中国交通运输协会航运物流分会执行副秘书长蔺宜坤：这时企业可能面临集装箱运费由每箱2000美元上涨到每箱8000美元这么高的高点一个调整。如果按照每箱2000美元去履约，出口企业就要一个箱赔6000美元。
什么是集运指数（欧线）期货？
那么什么是集运指数（欧线）期货呢？集运指数（欧线）期货以上海出口集装箱结算运价指数（欧洲航线）为标的，能够反映我国出口欧洲集装箱市场的价格，为市场提供了透明的价格参考，不仅让市场参与者能够及时地把握航运市场的波动，也为实体企业提供了规避运价波动风险的工具。
集运指数（欧线）期货是我国期货市场近年来最具创新性的期货品种，是全球首个依托我国指数开发的航运期货品种，同时又是面向国际投资者开放的境内特定品种，于2023年8月在上海期货交易所全资子公司上海国际能源交易中心上市。
今年前三季度集运指数（欧线）期货交易活跃
中国期货协会数据显示，今年前三季度，集运指数（欧线）期货交易活跃。
风险管理工具助企平抑运价波动风险
集运指数（欧线）期货给企业经营提供了新的风险管理工具，有效平抑了运价波动的风险。那么，这种期货是如何发挥作用的呢？
这家公司在6月初买入集运指数（欧线）期货看涨合约，到了7月底，集装箱价格果然涨到了8500美元，虽然价格上涨了2000美元，但他们公司提前在期货市场上购买了看涨期货，大幅减少了集装箱价格上涨带来的损失。
上海期货交易所期货衍生品部负责人黄伟：中国90%的出口是通过海运来完成的。在全球集装箱吞吐量前十中，中国占七席。我们航运指数期货为这些企业提供了相应的运价波动风险的管理工具。
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