2024年看比亚迪,要看海外 Dolphin Mini,在中国被称为 比亚迪 海鸥,这台车在墨西哥开始了预订。国内售价7万多起步的海鸥(海豚Mini)... 

国内售价7万多起步的海鸥(海豚Mini)到了墨西哥市场起步,基础版售价358800比索(折合人民币15.1万元),顶配版本售价398800比索(折合人民币16.8万元)

出国价格暴涨超过100%,卖的如何呢?

三天内已收到6170个订单。

这6000张订单现在我确实无法理解,因为海鸥是纯电车型,其次是墨西哥这个地方充电条件远远不如中美欧地区,这是后面值得调查,去了解的地方。(希望了解的人能给我科普下)

今天先简单谈谈这件事。

说得简单直白一点,就是封杀。

当然,这也不是什么大问题,参照国内“平行出口”的方式,如果利润足够大,产品力足够强,不愁有墨西哥人通过人肉开车的方式,或者走二手车引入的方式,把车卖到美国市场去。

开拓海外市场需要的是全产业链实力——全产业链、公关&领导形象战略眼光。

THE END
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1.比亚迪汽车官方网站比亚迪汽车─新能源汽车世界冠军2、为更好的满足客户需求,比亚迪汽车不断对汽车进行研发和改进,市场销售车型的部分配置及规格可能与本配置表有所不同,具体细节请以实车为准。请您勿以其他样本的内容与您所购汽车的装备和参数进行比较并以两者的差别为依据提出补偿装备的要求。 3、DiLink智能网联系统将不断迭代升级,具体功能可能与本配置表有所不...https://mall.bydauto.com.cn/mobile/productCar/config/?id=91
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4.7.38万起,续航超400km,比亚迪海鸥同价无对手?(实拍比亚迪海鸥...打开尾门你会看到,海鸥真的已经非常努力地去增加后备厢空间,可以由于后排座椅靠背角度问题,后备厢上是很难再放置大件物品了。不过放置背包或者一些大尺寸一点的行李包还是不在话下的。再说了,应该不会真有人开着一台纯电微型车以满载的形式去自驾游吧。 https://www.snzqc.com/158116.html
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