飞友消息，全球首家“狗航空”即将开张营业。这家美国公司计划5月23日执行首个航班，从纽约北郊的威斯敏斯特机场（HPN）飞往洛杉矶北郊的范奈斯机场（VNY）。未来它还将开通伦敦航线，使用伦敦的斯坦德机场（STN）。
图：狗航空747想象图网络图片
宠物旅行一直是航空界难题，由于有人喜欢宠物而有人不喜欢宠物，所以并非所有航空公司都接受宠物旅行的申请。一些航空公司允许小型犬只卧在前排座椅下方，但大型犬只基本上都只能“坐货舱”，犬只独自乘机会很害怕，缺少主人照料非常不人道。
宠物旅行受限还在一定程度上影响了经济发展，或者说影响了航空公司的生意。因为狗狗出行不便，许多家庭必须留下至少一名成员照顾它，导致全员出游的计划难以实现。许多儿童渴望与爱犬一起旅行，因为出行不便往往导致全家取消飞行，改为驾车。
巴克公司（BARKCompany）是美国的一家上市公司，它主营全渠道的“狗产品”，主要是狗玩具、狗用品和狗零食等。巴克公司致力于推动和弘扬狗文化，立志让所有狗狗和家人都快乐健康。“狗航空（BARKAir）”是巴克公司成立的虚拟航空公司，它将湿租包机公司的飞机，执飞自已安排的航线。
图：高级体验！网络图片
为了给狗狗提供最佳乘机体验，狗航空将在客户订票后提前与主人联系，收集狗狗信息，制订旅行计划。狗狗和主人应该提前一小时左右到达机场，接受环境适应性训练。狗航空将为狗乘客提供镇静零食、降噪耳机和愉悦夹克等，以确保它们享受快乐的空中时光——巴克公司是专业的狗玩具和零食生产商，这一点毋庸置疑。
最重要的是，狗航空的狗乘客不必使用任何行李袋、狗笼或其它约束设备。工作人员会帮助它们适应气压变化，以及协调好狗乘客彼此之间的友好关系。整个客舱是以狗狗为中心设计安排而非以人类（狗狗主人）为中心打造的，这一点是与普通航空公司最大的不同。
狗航空现在已开放订座。目前来看价格不菲，从纽约飞往洛杉矶的人狗套票（一人一狗）单程价格为6000美元，从纽约飞往伦敦的价格则是8000美元——虽说价格贵了些，但因为孩子们因此可以与爱宠一同度假，相信仍然会有不错的生意。
图：人狗登机网络图片
那么狗航空会使用什么机型呢？飞友认为6000美元的价格较难支撑湾流等18座高档公务机的成本，所以可能会使用50座支线客机或对应的公务机，如CRJ-200、ERJ-145或挑战者850等等。如果今后生意好起来，狗航空要求包机公司改造一架737、A320甚至747，也不是没有可能——毕竟飞机上那么多的狗，座位间隙需要大一些。