因为不会开车，而德国的公共交通昂贵（纽伦堡单程地铁或者公交车票要折合人民币20.5元一张--现实中的抢钱！），所以蓉蓉到德国四个月了，活动范围还仅限于步行15分钟之内。于是蓉蓉下定决心要买个自行车。总比学车容易吧？堂堂天朝可是“自行车王国”呀！开始以为买个自行车嘛不就是去超市挑一个骑回来嘛？可是现实中并不那么容易。
【第一步：选车】
开始，一向主张节省的蓉蓉一定要买一辆二手自行车。但是同样一向节省的大叔却坚持不让。后来才知道德国对于自行车的变态的规定，大叔担心我买二手车后首先不是很安全，另外就是不符合德国规定的话，可能还要花更多的钱来折腾。好吧，我怎么能拒绝人家对我这么强烈的关心呢？虽然最后其实还是刷我的信用卡......
想起我的德语老师讲过的一个故事，她在德国花50欧买了一个二手自行车，骑了几次车胎爆了，于是推去修车点去补胎。然后拿车的时候，师傅收了他90欧，因为师傅说车胎换了新的，旧的不符合规定。然后还把她的链条剪断了，说也不安全了。如果再买条新的链条又是50欧。于是她付了90欧心疼的推着那个没有链条的二手车默默地走了......
关于自行车车灯，道路交通法规定了关于自行车照明设备应该具备的条件，带前灯和尾灯，必须有一个发电机（至少3瓦/6伏特）。当然，也可以由蓄电池提供照明，但是要符合规定的照明条件。车前灯和车尾灯无需特别的固定，但是必须在需要的时候发光。在黄昏、夜间和能见度不好的情况下，车灯如果达不到照明的规定要求，那么将对车主罚款10到25欧元，具体金额视对他人的危害风险大小以及有无导致交通事故的风险而定。
于是，我就依依不舍地放弃了二手群里发的诸多便宜的自行车，转而跟大叔去当地一个专业的自行车商场看看情况。商场果然是巨专业，而且布局装修很舒服，很多人都在巨大的商场里面试骑各种自行车。下面是在专业商场看到的一些我觉得有点奇葩的车，而且价格也是5000欧左右。我们挑啊挑，最后挑中整个商场最便宜的，丑得不能再丑的纯黑色自行车，也要200欧！！！！！天哪，国内随便哪个超市都能买到200人民币的自行车啊！
太贵了！这个是刚刚学会简单几句中文的大叔立马蹦出来的一句话。于是我们就商量着，要么等春天再买吧，说不定会有折扣。
【第二步：买车】
【第三步：组装车】
话说，发电装置。看下面这个图。对的对的，就是这个黑色的小东西，当你把角度调好，上面的齿轮可以贴合轮胎，而你骑车的时候前后车灯就会自动发光！看到这个，心中立马觉得这个185欧花得好值！哈哈。
车子组装好之后发现有几个现有的螺丝有点松动，可是并不影响骑车，所以就没在意。可是第一天骑车觉得好-好-好-好累啊！刚骑了大概500米我就累得直喘......我当时还在想，是不是偶老了？直到第二天再把车子搬出来的时候才发现，原来是刹车皮跟钢圈贴得紧紧的，轮胎几乎不能滑行。我亚洲蹲式在楼下折腾了好久，几乎拆了刹车系统所有的零件来一个一个尝试。一个小时后，我才发现是昨天那两个貌似无关紧要的松动的螺丝，其实是加强刹车皮的扩张力的！！！！！！紧了两个螺丝，再卸掉两个垫圈，车轮终于可以自由滑行了！
【第四步：充气】
大叔家没有自行车打气的气筒，而德国路边也没有像国内路边那种技术娴熟态度温和的修车师傅可以借气筒。那么，去哪里可以给车胎打气呢？
大叔说，所有的加油站（给汽车轮胎充气的地方）都可以免费使用他们的工具来给自行车充气。
刚刚把自行车推出门外，迂腐的德国大叔又说，我要回去看看自行车使用手册，看这个轮胎最大可以承受的胎压是多少？我晕啊！我说你知道了也没用呀？打多少气进去是要看车胎里还剩多少气--咱们中国人只要手一捏就知道了呀！大叔不信，还是回到楼上去查手册。然后悻悻地回来说，手册里面也没有明确数字表示---你看看，居然不相信汉子的话？
就是这样路边任何一个加油站
角落里肯定有这样免费充器的工具。平时挂在这个黄色的气源上
需要的时候取下来给自行车充气。要小心噢！按一次就能进好多气，所以一定要随时用手捏轮胎看是不是足了。我这个大概只按了两下就充满了
下面就是我的新车啦！
【第五步：上路的规则】
主要交通规则：
大型车让小型车，小型车让自行车，自行车让行人。每当自行车与行人发生路线交叉时，自行车让行人先行；如果自行车与汽车发生“矛盾”时，汽车停下来或者退后让自行车先行。
自行车行驶罚款（根据造成的影响伤害程度不等）：
未使用现有的标注的自行车道20-35欧
在自行车道上或单行道上违规反向行驶20-35欧
纯步行街，或速度超过10km/h，15-30欧
在步行人优先的斑马线抢行40欧
在混合步行街或自行车道超速15欧
在自行车禁行区域行驶15-30欧
左拐错误15-30欧
自行车并行，影响他人至后果，最高30欧。
带耳机等影响听力的设备10欧
闯红灯60-120欧
红灯亮过一秒后骑过100-180欧
穿越已开始下放的火车或轻轨栏350欧
骑车不扶龙头5欧
后座带小孩没有规定的骑车护具5欧
后座或拖车带7岁以上孩子5欧
上路前，还是先了解一下基本的标志吧！
德国自行车道和机动车道是分开的，特别是高速边，会单独有一条小路跟高速平行专供自行车行驶。而在城市里面，则需要了解各种标志才不会被罚款噢！
红色的自行车车道
这里不可以骑车，请换道
其他常用标志
左边：自行车道
右边：行人和自行车共用车道
左边：行人专用，自行车可以使用
右边：汽车禁行，自行车不受限制
许多人不知道，狗也可以跟随骑车人一起出行，当然必须是奔跑速度够快和耐力足够的大型狗，带狗出行还要注意不能违反动物保护法。
尽情享受自行车的乐趣吧！
好啦！一切就续，蓉蓉和大叔开始周末的骑车之行啦！今天我们沿森林里的小路共骑了12公里，路上遇到无数美（妖）丽（艳）的野花，呵呵，真心是享受！其实，我的春天才刚刚开始！
阿迪的棉毛裤终于派上用场了......
骑车累了，买个冰激淋爽一下吧！（后面那个大屁股可以离开吗？）
欣赏一下国外变态的毒品级自行车
德国部分自行车品牌以纯手工打造为主，产量极小价格昂贵，奢侈之极，产品以满足一些有钱人为主，很多品牌每年的销量不到一千台，所以这些品牌对很多大众消费者来说几乎闻所未闻，但他们绝对是专业级、毒品级的，而且很难买到，有些品牌甚至需要三个月以上的预订。这些自行车的价格从几千元到几十万元不等。