过年回家用嘀嗒还是哈罗？广州3位大学生的顺风车体验

顺风车作为近几年主要出行的方式之一，近年来在春运期间的地位可谓是“节节攀升”，据公开数据显示，去年滴滴顺风车在春运期间运输人次超过3000万，但2018年8月27日，滴滴顺风车无限期下线，并且2019春运期间，滴滴依旧不恢复顺风车服务。

然而，顺风车的需求显然没有跟着下线，许多上班族与学生通过其他平台与方式，今年过年继续使用顺风车回家过年。

“为了带宠物回家，只能选择顺风车了”

余女士说：“今年为了带宠物回家，只能选择顺风车了。”并说到近几年她也都是选择顺风车回家过年的：“不用挤地铁去车站，不用等车，顺风车下车直接到家门口。”

“没有仔细看平台的安全措施”

即将大学毕业的刘同学家住离广州100公里左右的江门，在学校留宿至22号，在嘀嗒平台上叫了顺风车回家。刘同学说：“嘀嗒是朋友推荐的平台，用着感觉还挺好，就没换别的平台。”对于刘同学来说，选择顺风车的主要原因是便捷，不用像坐其他交通工具那样要先到达车站，辗转多次，带着行李就更不方便了。“这次乘坐顺风车回家的体验感还是挺好的，因为约到一个服务较好的司机。不过有时坐顺风车约到素质不高的司机，就会很郁闷了。”她说。

谈及去年的滴滴顺风车事故，她称去年事故不会影响她对顺风车的使用，同时她也没有仔细了解嘀嗒平台的安全措施，她说道：“顺风车比较便利，不过事故发生后，乘坐顺风车时会更加小心。目前我感觉在价格上，嘀哒平台的顺风车比之前滴滴顺风车便宜，但它的普及度不够高，偶尔会叫不到车。”

“顺风车价格贵不了多少，省了很多换乘”

家在惠州的小曾同学也使用了嘀嗒平台，她说对回家交通方式的选择上，首选是顺风车，然后是高铁，最后是才大巴车。“顺风车价格贵不了多少，但却省了很多繁琐的换乘步骤，从宿舍下楼上车，然后下车就是家门口了”她表示，春节后回程也会首选顺风车，“如果新出的哈罗出行比较优惠的话，会试试。”

数据显示，嘀嗒出行去年春运期间接送乘客达1608万人次，今年已经是嘀嗒顺风车参与春运的第四年了。哈罗出行于今年1月25日才推出顺风车服务。

5家顺风车平台的价格对比。

广州大学城到惠东汽车站一人出行，嘀嗒平台价格。

【广州三位返乡大学生用车体验】

刘同学（嘀嗒平台）

偶尔会叫不到车，上车后心情跟司机的服务成正比

先从使用嘀嗒APP这里说起吧，嘀嗒的支付方式与滴滴稍有不同，乘客发出一个订单，司机接单了，乘客需要预支付，司机才能拿到乘客的上车地点，进而来载乘客，它有效避免了逃费用的行为。

但偶尔会叫不到车，也反应出平台受众不够广。在高速费上，我是主动去浏览嘀嗒平台的规则条文时才得知这个平台规定跨市预约顺风车时，高速费由车主承担。在浏览这些条文的前些天，我刚好跨市预约了一次并被索要了高速费，这让我再一次感到失落，若嘀嗒平台能主动的把这些重要的条文让用户熟知，那用户的体验感会更好。

上车后的心情跟司机的服务质量成正比，这个还得碰运气。接着就直接到达目的地。综合下来，如果五颗星的话我给嘀嗒三颗星吧。

曾同学（嘀嗒平台）

平台提交了顺风车，大概过了一个晚有人接单

广州大学城到惠东汽车站一人出行，哈罗平台价格。

梁同学（哈罗出行平台）

119公里50多元，和大巴费用差不多

广州大学城到肇庆端州区，大概119公里，车费五十多块钱，就我一个人，用这个平台跟滴滴之前的差不多吧。搭我那个司机以前也是做滴滴顺风车的，因为我东西多不想大箱小箱地挤地铁，大巴费用加上下车后在客运站滴滴回家的价钱跟顺风车差不多，就顺风车了。