ETC是全国通用的系统，并在2015年实现了全国联网。根据国务院的规定，从2020年起，未办理ETC的车辆将不再享有通行优惠，未来高速收费站将只保留一条人工车道，其余车道将完全采用ETC系统。ETC设备在安装后需要进行激活才能正常使用，节假日免费期间也可以通过ETC车道通行，不会被扣费。
ETC的扣费原则是基于先通行后扣除费用的原则。在高速公路上，会设置一条或多条ETC车道。通过车载电子标签与收费站ETC车道内的微波天线之间的微波专用短程通信，实现无需停车即可缴纳通行费。同时，ETC系统利用计算机联网技术与银行进行后台结算，大大提高了车辆通行效率。
安装ETC的好处主要体现在以下几个方面：
绿色，环保：车辆通过收费站无需停车，减少了噪声和尾气排放，降低了环境污染；
节省损耗：减少了车辆的起步和刹车频率，降低了磨损和油耗；
提高效率：ETC车道的过车效率理论可提高2-3倍以上，让车辆通行更加顺畅。
此外，国务院在《现代综合交通运输体系发展“十三五”规划》中明确提出“到2020年基本实现重点城市群交通一卡通互通，车辆安装使用ETC比例大幅提升”，并在“十三五”综合交通发展主要指标中明确提出“到2020年道路客车ETC使用率达到50%”的目标。
未来，ETC的应用场景将更加广泛，例如推进货车使用ETC，以及与车车通信、车路协同等智慧交通发展方向的深度融合，为车主提供全方位出行服务。
使用ETC时需要注意：
ETC交易感应区域为8米，遇到前车停留时，应与前车保持10米以上距离，以防自动感应到前车的ETC设备导致扣费错误；
ETC车道通行识别车速为20km/h，车速过快可能导致无法读取车辆设备信息，进而导致扣费失败；
私自拆卸挪动OBU设备、ETC电子标签脱落或松动等情况，都会导致电子标签失效，需要送到办理ETC卡的银行或高速公路办事厅进行检测，非人为的松动脱落，只需要重新激活即可；
使用借记卡绑定ETC时，余额不足也会导致扣费失败，可听从现场工作人员的引导去人工MTC车道，使用现金或刷卡等方式通行；
汽车挡风玻璃过厚导致感应不良，特别是发生过事故的车辆维修换过挡风玻璃，又或者改装前挡风玻璃的朋友需要注意。
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