“它经济”场景拓展，“携宠出游”渐成风潮

情侣相伴出游、朋友结队旅游、以家庭为单位旅行都已成为人们司空见惯的出游组合，而以宠物为搭子的旅行方式正掀起一股新的潮流。

不久前，全国首架宠物进客舱出境游包机搭载60名游客和18只宠物狗结束海外旅行，落地上海浦东国际机场。这也让带宠物旅游进入大众视野。

多家航司推出“爱宠出行”服务

在大众以往的认知里，携带宠物出游的方式就是自驾——在自己的车上，任由“毛孩子”放飞自我。随着“它经济”的不断发展，目前，越来越多的“毛孩子”开始以各种方式跟随主人走南闯北、游山玩水。

其实，宠物托运并不稀奇，能够办理小动物托运的航空公司主要有国航、东航（包括上海航空）、南航、海航（包括大新华航空、首都航空、天津航空、福州航空、金鹏航空）、深航、川航、山航、成都航空、青岛航空、湖南航空、龙江航空等。

而随着我国宠物数量的逐渐增长，“宠物友好”的概念在社会中得到广泛接受，有越来越多的航空公司开放了宠物进客舱服务。2022年，海南航空推出“宠物客舱”关爱服务，旅客可以携带宠物一起进入客舱，全程陪伴宠物度过整个飞行旅程。不过，海航仅接收由家庭驯养的狗、猫作为宠物运输主体，每名旅客可将1只宠物带入客舱。中国城市报记者查询了宠物进仓的要求，比如符合条件的旅客，须首先向航空公司提出申请，预约宠物运输；值机时，出示动物检疫合格证明、宠物疫苗注射证明，填写《客舱运输宠物协议书》，并自备好符合规定的宠物箱；在客舱时须全程将宠物置于宠物箱中。海航规定，每只宠物和宠物箱的合计重量不得超过5公斤（包含5公斤）。

今年1月，南航在广州白云国际机场T2航站楼启用宠物出行服务专区，以更好地满足旅客携带萌宠同机飞行的个性化需求。要携带萌宠出行的旅客，可提前24小时通过南航APP、小程序或95539服务热线等官方渠道预约；预约成功后于出行当天提前2小时抵达航站楼，携带符合规定的宠物航空箱及合格的小动物检验检疫证明，即可前往“爱宠驿站”办理宠物托运手续。

此外，天津航空、北部湾航空、祥鹏航空等也相继推出“爱宠出行”服务，在限定条件下允许旅客携带宠物进入客舱。目前来看，各家航空公司对于宠物进仓的要求略有不同，有这方面需求的消费者须提前向航空公司问明。

在业内看来，航空公司陆续推出“爱宠出行”服务也彰显出其以消费者需求为导向，致力于满足消费者个性化需求的服务理念。

宠物随行屡受热议也折射出消费者“携宠出游”的强烈需求。

“宠物已经成为许多家庭的重要成员，人们越来越注重宠物的陪伴和相应感受。因此，‘携宠出游’可以满足人们与宠物共同旅行的愿望，增进彼此之间的情感联系。”农文旅产业振兴研究院常务副院长袁帅在接受中国城市报记者采访时分析，现代社会中，人们越来越注重生活品质和精神需求，“携宠出游”成为一种新的生活方式和时尚趋势，符合人们新的生活追求。

景鉴智库创始人周鸣岐在接受中国城市报记者时表示，随着社会上宠物地位的提升，宠物主人希望通过这种方式展示他们对宠物的关爱和重视。

GlobalMarketIn‐sights发布的全球宠物市场出行数据显示，2023年宠物旅行服务市场规模为18亿美元，预计2024年至2032年的复合年增长率为9.5%。另据《2023中国宠物行业趋势洞察白皮书》，中国养猫、养犬家庭数正朝着1亿户一路狂奔。这也预示着，随着国内“萌宠经济”持续升温，作为细分领域的带宠物旅游市场，未来或将成为新蓝海。

运输条件限制不容忽视需重视宠物健康与安全

然而，在消费者需求旺盛、市场前景广阔的背景下，带宠物旅游仍存挑战。

“远途公共交通方面，路上及水上运输的阻力不大，但是对于航空运输而言，目前仍存较多限制，带宠物空中旅游仍是小众市场，未来增长空间也有限。”万联证券投资顾问屈放在接受中国城市报记者采访时表示，“宠物经济”是以需求引导的市场，其改变更多是由商家创造产品及场景来带动整个消费。交通部门可以有针对性地增加部分带宠物出行专线，推出带宠物出行配套措施。

此外，在受访专家看来，宠物健康和安全问题是“携宠旅游”的一个重要问题。屈放称，加强宠物管理才是保障带宠物旅游健康发展的核心，这包括宠物疫苗种植、宠物抚养规范化管理等。

■中国城市报记者张亚欣《中国城市报》（2024年06月24日第15版）