一、出国自驾需要准备的物品（详细）1、汽车备件{备胎（非洲的时候还是2个备胎）；长途需要准备每次保养需要的三滤（机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯）；油品（也可以在当地购买）；如果距离超长还需要准备刹车片、皮带、火花塞、不同规格的保险片等）2、汽车应急用品（2个三角架、灭火器（有效期内）、维修工具、补胎工具、拖车绳（一定要质量好的）、防滑链条、打气泵、铁铲、千斤顶2个、木板垫块、汽车电瓶夹线、油桶、反光背心，如果条件允许，还可以带上汽车防沙脱困板、汽车绞盘等）3、汽车导航我用的是佳明，可以提前预装一些国家的地图。但是导航并不准确，还要和其他地图（google地图、mapsme地图）配合使用。4、常备药品感冒药、云南白药喷雾、正红花油、消炎药、拉肚子药、绷带、棉纱、医用酒精等。如果去非洲需要打黄热疫苗、携带青蒿素、防虫驱蚊剂、服用霍乱药品。
从汽车角度，只要是产品合格的汽车，车况新，底盘高都能过去。在国外还看到很多中国品牌车：奇瑞、力帆、东风、重汽、一汽、福田、海格等等。只是如果要把汽车从中国开到非洲，还是尽量选择保有量多的汽车品牌更稳当，如丰田、奔驰等。万一汽车发生故障，没有配件就恼火了。如果在非洲当地使用，同等条件下，当然可以选择下中国品牌的汽车，支持下国货嘛。
还有霍乱，这个是口服，药要分三次服用，药品必须保存在4-8度的环境下。当然这也是去非洲一些国家需要准备。
推荐用万用转换插头，不过还是有些国家不能使用（如南非、纳米比亚、斯威士兰、莱索托、博茨瓦纳），所以建议先对目的国作了解，提前在国内准备好。如果实在没有，就到当地的小卖部或者华人超市去购买。
到一个国家建议做的事情1、购买当地纪念品（不能购买象牙、犀牛角）2、购买明信片并邮寄3、带一本笔记本，购买当地邮票贴在本上并盖章4、留些小面额纸币或者硬币作纪念5、在一个有地标的位置拍照6、住店时候拿张酒店的名片，找不到回去的路，就用名片。
为什么我会想到开车环游世界？还在读书的时候，地理老师给我讲起金字塔、撒哈拉沙漠、直布罗陀、乞力马扎罗、好望角。那个时候就在想：有一天我能去这里就好了。
学校毕业的时候，就想背包出去环游世界，但是自己没有资金，没有事业，没有家庭，只能把这个愿望深深埋藏在心里。
在那个时候，就把自己的小小心愿写在了一个小小作业本上。
每当我不经意翻到它的时候，就会感慨：什么时候才能实现？
2009年的时候，看到一本书，介绍了一名中国人开车到欧洲，当时看的好激动。这本书就是《疯行天下---我的环球自驾100天》，作者是李峰---中国单人单车环球自驾第一人。从那个时候开始，我决定用驾车的方式来环游世界，满足自己内心一直的愿望。
2012年4月，我背包旅行去了越南、柬埔寨、泰国。当我坐大巴车从亚兰口岸进入泰国的时候，看到满大街的日系汽车，那个时候多么希望能看到中国品牌的汽车。
这以后，我喜欢用自驾的方式到处旅行，体验不同的风土人情。自驾去了老挝、泰国、珠峰大本营等。
背包旅行又去了马来西亚、尼泊尔等地。
这个时候，我觉得条件已经成熟，可以用自驾的方式去完成我的心愿。开始实施自己的环球自驾计划。
同时开始邀约朋友，只是因为种种原因，想去的朋友纷纷放弃了。其中一位朋友劝我：要去欧洲，你的国产汽车是不行的。需要一辆法系车或者德系车。还不说质量可靠问题，就是遇到问题，没有维修站，没有配件怎么办？语言又不通，配件也发不过来，只有当“山寨王”了。那个时候就是叫天天不应、叫地地不灵！德系车全世界都有4S店，维修不存在问题，可以解决后顾之忧。不过，这个朋友确实说的对：如果稳当点，选用保有量大的汽车品牌好点，万一有问题，也能就近维修。但是那个时候，我的主意已定：想用中国品牌汽车去环游世界，哪怕自己吃点苦都可以，只是这样会冒很大很大的风险-------一旦汽车出大问题，就GAMEOVER，建议不要这样。
