一家将转身外资全资机构的财险公司，如何以中国公司的身份深耕中国呢？听法国人XavierVeyry如是说……
基于此，经济观察报记者近期对卫泽韦进行了专访。采访中，这个强调自己从未在法国工作过的法国人说的最多的是——本土化和客户需求。
以一家中国公司的身份
“我们首先还是一家中国公司”，曾经在中东、欧洲、韩国、中国等多地工作过的卫泽韦有着丰富的国际管理经验，而其所最看重的是本土化的策略。而强调自己是中国公司的原因是，安盛天平已经在全国20个省有23家分公司，90多家支公司。
掌舵安盛中国区市场，卫泽韦对他的“战场”有着自己的理解。变革、中产需求、数字化、同质化竞争是其对中国保险市场理解的几大关键词，而基于这些，卫泽韦有着自己的打法。
在卫泽韦看来，中国不只是一个市场，而是一个非常多元化的市场，但是如果看一下中国的财险市场，同质化很严重，业内急需差异化来为客户提供更好的服务和产品。“在中国，一刀切是不适用的。”
如何做到不一刀切呢？与世界市场相比，中国市场很大的区别是规模和差异化的不同，每个城市的市场都是不一样的，要了解中国20多个省份的趋势满足其多元化的需求，用国际化的方法，依靠在中国的资源和中国的人才来了解市场并制定策略。
卫泽韦则称，未来将致力于实现“从赔付者转变为合作伙伴”的愿景。“我们将利用并强化目前庞大的产品组合，通过安盛集团在全球丰富的业务经验，使我们的业务线和销售网络多元化，从而为中国客户带来更大的价值。”
2018年安盛天平原保险保费收入为63.35亿元，这个数字较2017年同比下降了两成，而卫泽韦面临的另一个状况是，安盛天平多年以来的车险业务亏损。
就此，将如何应对？
卫泽韦用长期的眼光回答了这个问题。“我们注重的是长期的发展，任何公司的发展都需要利润的创造，我们当然也很看重利润。”卫泽韦表示，我们在中国是抱有长期发展的态度，最重要的是在中国建立长期稳定的机构，为了取得长期的成功。尽管我们有些短期的目标要达成，但如果来中国是为了短期的目标就大错特错了。
对于车险业务一直独大的现状，卫泽韦并不打算改变。“我们是不会减少车险业务的比例的。目前安盛天平占中国0.5%的市场，每年有200万辆的车辆，这个市场还在不断的扩展，所以我们会继续发展，并且我们也认为在车险市场逐步增加中我们有很多机会。”
不放松车险业务的同时，卫泽韦的目光也放到了个人险种拓展上。“除了车险以外也会做非车险，比如说旅游险、健康险、生活保障险。”
而其咬定车险的深层次原因，是车险可以作为一个不错的突破口。车险是非常重要的险种，同时，车险也让我们去接触到客户群，并和客户之间有互动。“我们发展车险不仅仅是为了车险，而是通过车险有机会去跟客户交流，创造机会拓展和扩大产品线，车险的增长不仅仅是为了车险的本身，是通过车险的增长让我们有机会去拓展多元化。”
将数字化应用于了解客户
“市场正在发生改变，无论是从政府政策层面还是从监管政策层面都在发生变化，我们也目睹了整个行业从高速发展转向质量发展的全过程，对我们来讲就是从规模导向到价值增长的一种变化。”在谈到市场变化时，卫泽韦表示，这个变化不仅是给客户带来价值，最终也会给保险行业的发展带来积极的影响。那么，这个也就意味着以客户为中心将成为一个主流趋势。