您是否想浏览中国自主品牌出口车型，可以为您切换到易车国际站。
558
自动挡车远不是加油门就走，踩刹车就停这么简单。
-第一，不能两只脚开车。车子的刹车踏板和油门踏板都比较靠右，只有手动挡的离合踏板是左脚控制。右脚在不加油时都会一直放在刹车踏板上，方便驾驶员在紧急情况时快速刹车。如果养成两脚开车的习惯，左脚踩刹车右脚踩油门，当遇到紧急情况就很容易错把油门当刹车。另外左脚放在刹车位置也会导致开车姿势不协调不舒服。
-第二，刚启动时不能暴力踩油门。汽车在停车几个小时后，发动机内的机油会全部回流到发动机下方的油底壳。在汽车刚启动时，机油的油膜还没有完全覆盖到发动机全部的零部件之间。如果直接就给大油门，会提高发动机转速，加速发动机内零部件磨损。正确的做法是：发动机启动后热车20秒左右，等机油能覆盖到大部分零部件，再缓慢行驶一两公里，然后再正常行驶，能有效避免冷启动所带来的磨损。
-第三，下坡不能挂N挡滑行。N挡也就相当于手动挡的空挡，在下坡路段就会有越滑越快，所以就需要刹车一直高强度工作，这就会导致刹车过度摩擦升温，很容易就会导致刹车热失效。另外下坡也尽量不要选择一D到底，因为很多自动挡并没有下坡强降挡功能，汽车并不能识别你是在平路还是下坡，同样也会导致下坡越滑越快。所以尽量手动换到低挡位，利用发动机的拖拽力让车辆减速，能有效降低刹车系统的工作压力，也就能避免刹车热失效。发动机转速升高也不要紧，只要不超过发动机设定的转速峰值，那就没有问题。
-第四，不能在车子还没停稳时就挂入P挡或倒挡。车子还没停稳时，变速箱里面的齿轮还在高速转动，倒挡是直接让变速箱齿轮反转，还没停稳就强行挂入，那变速箱就会打齿磨损。而P挡是强制锁死变速箱齿轮，变速箱齿轮还在高速转动的情况下，直接让变速箱齿轮抱死，同样也会对变速箱造成一定的磨损。