(2019)甲汽车租赁公司拟购置一批新车用于出租。现有两种投资方案,相关信息如下:方案一:购买中档轿车100辆,每辆车价格10万元,另需支付车辆价格10%的购置相关税费。每年平均出租300天,日均租金150元/辆。车辆可使用年限8年,8年后变现价值为0。 前5年每年维护费2000元/辆,后3年每年维护费3000元/辆。车辆使用期间每年保险费3500元/辆,其他税费500元/辆。每年付现固定运营成本20.5万元。方案二:购买大型客车20辆,每辆车价格50万元,另需支付车辆价格10%的购置相关税费。每年平均出租250天,日均租金840元/辆。车辆可使用年限10年,10年后变现价值 为0。前6年每年维护费5000元/辆,后4年每年维护费10000元/辆。车辆使用期间每 年保险费30000元/辆,其他税费5000元/辆。每年付现固定运营成本10万元。根据税法相关规定,车辆购置相关税费计入车辆原值,采用直线法计提折旧,无残值。等风险投资必要报酬率12%。企业所得税税率25%。假设购车相关支出发生在期初,每年现金流入现金流出均发生在年末。要求:

分别计算两个方案净现值的等额年金。

假设两个方案都可以无限重置,且是互斥项目,用等额年金法判断甲公司应采用哪个投资方案。

方案一现金流量:

汽车购置成本=100×10×(1+10%)=1100(万元)

汽车年折旧额=1100÷8=137.5(万元)

汽车年租金收入=100×150×300÷10000=450(万元)

NCF0=-1100

NCF1~5=(450-2000×100÷10000-3500×100÷10000-500×100÷10000-20.5)×(1-25%)+137.5×25%=311.5(万元)

NCF6~8=(450-3000×100÷10000-3500×100÷10000-500×100÷10000-20.5)×(1-25%)+137.5×25%=304(万元)

方案二现金流量:

汽车购置成本=20×50×(1+10%)=1100(万元)

汽车年折旧额=1100÷10=110(万元)

汽车年租金收入=20×840×250÷10000=420(万元)

NCF0=-1100(万元)

NCF1~6=(420-5000×20÷10000-30000×20÷10000-5000×20÷10000-10)×(1-25%)+110×25%=275(万元)

NCF7~10=(420-10000×20÷10000-30000×20÷10000-5000×20÷10000-10)×(1-25%)+110×25%=267.5(万元)

方案一净现值=-1100+311.5×(P/A,12%,5)+304×(P/A,12%,3)×(P/F,12%,5)=437.18(万元)

方案二净现值=-1100+275×(P/A,12%,6)+267.5×(P/A,12%,4)×(P/F,12%,6)

=442.24(万元)

方案一净现值的等额年金=437.18÷(P/A,12%,8)=88.01(万元)

方案二净现值的等额年金=442.24÷(P/A,12%,10)=78.27(万元)

某公司拟进行一项投资,有两个方案可供选择:甲方案原始投资额为500万元,期限为3年;乙方案原始投资额为800万元,期限为5年。该公司只打算选择其中一项,则在进行优选决策时可以采用的方法有()。

在评价单一方案可行与否的时候,当各年的营业现金净流量均为正时,净现值、现值指数和内含报酬率法得出的结论一致。项目净现值大于0,则项目现值指数大于1,内含报酬率大于资本成本12%,选项A、D当选;会计报酬率和资本成本没有确定的大小关系,选项B不当选;净现值大于0,说明未来现金净流量总现值补偿了原始投资额现值后还有剩余,即折现回收期小于项目投资期5年,选项C不当选。

(1)该项目如果可行,拟在2016年12月31日开始投资建设生产线,预计建设期1年,即项目将在2017年12月31日建设完成,2018年1月1日投产使用,该生产线预计购置成本4000万元,项目预期持续3年,按税法规定,该生产线折旧年限4年,残值率5%,按直线法计提折旧,预计2020年12月31日项目结束时该生产线变现价值1800万元。

(2)公司有一闲置厂房拟对外出租,合同约定每年租金60万元,在出租年度的上年年末收取,在收取租金时产生企业所得税纳税义务。该厂房可用于安装该生产线,安装期间及投产后,该厂房均无法对外出租。

