25元，现在已经涨到了1.1元，一单涨了0.85元，一天差不多100多个订单，意味着每天仅运费险投保费成本就上升了近百元。
李雪则从今年五六月份明显感觉自己被“盯”上，这期间，她的店铺运费险投保费从过往不超过一块钱一单，最高涨到三四块钱一单。起初她不知道这些是恶意订单，和同行聊天对比后，才发现大家的很多退货地址都是一样的。她提到，这些恶意退货订单可以通过淘宝投诉，成立后判定为骗运费险，但由于保险公司仍然正常赔付运费险，运费险投保费只能继续水涨船高。
骗保“黑灰产”何时休
如何解决运费险骗保“黑灰产”？
知名刑事辩护律师、河南泽槿律师事务所主任付建认为，运费险骗保利用电商平台的运费险漏洞进行不正当牟利，不仅损害了商家的利益，也破坏了电商市场的公平竞争，此种行为如果涉及虚假交易、伪造证据等手段，可能触犯刑法中的诈骗罪、合同诈骗罪等罪名。
零售电商行业专家、百联咨询创始人庄帅分析，淘宝需联合的合作伙伴主要是保险公司，它是运费险骗保“黑灰产”下最大的受益方和受损方。平台补贴运费险的原因主要是商家交保费成本的上升，但要做到有效规避骗保的情况，平台后续大概率还要对用户做一些后台评估评级的工作。升级电商平台的恶意骗保评估能力，联合保险公司，将电商平台的评估评级与保险公司相打通，是淘宝等更多电商平台需要做的功课。