9月2日清晨，大连始发的首班天津-大连客滚复航航线顺利抵达天津邮轮母港。“棒棰岛”号首班船于今日5点抵达天津，晚上22点开航，800余名来自京津冀地区的旅客登轮出游。
“复航了么？真的吗？！上次坐船去大连还是17年前，终于复航了！”“2006年8月做过一次，海上生明月，清晨甲板上有两位女士拉小提琴，难忘的旅程。”“能带汽车吗？我刚从大连坐车去了烟台，带着车、带着狗、带着荷兰猪。”“有朋友上个月非说要坐船去大连，结果这个月居然就复航了。”
在某社交网站上，网友有的回忆起曾经的坐船经历，有的对海上日出的壮丽景观念念不忘，有的咨询开车和携带宠物的乘车细节，对于天津——大连客滚航线的正式复航满满期待。
“从大连自驾过来全程大概12个小时，这条航线可以载车上船，特别适合自驾游爱好者。”79岁的游客王先生坐在自驾的小轿车中告诉记者：“我们计划从天津出发，围绕唐山、邯郸、秦皇岛等周边地区来一趟环渤海20天游，然后再回到天津坐船回大连！”
天津至大连客滚航线自20世纪90年代开通以来，一直是京津冀及周边地区游客往来津连两地的主要海上运输工具，对两地的旅游观光和客滚运输发挥了重要作用。
“明星船舶”衔接自驾、团队游路线
承担此次复航任务的“棒棰岛”号客滚船，是中远海运客运有限公司的明星船舶。该船总吨位达15560吨，船长134.8米，宽23.4米，全船可搭载旅客937人，车辆约200辆，舱位选择包括单人间、四人间、六人间等。
随着天津至大连客滚航线的复航，该航线实现了陆海联动，可与天津、大连以及京津冀、东北地区的自驾游路线或团队游路线衔接，形成完整的陆海游路线，为群众提供不同寻常的体验。两地文旅产业也将迎来新的发展机遇，旅客可以更加便捷地感受不同的风土人情和文化魅力，为北方地区的旅客提供丰富的特色海上游产品，激发两地海洋旅游发展活力，提升旅游市场活跃度，为两地的经济社会发展作出新的更大贡献。
800余名旅客今晚登船专人引导登船流程
“在所有的旅客到达以后，要在我们的邮轮港客运大厦里进行候船，登船开始后，我们会用摆渡车统一将客人从候船大厅摆渡到船边直接登船，如果是开车的话，客人会有一个专门的自驾车的候车区，车辆要经过安检以后才能登船。”天津国际邮轮母港有限公司总经理戴明介绍：“为了给游客提供更加便捷舒适的登船的流程，在人员的培训、流程的设计、设备设施的检修更新上面，我们都做了大量的工作。今天早上第一批游客已经顺利的离船了，今天晚上我们还会迎来800多名旅客从这里登船，我们全体员工将会以饱满的情绪，最优质的服务，迎接客人在这里安全顺利的登船。”
为了提升旅客的出行体验，天津国际邮轮母港提供了多种便捷的抵港和登船路线；科学设计旅客安检、候船、登离船动线以及交通组织，合理设置旅客、车辆提示与引导的各类标识牌，统筹划分人车通道并做好隔离措施；简化安检流程，提高安检效率，优化旅客登船和下船流程，安排专人引导旅客，确保旅客的出行安全和顺畅。
9月销售火爆“十一”期间增加班次
该轮本月计划运营16个航次，每四天往返;“十一”期间拟调整为两天往返，满足旅客假期出行需求。
天津出发看海上日出给自己个机会远离尘嚣
能看到海上的日出日落是该航线的特色，“从大连出发的时候是16点。可以在海上看日落，从天津出发是22点，第二天的11点到大连，在海上是可以看日出的，大家在海上享受日出日落的放空体验，后期我们也会根据市场的需求不断的升级我们的服务产品。”王迎介绍道。
“你看，这个是升降台，下舱的车停到这个位置以后，我们操作完以后降下去，然后车再移过去，然后像这样的空旷的地方再停下来。”在整个船装载车辆的船舱，客运主管梁晓梅介绍：“我们现在所在的是中舱，购买中舱船票的车辆直接上来以后，直接听我们的指挥停到一定的位置就可以了。
团体旅行市场反馈强烈发团前一周已售罄
“今天我们接待天津去往大连的游客大概是470多人，然后今天晚上我们在天津邮轮母港集合，乘船赴往大连，在船上是有一晚的住宿，然后第二天参观大连，第三天去往金石滩国家旅游区，9月5日游览旅顺市区，当天晚上再次乘坐回天津的游轮，然后在游轮上睡一宿，第二天早晨到达天津，返回温馨的家。天津德高国际旅行社有限公司副总经理刘曦介绍：“这个团的市场反馈相当的强烈。发团之前七八天就已经结束销售了，旅客的构成，基本上还是以京津冀为主。”