6月11日，网友“沫夕宝宝”在微博发帖称，她通过东航托运的爱犬豆豆，在托运过程中死亡。就在今年端午节前，东航曾曝出另一起宠物托运致伤事件。
6月13日，华西都市报-封面新闻记者联系上了豆豆的主人左女士。她告诉记者，目前东航并未道歉，提出的赔偿标准为每公斤100元，与托运行李的赔偿标准是一样的，对此她“从情感上完全不能接受。”
铁笼里的豆豆已死亡。
主人心碎/
“一共花1900元，去接它时它已经死了”
之后，左女士在当地找到名为多格儿的宠物托运公司，并缴纳了1900余元的托运费和材料费。“6月10日晚上，多格儿公司的员工上门带走了豆豆。准备6月11日坐东航班机回武汉。”左女士说，此前她有看过宠物托运遭遇不测的新闻，还特别叮嘱上门领狗的员工一定要注意细节，并再三确认豆豆所在的货仓是有氧舱，“怕宠物脱逃，专门用的铁笼，也预备了旅途中要喝的水。”
然而，让左女士心碎的是，她的父亲左先生在11日到达武汉天河机场等了将近3小时，东航的工作人员却告诉她爸，金毛犬已经没有生命迹象。“我爸拍了照片给我，铁笼的铁丝都断了一些，应该是它死前咬断的，推测它当时很不舒服。”左女士说，“爱狗的人明白，我把豆豆当自己孩子一样。”
根据东航武汉公司开具的证明，在卸机时，豆豆已无生命体征。
怒讨说法/
“每公斤赔100元，我完全不能接受”
左女士说，事情发生后，她和家人立刻找到多格儿公司和东航协商。
“多格儿公司提出赔偿5000元，东航说按普通托运行李的标准，最高每公斤赔偿100元。豆豆35公斤，就是3500元。”对于这样的处理意见，左女士说她完全不能接受，“首先是他们承认有错，但是没有正式道歉。东航把豆豆当普通行李一样，这样的赔偿标准从情感上不能接受。”
左女士说，目前她的家人还在和东航进行沟通交涉，13日下午要进行一次面谈，“我考虑让航空公司给个说法，到底豆豆所在的货仓是不是有氧舱？我要求他们给豆豆做尸检，确定它的真正死亡原因。”
根据《法制晚报》的报道，东航方面称，已针对金毛托运事件展开调查，目前已确认当时托运金毛豆豆时完全具备了托运活体动物的标准，东航使用的是有氧舱，且舱内有空调保证室内恒温，但是对于金毛的死因仍在调查中。
专家有话/
宠物托运赔偿标准有点“落后”
宠物被当做“行李”，该不该修改？
左女士提供的金毛豆豆的死亡证明，其抬头为“货物破损证明”。据悉，目前我国航空对于活体动物托运的标准，主要来自于《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》。
而《中国民用航空旅客、行李国际运输规则》中第五十一条规定了“旅客应当对托运的小动物承担全部责任，小动物被拒绝入境或因过境而造成的受伤、丢失、延误、患病或者死亡，承运人不承担责任”。
张起淮说，由于当时托运宠物的人比较少，所以规定并未明确给出更多操作细节，来保障动物安全，尤其是在运输条件、包装要求、装舱限制等方面。所以目前对于宠物托运，各航空公司并没有统一的托运规范和标准。
中国民航局运输司司长：
养宠物的家庭越来越多
对民航运输业提出更高要求
刘锋表示，这些规定也就是对旅客朋友要托运宠物时，具体的一些提示和具体要求，目的也是为了使广大旅客安全地、放心地托运宠物。