(3)该项目预计2018年生产并销售12000万罐,产销量以后每年按5%增长,预计易拉罐单位售价0.5元,单位变动制造成本0.3元,每年付现销售和管理费用占营业收入的10%,2018年、2019年、2020年每年付现固定成本分别为200万元、250万元、300万元。

(4)该项目预计营运资本占营业收入的20%,垫支的营运资本在运营年度的上年年末投入,在项目结束时全部收回。

(5)为筹集所需资金,该项目拟通过发行债券和留存收益进行筹资,发行期限5年、面值1000元、票面利率6%的债券,每年年末付息一次,发行价格960元,发行费用率为发行价格的2%;公司普通股β系数1.5,无风险报酬率3.4%,市场组合必要报酬率7.4%。当前公司资本结构(净负债/权益)为2/3,目标资本结构(净负债/权益)为1/1。

(6)公司所得税税率25%。假设该项目的初始现金流量发生在2016年年末,营业现金流量均发生在投产后各年年末。

假设债券的市场利率为i

1000×6%×(P/A,i,5)+1000×(P/F,i,5)=960×(1-2%)=940.8

内插法求i:

当i=7%时,1000×6%×(P/A,7%,5)+1000×(P/F,7%,5)=959.01

当i=8%时,1000×6%×(P/A,8%,5)+1000×(P/F,8%,5)=920.16(i-7%)÷(8%-7%)=(940.8-959.01)÷(920.16-959.01)

解得:i=7.47%税后债务资本成本=7.47%×(1-25%)=5.60%

β资产=1.5÷[1+(1-25%)×2÷3]=1

β权益=1×[1+(1-25%)×1÷1]=1.75

股权资本成本=3.4%+1.75×(7.4%-3.4%)=10.40%

加权平均资本成本=5.6%×50%+10.4%×50%=8%

项目2016年及以后各年年末现金净流量及项目净现值如表5-31所示。

项目净现值大于零,所以该项目可行。

设增加的购置成本为X万元

增加的折旧:X×(1-5%)÷4=0.2375X

增加的折旧抵税=0.2375X×25%=0.059375X

期末增加的账面价值=X-0.2375X×3=0.2875X

增加的变现损失抵税=0.2875X×25%=0.071875XX-0.059375X×(P/A,8%,3)×(P/F,8%,1)-0.071875X×(P/F,8%,4)-302.88=0

解得:X=376.02(万元)

能够接受的最高购置价格=4000+376.02=4376.02(万元)

(1)资产负债表项目(单位:万元)

项目

年末金额

年初金额

流动资产合计

4600

4330

其中:货币资金

100

交易性金融资产

500

460

应收账款

2850

2660

预付账款

150

130

存货

1000

980

流动负债合计

2350

2250

(2)利润表项目(单位:万元)

本年金额

上年金额(略)

营业收入

14500

财务费用

资产减值损失

10

所得税费用

32.5

净利润

97.5

(3)乙公司的生产经营存在季节性,每年3月份至10月份是经营旺季,11月份至次年2月份是经营淡季;

(4)乙公司按照应收账款余额的5%计提坏账准备,2013年年初坏账准备余额140万元,2013年年末坏账准备余额150万元。最近几年乙公司的应收账款回收情况不好,截至2013年年末账龄三年以上的应收账款已达到应收账款余额的10%。为了控制应收账款的增长,乙公司在2013年收紧了信用政策,减少了赊销客户的比例;

(5)乙公司2013年资本化利息支出100万元,计入在建工程;

(6)计算财务比率时,涉及的资产负债表数据均使用其年初和年末的平均数。

要求:

(1)甲公司2015年的主要财务报表数据(单位:万元)。

资产负债表项目

2015年年末

利润表项目

2015年度

货币资金

1050

10000

1750

减:营业成本

6500

300

税金及附加

1200

销售费用

1400

固定资产

3700

管理费用

160

资产总计

8000

40

流动负债

3500

利润总额

1600

非流动负债

减:所得税费用

400

股东权益

4000

负债和股东权益总计

假设资产负债表项目年末余额可代表全年平均水平。

营业净利率

总资产周转次数

权益乘数

24%

0.6

1.5

(2013年)甲公司是一家机械加工企业,采用管理用财务报表分析体系进行权益净利率的行业平均水平差异分析。该公司2012年主要的管理用财务报表数据如下:

2012年

资产负债表项目(年末):

净经营资产

净负债

200

800

利润表项目(年度):

