民航局发布的《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》，对充电宝的规格、运输方式及使用均有明确的要求。
关于容量飞机上充电宝的容量有严格的限制。额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带。但大于160Wh的充电宝，是不可以带上飞机的。
关于携带充电宝必须是旅客个人自用携带；充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。
同时需要注意，每名旅客不得携带超过两个充电宝。
关于使用在飞行过程中不得使用充电宝给电子设备充电。对于有启动开关的充电宝，在飞行过程中应始终关闭充电宝。
为什么不能托运
绝大多数充电宝其实就是锂电池，锂是非常不稳定的金属，在受到碰撞和挤压后极易产生高温，甚至是自燃。如果将锂电池放入行李中托运，行李在狭小的货舱空间内受到挤压和碰撞，很容易导致锂电池发生自燃，给飞机带来严重安全威胁。
如果随身携带的充电宝在客舱内发生自燃情况，机组人员可以很快发现并及时处置。
为什么飞行途中不能使用充电宝
飞机客舱属于增压环境，在飞机起降过程中，客舱压力是变化的，会从起飞前的1个大气压降到巡航时的约0.6个大气压，降落时再慢慢增加到1个大气压。如上文所述，锂是非常不稳定的金属，在这种环境下充电宝中的锂电池会产生变化，此时如果使用充电宝，容易发热、增加自燃的概率。若旁边存在易燃物品，则后果不堪设想，因此在飞机上是严禁使用充电宝的。充电宝有多危险
充电宝会有多危险？近年来由于充电宝冒烟、自燃引发的航空安全事件时有发生。
今年1月，新加坡酷航一架客机准备从桃园机场起飞时，一名旅客携带的充电宝发生自燃，客舱内烟雾弥漫，机组人员迅速将火势扑灭。之后航班被取消。
2月份，美联航一架客机在飞行途中，头等舱旅客行李中的充电宝冒烟，并发生爆燃。机组人员将着火的充电宝扔进一个特制消防袋，阻止了火势蔓延。航班随后返航，4人因吸入烟雾被送医治疗。
8月13日，有网友爆料称，东方航空拉萨飞往上海的航班上，一名乘客的充电宝掉进座椅缝隙，乘客调座椅时，充电宝被挤压冒烟，飞机因此紧急备降武汉天河国际机场。
2015年工业和信息化部电子第五研究所的测试显示，充电宝在撞击和挤压中很容易引发安全问题，如起火、爆炸等。冲击、挤压实验基本上模拟了飞机在起飞颠簸推动中，充电宝可能会遇到的情况，虽然充电宝在飞机行李架上被挤压的力度不会像实验中这么强劲，但也不能大意。尤其是一些三无充电宝、非正规渠道生产的不合格充电宝，更容易存在质量隐患，尤其在飞行中，更容易发生安全事故。
温馨提示
为了确保航班行程安全舒心，旅客在携带充电宝乘机时，需要注意：
1、不要携带超出额定容量或无标志、无说明、无生产信息的充电宝，以免带来不必要的麻烦；
2、切勿将充电宝放入托运行李内。随身携带时，注意不要与手链、钥匙等金属物品以及尖锐物品放在一起，以免发生意外短路；
中国驻慕尼黑总领事馆发布提醒称，据慕尼黑机场官方消息，机场虽已于12月5日12时恢复运营，但受极端天气影响，仍有大量航班延误或被取消，航空公司柜台服务、行李提取等也受到严重影响。
柬埔寨国家航空（柬国航）作为柬埔寨王国唯一载旗航司，积极响应柬中两国领导人倡议，快速恢复更多直飞航班。
柬国航计划在2024新年前恢复金边=南宁航班，每周一、三、五执飞。
金边-南宁：07:45-10:55南宁-金边：12:10-13:25（以最终开航时刻为准）