记者梳理发现，为了解决上述难题，越来越多的航司推出专为爱宠人士和宠物打造的特殊航班，多个机场也相应推出了一些为宠物服务的便利设施，国铁集团在今年早些时候也发起高铁宠物运输问卷调查，期待推进高铁托运宠物。
那么，“铲屎官”们距离真正的携宠出行自由还有多远？
海南航空推出宠物包机航班
8月24日，海南航空迎来一批特殊的旅客——50名爱宠人士及26只萌宠。他们搭乘海南航空HU7549航班16:37从西安起飞，于18:32顺利抵达昆明，开启七天六晚的七彩云南携宠之旅。该航班是海南航空推出的首个宠物包机航班，专为爱宠人士和宠物打造，宠物可以随主人一起登机进入客舱，在飞行途中全程陪伴在主人身边，体验更舒适的飞行环境。
据介绍，海南航空推出的宠物包机航班对宠物品种、数量、重量的限制更少，更加个性化、专属化，是对常规“宠物客舱关爱”服务的延伸和提升。
“宠物包机的体验非常难忘，狗狗就坐在身边，随时可以照看到，这让我们对宠物的安全更放心。”乘坐本次包机的宠物主人程女士表示，航班上都是爱宠人士，大家彼此兴趣相合，交流起来也非常开心。
乘坐宠物包机，旅客登机前需要做好哪些准备工作？又该如何值机和办理登机手续？
据了解，乘坐此次宠物包机航班，宠物主人们需要提前为爱宠办理疫苗接种证明及检疫检查等手续，并在出发前为爱宠清洁身体。到达航站楼前，需要为爱宠穿好宠物纸尿裤、戴好嘴套，并安置在符合规定的航空安全箱中。考虑到飞行安全，在飞行过程中，航空安全箱全程不可随意打开。
目前，海南航空已在北京、上海、海口、广州、深圳等城市24个机场的出港航班上开通该项服务。另外，海口、太原的海南航空自营贵宾室还提供了宠物友好服务。
多家航司升级宠物运输服务
近年来，“宠物友好”的理念得到社会推崇。除了对“小宝贝”进行托运外，多家航空公司陆续出台了“客舱运输宠物”的人性化服务措施，让主人和爱宠在空中也能相伴左右。
中国南方航空在今年上半年推出“南航宠物——爱宠出行”服务，为机场托运宠物提供专属柜台、专属登机牌、休息区、意外伤害5000元保险保额和意外死亡8000元保险保额，并在南航App上提供随时查看爱宠状态的服务。
此外，西部航空于今年5月23日推出“爱宠出行无忧”产品，为旅客提供“与宠同行”的人性化出行方式；自5月28日起，天津航空针对西安出港航班正式推出宠物进客舱服务，旅客可以陪伴“毛孩子”一路同行；6月2日，祥鹏航空8L9889昆明—深圳航班迎来了从云南出港的首只进入客舱的宠物，这也是首个非包机性质的允许宠物进入客舱的出滇航班。多样化的宠物进客舱服务，不仅为“毛孩子”开启了空中之旅，也为携带宠物乘机出行的旅客提供了更加丰富的选择。
携宠出游成为一种新风尚
据悉，“汪汪航空”公司使用小型商务机，每架飞机上可搭载10只狗和15个人。首航航班一人一狗票价6000美元。公司目前还经营前往英国首都伦敦的航线，票价高达8000美元。
“宠物已经成为许多家庭的重要成员，人们越来越注重宠物的陪伴和相应感受。因此，‘携宠出游’可以满足人们与宠物共同旅行的愿望，增进彼此之间的情感联系。”农文旅产业振兴研究院常务副院长袁帅在接受中国城市报记者采访时分析，现代社会中，人们越来越注重生活品质和精神需求，“携宠出游”成为一种新的生活方式和时尚趋势，符合人们新的生活追求。
GlobalMarketIn‐sights发布的全球宠物市场出行数据显示，2023年宠物旅行服务市场规模为18亿美元，预计2024年至2032年的复合年增长率为9.5%。另据《2023中国宠物行业趋势洞察白皮书》，中国养猫、养犬家庭数正朝着1亿户一路狂奔。这也预示着，国内“宠物经济”将持续升温。
宠物运输保障仍面临挑战
“携宠出游”的市场前景广阔，但不得不说的是，宠物运输保障仍面临挑战。
2021年，有网友发文投诉称，其花费近3000元委托广州花都区的一家宠物托运服务商，从南京托运一条金毛至贵阳。该服务商承诺空运，收取费用后却采取陆运的方式运输金毛，导致金毛中暑死亡。此事一度登上微博热榜第一，不少宠物博主、网友发文声援。
对于宠物出行，专家表示仍需加强管理。
万联证券投资顾问屈放在接受中国城市报记者采访时表示，“宠物经济”是以需求引导的市场，其改变更多是由商家创造产品及场景来带动整个消费。交通运输部门可以有针对性地增加部分带宠物出行专线，推出带宠物出行配套措施。
谈及逐渐增多的宠物出行需求该如何解决时，中国企业资本联盟副理事长柏文喜建议，交通运输服务业增加“宠物友好”交通工具和路线，例如专门的宠物大巴、顺风车服务、“宠物友好”出租车服务等，以满足宠物主人的需求；可以提供专业的宠物托运服务，为不能自行携带宠物出行的宠物主人提供便利。除此之外，还可以为携带宠物出行的乘客提供宠物责任险，以保障司机和乘客的权益和安全。
此外，在受访专家看来，宠物健康和安全问题是“携宠旅游”的一个重要问题。屈放称，加强宠物管理才是保障携带宠物旅游健康发展的核心，这包括宠物疫苗种植、宠物抚养规范化管理等。
由此可见，“铲屎官”们距离真正的携宠出行自由还有很长的路要走，需要政府部门、运输企业等多方共同参与推动。