找朋友开心哥哥做加装，不是改装：1、为了节约费用，我决定带车顶帐篷，所以加装牢固的行李筐；2、车身加装扎实的保险杠和后杠。
前杠和后杠其实可以购买现成的，唯一就是壁厚薄，我担心一旦在外面被挂了，前杠和后杠如果不扎实，会把其他部件影响到。关键是在国外，没有备件就恼火了，所以尽管重量很沉，我还是选用开心哥哥”私人定制“的产品。
后来在非洲，我被追尾三次。因为是在城市里，车速都不快，撞击力不高，把后杠撞来贴在车尾，并没有多大的影响。只是唯一油耗增加了，所以任何东西都是有利就有弊。
然后开始申请签证。我想申请停留期47天的法国签。没有想到法国签证被拒签了，拒签的理由是第八条：你提供的旅游目的和在申根国逗留条件方面的信息的可信度不高。
这是第2次的法国签图片
穿越亚欧大陆到欧洲的自驾路线实际上已经有很多朋友都在走，网络上也能查到一些攻略和路线。但是开车穿越非洲的则无法获取到准确信息。
我要进入非洲，首先要到摩洛哥。摩洛哥位于非洲西北端，东接阿尔及利亚，南部为撒哈拉沙漠，西濒浩瀚的大西洋，北隔直布罗陀海峡与西班牙相望，扼地中海入大西洋的门户。
第一段旅途的时候，因为申根签证到期，把汽车停在了意大利，坐飞机去了摩洛哥开始了背包行。其实除了看撒哈拉沙漠以外，我还想去了解：如果进入摩洛哥后，能不能往南下，前往毛里塔尼亚和马里等国家。那个时候，毛里塔尼亚还没有开放落地签。在拉巴特，我一天之内顺利拿到了毛里塔尼亚和马里的签证。只是，没有车，不能继续往下，我这签证后来作废了。第二次进入摩洛哥后，再重新申请的。但是，我心里已经知道：从摩洛哥进入西非的签证没有问题。
拉巴特马里大使馆
途中计划往往不如变化。2014年2月西非开始爆发埃博拉，到2015年4月的时候埃博拉已经得到控制，但是并没有结束。所以到了塞内加尔以后，我直接往内陆走，前往马里巴马科，没有去几内亚，绕开了埃博拉最严重的几个国家。
我在制定西非自驾路线的时候，由于找不到参照，就按照2007年江苏人当时开车到科特迪瓦提供的建议：不走尼日利亚拉各斯，绕开这个最混乱的城市，从尼日尔穿尼日利亚东北部到喀麦隆。我也就选择8年前的这条路线，它经过迈杜古里，避开了拉各斯。但是，没有想到2014年4月，博科圣地武装从一所学校掳走219名女学生，然后全部安排嫁人。那个时候才知道：在尼日利亚的东北部，还有恐怖组织---博科圣地。---------后来就没有去尼日尔，硬着头皮改走拉各斯（再乱的城市，总比恐怖组织活动的地区要安全点）。
原来听说安哥拉比较乱，签证也特别不好办理，就想避开安哥拉。所以最初就想进入刚果金后，从金沙萨前往卢本巴希，再到赞比亚。后来遇到在非洲的朋友，帮我打听了这条路：公路是有，但是基本无法通行。一般都是从金沙萨坐飞机到卢本巴希，没有陆路过去。所以，从这里过去的方案只有放弃。另外一条则是从金沙萨走刚果金的东北部戈马，再到卢旺达首都基加利，进入东非。后来在网上才查到：刚果金东北部有叛军，烧杀抢劫无恶不作。而且还有卢旺达大屠杀那帮人在这里盘踞。这个线路也只有放弃。最好，不得不前往安哥拉---世界上犯罪率最高和治安状况最差的国家之一。
从安哥拉到了纳米比亚温得和克本以为可以直接到好望角，结果申请不到南非签证，就迂回去了赞比亚卢萨卡。