带着宠物坐飞机，早就不是什么新鲜事了。像壕到爆的沙特大佬们，甚至包机运他们的宠物隼。
（图源：CNN）
按理说，客舱里的宠物应该挺安全的，毕竟我们也坐在客舱。可是前两天，一只狗狗就没这么幸运了，虽然登上了客舱，还是在旅途中丧命了。
这位妈妈带着两个女儿，和她家的法斗Kokito一起乘坐美联航的飞机。小法斗只有10个月大，妈妈用专门装宠物的包把它带上了飞机。
当天的飞机从美国休斯敦飞到纽约，整个行程三个半小时。美联航允许乘客带宠物上飞机，只要宠物笼子尺寸符合要求，再交上125美金，就可以让你的宠物和你一起坐飞机了。
类似霉霉这种包，用来携带宠物上飞机
（图源：JustJared）
这位妈妈把Kokito放到软包里，然后把包放到座椅下面，刚好能放下。但这时候空乘过来说，“你们不能把包放在这，放这会阻碍通行”。
飞机确实有这项规定，允许你把包放在前排座椅下面，但是自己座椅下面是不能放东西的。尽管主人强烈反对，空乘还是坚持包必须放到头顶的行李舱里。
头顶行李舱（图源：sfgate）
起飞后，面对漆黑陌生的环境，主人又不在身边，Kokito开始哀嚎。据主人说，她在座位上听到狗狗叫了两个小时，期间想去查看它的情况，但是气流颠簸太剧烈，她没法离开座位。
三个半小时后，飞机落在纽约。打开行李架的母女发现Kokito已经死在包里。狗狗四脚朝天，吐着舌头，用尽了最后一丝力气也没能得到帮助。报道称Kokito死于过热导致的循环系统崩溃…
事后，当时和这位妈妈一起把包放上行李舱的空乘说，她根本不知道包里装的是条狗。美联航表示负责赔偿，妈妈和女儿们的机票全价退回，并负担狗狗的尸检费用。
但是赔偿再多，也换不回Kokito的生命。
像这只小法斗遭遇的悲剧，其实已经不是第一次。在国内，也曾经发生过托运宠物死亡的悲剧。
(图源：abc13hoston)
去年8月底，南航托运的一条宠物狗，落地时包装完好无损。看到工作人员把笼子拿出来的时候，主人还满心欢喜的等着自己的狗狗。可是打开笼子，却发现里面是一具冰冷的尸体。
南航对狗狗死亡原因并未给出解释，而是表示，“对旅客托运行李和运输货物的责任赔偿限额为每公斤100元”。
主人表示，我连狗狗的死亡原因都不知道，你怎么能说出这种话…？
（图源：pinterest）
过去十年中，托运过程中发生宠物死亡的案例，不计其数。随着大家出国的机会越来越多，宠物托运安全已经成了一个严肃的问题。
携带宠物一起经历飞行旅程，基本上有以下三种：
一.直接让它待在主人旁边。全世界来看，大部分航空公司都允许服务犬（比如导盲犬）登机，这些狗狗都经过专业训练，不会吵闹或者随地大小便，而且主人随时都需要它们。
（图源：travelingmom）
二.像上面那位妈妈一样，把狗狗装在笼子或者软包里。按照航空公司的尺寸要求，再交一笔钱让宠物跟你上飞机。
比如法航、美航、加航，还有海南航空部分航线，都支持大家把小型宠物带上飞机。但是，对带上飞机的宠物，各大航司都有对笼子尺寸的限制，具体情况大家还要查查官网。
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三.宠物托运。像我们国家大部的分航空公司，还有英国，南非和澳大利亚的部分航空公司，都是不允许带宠物上飞机的，只有托运这个选项。
被托运的宠物并不和行李放在一起，它们有一块专门的区域。法律规定，宠物托运区域的温度要保证在18度以上，并且通风透气，以保证宠物的安全。
像是带导盲犬这样的服务犬，属于特殊情况，航司不会另外收费。但是其他两种携带宠物上飞机的方式，航司都要收取相应的费用。
（图源：moneytalksnews）
在允许宠物登机的航空公司里，收费最低的是加航（AirCanada），在加拿大境内飞行的话，小型宠物只要付50加币（约250人民币），国际航线也只收100加币（500人民币）。其他航空公司收的大约在200美金附近（约1200人民币），根据行程长短收费会略有变化。
带宠物的时候一定要看好航空公司的要求，各家对宠物的要求都不太一样。比如墨西哥航空（AeroMexico），只允许9公斤以下的狗登机，而且年龄要在8周以上，其余宠物都不许上飞机。
（图源：thelawoffice）
而托运宠物的情况，要比较复杂一些。笼子尺寸，宠物重量，都会影响托运价格。
如果你的猫狗是扁脸的话，几乎没有航空公司愿意托运。像加菲猫和八哥狗，因为呼吸道问题，托运死亡率极高。不能托运，甚至有时候上飞机都不被允许…
（图源：pets4homes）
选好了航空公司，主人也要多注意。
（图源：kyforward）
大家带宠物飞行的时候，一定要做好充足的准备。也希望Kokito主人节哀，类似的惨剧不再发生吧。