3000

税后经营净利润

180

减:税后利息费用

12

168

为了与行业情况进行比较,甲公司收集了以下2012年的行业平均财务比率数据:

THE END
1.驾驶证到期后发生交通事故保险公司是否担责驾驶证到期后发生交通事故保险公司是否担责 一、案情 2013年10月中旬某天,王某驾驶小型轿车车在淮安市区某路行驶时,与对向行驶韩某驾驶的摩托车相撞,造成王某、韩某受伤,双方车辆损坏。后淮安市交警大队作出交通事故认定书认定王某负此事故的主要责任,韩某负次要责任。王某投保了机动车交通事故责任强制保险一份,本次...http://fmx.lncourt.gov.cn/article/detail/2024/11/id/8188090.shtml
2.持有大型客车牵引车城市公交车中型客车大型货车驾驶证的...持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人有哪些情形的,机动车驾驶人准驾车型将予以降级() A. 发生交通事故造成人员死亡,承担同等以上责任,未构成犯罪的 B. 在一个记分周期内有记满12分记录的 C. 有吸毒史的 D. 连续三个记分周期不参加审验的 ...https://www.shuashuati.com/ti/3a8f6eddda8f43f0bfed5cb9e228dfa0.html?fm=bdbds319785c3f753c3c7e39d5852ae9a666e
3.东方时尚:首次公开发行股票招股说明书股票频道对大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货 车,省级公安机关交通管理部门应当根据实际增加山区、 隧道、陡坡等复杂道路驾驶考试内容。对其他汽车准驾 1-1-30 东方时尚招股说明书 第一节 释义 车型,省级公安机关交通管理部门可以根据实际增加考 试内容。 科目三安全文明驾驶常识考试内容包括:安全文明驾驶 操作...https://stock.stockstar.com/notice/JC2016012600001240_87.shtml
4.持有大型货车驾驶证的驾驶人持有大型货车驾驶证的驾驶人是驾驶员考试网为大家搜集整理的,持有大型货车驾驶证的驾驶人可以帮助您快速通过元贝驾考2025科目一科目四考试。https://ybjk.jsyks.com/dg279d
5....可以申请增加大型客车准驾车型?A2年B3年C4年D5年《机动车驾驶证申领和使用规定》第十七条,已持有机动车驾驶证,申请增加准驾车型的,应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录。申请增加轻型牵引挂车、中型客车、重型牵引挂车、大型客车准驾车型的,还应当符合下列规定:(四)申请增加大型客车准驾车型的,已取得驾驶城市公交车、中型客车准驾车型资格...https://www.ybjk.com/tiku/393f9.htm
1....应当接受公安机关交通管理部门的审验。持有大型客车牵引...【摩托车年检所需资料及流程】 摩托车年度审查须以当事人携带身份证件、驾驶执照及必要材料至车管所为前提; 在车管所大厅领取表格并进行填写; 缴纳路桥费用以及保险到期时的强制保险; 将摩托车驶入检测大厅提交驾驶执照与年检信息卡,同时领取?《委托检测合同》完成年审。 ?《机动车驾驶证...https://www.yoojia.com/article/4224210154251317456.html
2.最新科目一攻略(新规)持有大型客车、重型牵引挂车、城市公交车、中型客车、大型货车驾驶证的驾驶人从业单位等信息发生变化,应当在信息变更30天内,向从业单位所在地车辆管理所备案 【易错】驾驶证遗失 机动车驾驶人应向哪里的车管所申请补发?(核发地 暂住地 居住地都可以) 机动车驾驶人户籍迁出原车辆管理所管辖区的,应向迁入地车辆管理所...https://blog.csdn.net/qq_45061258/article/details/127969117
3.保险没到期可以审车吗保险没到期能审车。 机动车驾驶人应当于机动车驾驶证有效期满前90日内,向机动车驾驶证核发地的车辆管理所申请换证;超期审也可以,只要不超过一年。 不同的驾驶证年审期限也是不一样的。持有准驾车型为大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶人,应当每两年进行一次身体...https://www.64365.com/zs/1283591.aspx
4.交通安全知识点39.年龄在60周岁以上或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型的机动车驾驶人,应当每年进行一次身体检查,在记分周期结束后十五日内,提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明 40.隐瞒有关情况或者提供虚假材料申领机动车驾驶证的,申请人在一年内不得再次...https://www.360wenmi.com/f/filec9y4fu1h.html