车撞报废了定损还要交5000元车主发问：4S店是乱收费吗事故车资讯

由于是单方事故，责任明确，车辆损毁又比较严重事故车保险报废标准，保险公司很快给予了“全损理赔”的结论，定损金额为18.5万元。杜先生和收车的拍卖公司签完合同后，拍卖公司要去4S店拖车，这时，杜先生被告知要交付4S店5000元定损费，不然不让拖车。

“一开始说要收10%的定损费，也就是元，但是给我打个折，只收我5000元。”杜先生说道，他不明白，保险公司的人员只是看了看就说报废了，4S店没拆没修没动手事故车保险报废标准，凭什么要收费？

“这是乱收费！”杜先生不愿支付这笔费用，4S店拒不交车，双方僵持不下。

对于杜先生“4S店什么也没做”的说法事故车保险报废标准，4S店事故经理余先生并不认可。余经理说，虽然车辆没有拆解，也没有维修，但店里用专业的定损平台对事故车辆做了鉴定、评估，填写全损达标材料，与保险公司进行了协商，才移交的手续。“如果没有我们在英菲尼迪的平台定损，而是在普通维修厂，那么这辆车或许达不到报废标准，车主也不能顺利拿到这18.5万元的赔偿。从事故现场拖车到定损完成，客户都没有出过面，都是我们在做工作。”余经理十分委屈。

不过，余经理也承认没有事先与消费者沟通好定损收费标准，导致杜先生出现了误解。最终，在交警的协调下，杜先生支付给4S店2000元定损费，双方协商一致。

定损服务费怎么收

业内尚无统一标准

某日系品牌4S店售后服务经理告诉记者，如果遇到车辆事故，他们通常会收取停车费、拖车费、拆解费，不会另外向车主收取“定损费”。另一位豪华品牌售后服务经理表示，确实会收取一笔服务费，但业内没有统一标准，会根据各4S店的情况来收取，一般收取定损金额的3%~5%。

资深业内人士陈先生表示，“定损费”是4S店巧立名目。他说：“事故车维修通常能给4S店带来丰厚的利润，这也是各大经销商哄抢事故车的原因。如果是拆解修车利润比较高，那么就不会向客户单独收取‘定损费’，像杜先生这样直接撞到报废的情况还是比较少的，4S店白忙一场，自然有些不甘心。”

另外，朱律师认为，4S店在此事件处理中有过错。他表示，根据民法典合同编的规定，4S店收取定损费应当事先取得消费者的同意或者事后追认，否则消费者可以拒付。根据消费者权益保护法，消费者有知情权，4S店应当在定损前告知收费标准。另外，4S店收取定损费的前提是必须有真实的合同履行行为，4S店如果没有通过拆解车子等定损合同履行行为，而是仅仅通过“目测”，应当视为4S店没有实际履行合同，4S店收取定损费无合同依据。