1.三个保费口径：原保险保费收入，保险业务收入，签单保费...
一直以来，从业人员都很关心保险公司的保费规模情况。
但自从监管不再披露各家险企原保险保费数据之后，此前多年我们都只能用“保险业务收入”口径代替。
不过，随着偿二代二期工程的最新披露要求落地，我们也终于可以换到“签单保费”的口径。
这三个口径之间，是什么关系呢？
按照偿付能力监管规则第18号，险企需要披露的“签单保费”，即销售的保单保费总额。
简单的理解，原保险保费收入和签单保费的口径一致，一个是财务指标一个是业务指标。
至于，保险业务收入，是原保险保费收入与分保费收入的总合。
2.看看各家增速是靠车险还是非车险？签单保费不含税口径不统一
因此，为直观的单独分析财产险公司的直保业务，此次“13精”统计了85家财险公司的签单保费情况。
而且，在财险业向非车险转型的过程中，各家险企的业务结构，也开始发生变化。
为方便大家看看高速增长的险企，都是靠车险还是非车险业务？
“13精”还整理了两大险类业务，对各家险企的增速贡献（增速贡献≠增速），详见上图。
需要注意的是，由于营改增之后，签单保费的口径涉及到含税和不含税的问题。
从目前披露的数据看，各家险企的签单保费口径并不一致，比如，人保财险披露的是不含税口径，平安产险披露的是含税口径。
所以，大家也要考虑由于口径不一致，导致部分险企间的不可比问题。
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财险业增速5.1%
车险和非车险均放缓
1.2024年一季度财险公司：保费4905亿，同比增长5.1%，
根据金融监管总局披露的数据，2024年一季度财险公司原保险保费收入为4905亿，按照可比口径同比增长5.1%。
当然，对于从业人员或者消费者而言，可能还关心各家财险公司具体的情况。
根据“13精”统计，85家财险公司的签单保费排名榜，详见本文第一张图。
细心的朋友会发现，监管披露的保费收入与前文85家公司汇总的签单保费有差距。
一是，受部分公司签单保费为含税口径影响，二是，长安责任和天安财险仍未披露偿报数据。
此外，安心财险分期缴费的业务短期健康险，在2023年仍有退保，而从2024年签单保费为0看，该部分存量业务或也消化完毕。
2.车险和非车险增速均放缓，财险业增速继续下降！
从行业层面看，财险业的保费增速较往年有所放缓。
2010年至2019年，财险业的保费增速一直保持在10%以上，2020年之后，车险综改单均保费下降，财险业增速随之放缓。
2022年，随着同比基数影响不再，财险业的保费增速提升至8.7%，为2020年以来最高值。
但是，从2024年前5个月的数据看，财险业的保费增速再度放缓，较上年同期减半，这背后受两方面因素影响。
一是，车险作为财险业第一大险种，保费增速明显下降，详见后文。
以人保为例，2024年一季度车险保费增速为1.9%，较上年同期下降4.6个百分点。
二是，非车险的保费增速也有所放缓，其中，健康险的增速下降幅度较小，责任险等下降幅度大。
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平安车险增速快
太保非车险超高速增长
中华联、阳光、太平等超市场
分公司去看，财险老三家，人保、平安、太保的车险保费增速，均较上年同期大幅下降。
其中，两家公司的签单保费增速，低于承保车辆数量的增长，说明车均保费负增长。
这也从侧面反映出，车险保费增速下降可能与此有关。
当然，平安产险的车险保费增速，在老三家中最高，且下降幅度最低，说明其在车险市场仍拥有较强竞争力。
非车险方面，太保的保费增速最高，也正是因为非车险的快速发展，使得太保财险连续多年，保费增速超市场。
从上图可见，太保的责任险较上年同期翻番，农险的保费增速达40%，分别为公司贡献10.6%和3.7%的增长。
由此可见，在财险业持续向非车险转型的过程中，想要实现超市场的保费增速，必须抓住非车发展机遇。
2.永诚、亚太非车负增长，三星、燕赵等保费翻番~
分规模去看，300亿和百亿规模的险企，以及上年保费规模小于20亿的公司，整体跑赢市场。
这三类险企的保费规模增长背后，也都是非车险贡献大，详见上图。
而且，300亿规模的险企中，有3家保费增速超市场，占比最高。
这3家公司分别是中华联合、阳光财险和太平财险，其中，中华联合和太平都是连续两年超市场。
百亿规模险企方面，受华安和永安两家以车险业务为主的老牌险企，车险大幅负增长影响，保费增速有所拉低。
但是，众安、国任两家公司保费增速远超行业，排名也分别上升1位和5位。
20亿规模公司的增速偏低，主要是受多数公司非车险负增长拖累，包括永诚、亚太、安盟等。
至于，上年保费不足20亿规模的险企中，有6家公司保费增速超100%，分别是燕赵财产、众惠相互、三星产险、融通财险、久隆财产和阳光信保。
这6家公司中，除三星产险是车险和非车险均跑赢市场外，其余公司都是靠非车险业务拉动公司保费快速增长。
注：
本文只统计到85家财险公司数据，不包括截至目前尚未披露偿报的公司，包括长安责任、天安财险等...