金毛犬Siri的死，揭开了宠物托运市场乱象的一角。
7月16日，金毛犬Siri的主人曹先生告诉新京报记者，其委托的托运公司私自将协议约定的空运方式改为陆运，导致他的金毛犬因中暑心脏衰竭死亡。
私自更改运输方式，只是宠物运输诸多问题中的一个。
新京报记者调查发现，市面上不少从事宠物托运的公司，存在超限经营、违规“代办”检疫证明甚至没有经营资质等问题，很多公司承诺运输过程拍宠物视频给主人，也只是为了招揽生意。
北京市康达律师事务所律师韩骁表示，宠物托运因私自更改运输方式死亡，违反《民法典》中关于合同的规定，应当承担责任。但目前，对于宠物类的活体动物运输，法律尚没有明确禁止或需要取得特定资质。
空运变陆运
被偷换的宠物托运
“我将我的狗托付给他，合同签的空运也给的空运的钱，他却背着我将我的狗陆运，1700多公里，导致狗在路途中就死亡了！”
金毛犬Siri的主人介绍，根据托运合同，狗应该从南京空运至贵阳。7月6日，他按照托运方帮帮国际宠物托运公司工作人员的要求，将金毛犬Siri送到南京，让托运公司去办理空运前的检疫证明，但后来才知道，狗一到南京就直接被装上车，通过陆运送往目的地贵阳。
在宠物主人与托运公司工作人员的聊天记录中，可以看到主人因为自己同时飞贵阳的航班取消，就已经怀疑托运方式，但工作人员仍坚称是空运。
韩可是南京林业大学一名应届毕业生。由于计划毕业后回老家银川工作，她在电商平台上找到一家名为吉祥宠物托运部的商家，与对方商议后，她决定通过空运方式将猫从南京托运回银川。
在货站看到自己的猫后，发现“猫猫下飞机时眼屎粘了一眼睛，且有明显的鼻涕眼泪，精神状态也不好。”但之后，猫身体并无大碍，韩可也没有将此事放在心上。
7月15日晚，在看到Siri的事情后，韩可重新想起6月的经历，她查询当天航班后发现，该航班“从济南飞往银川，根本不是南京的直达航班”。她去质问后对方承认，从南京到济南的托运方式是陆运。
家住云南昆明的普怡琳(化名)也遇到了和韩可一样的情况。今年7月8日，她在百度上搜索到了一家名为“宠之运”的托运公司，将自己四个月大的布偶“芙芙”托运到四川南充，对方承诺空运，并告知她将于7月11日接走“芙芙”，“当天就能送到。”
当晚7点，她的朋友按照当时和托运公司口头约定的航班去当地的机场接猫，可却被机场人员告知，当天并没有猫托运到达。
普怡琳反复质问下，对方才告知猫并没有空运至南充，而是以大巴车运输的方式从昆明先发往了成都，“猫被丢在了大巴车的行李舱里。”
而选择陆运不仅成本低，而且道路运输条例中没有关于宠物的特殊规定，大大降低了运输限制。记者查询得知，从南京到贵阳的航班价格在700-1500元不等，而软座大巴车暑运期间仅为380元/人，淡季300元/人。
宠物“失联”
托运过程中的“暗箱操作”
在金毛犬Siri被送到托运公司后，其主人曾多次要求对方如约提供运输途中的宠物视频，但只得到了一段视频。很多托运过宠物的人告诉新京报记者，托运公司接手宠物后，自己就对托运过程“一无所知”，商家此前承诺的运输过程视频根本见不到。
无论选择空运还是陆运的方式托运宠物，托运公司“全程照顾宠物，定时喂食喂水”的承诺都难以实现。
16日下午，记者以宠主身份致电昆明宠乐游运输公司，一名工作人员告诉新京报记者，宠物乘机后放在货舱，舱位和行李舱差不多，但会全程提供氧气，且温度与客舱温度大致相当。
乐途(大连)运输代理有限公司工作人员向记者表示，在公司陆运专车可以到达的范围内建议采用专车运输，“专车跑高速，全程空调，有专人照顾宠物，可以在服务区停车的时候喂食喂水。”
另外，该工作人员表示活体运输“死活自负”。虽然他们有托运保险，但只对飞机失事、飞机掉进水里将活体动物淹死、飞机起飞前起火三种情况予以理赔，并需要对活体动物进行死亡鉴定。“如果要保值，保险公司只能保2000-10000元之间的价格，保费是5%。但是不建议，因为之前有客户保了1万块钱，但是这个猫提货的时候没事，回家后死了。这种情况也是不能赔付的。”他说。
资质难寻
宠物托运公司注册为信息科技公司
相比金毛犬Siri，段然(化名)的狗还算幸运。
今年6月9日，他委托乐途(大连)运输代理有限公司将自己的狗从青岛发往大连，然而在运送至胶州时因货物较多并未装上车，导致狗滞留在胶州服务区仓库内近48小时。
接到狗后，段然发现其患上了严重的脓皮症，后续联系客服他们给出的说法是狗没死就不管。
对运输过程不满，宠物状态异常甚至死亡，不少受害者向托运公司理论，但等来的几乎都是对方不理睬、不赔偿与不负责，甚至态度恶劣。
段然对商家如此态度感到愤怒，他上网查询工商信息后得知，他委托的这家乐途(大连)运输代理有限公司有普通货物运输资质，但被列入了严重违法失信企业名单。
新京报记者在天眼查上查询得知，国内多家宠物托运公司，如乐途(大连)运输代理有限公司、尤宠快线等多家宠物托运公司，业务包括普通货物道路运输、普通货物仓储及国内货运代理等。宠必达、为帮宠托、宠必游、携宠旅行、舒宠快运、巴士宠物、飞飞狗等市面常见的宠物运输公司，均注册为与计算机信息科技公司、信息科技有限公司、信息技术有限公司、网络科技有限公司等。如飞飞狗是成都飞飞狗网络科技有限公司旗下品牌，经营范围为“软件开发；信息系统集成服务；信息技术咨询服务；货运代理。”
此外，宠乐游在各地的营业网点均属于连锁加盟机构，总公司为昆明宠乐游运输有限公司。其中，部分网点没有查询到工商注册信息。该公司网站的招商加盟页显示，“这是一家专业从事活体动物运输(航空运输为主、陆运为辅)的全国连锁企业”。
针对宠物托运业务所需资质和手续问题，记者询问北京、大连、杭州、南京等多地交通管理部门得知，目前法律法规中并没有单独的宠物托运条例，宠物托运也并不需要取得特殊资质。
大连市道路运输管理处工作人员称，“这是个新型的东西，关于这个也没有专门的法律规定”。杭州市交通运输局货运处工作人员称，仅交通管理部门而言，宠物托运不需要取得特殊资质。北京市东城区货物运输管理科也给出了同样的说法，但尽管不需要特殊手续，也应该符合活体运输的具体要求。
检疫代办
托运公司称宠物也可“套牌”
据2021年1月修订的《中华人民共和国动物防疫法》(以下简称《动物防疫法》)第五十二条规定：“经航空、铁路、道路、水路运输动物和动物产品的，托运人托运时应当提供检疫证明；没有检疫证明的，承运人不得承运。”
新京报记者查询发现，国内航空公司对宠物托运都有明确规定，对于宠物托运数量、运输文件需求、托运宠物的容器以及拒运情形等都做出了说明。各航空公司均表示“每个独立包装的小动物及其容器合计重量(含食物和水)不得超过32千克”，搭乘国内航空公司的航班，装运小动物的容器都要符合《中华人民共和国国家标准GBT26543-2011-活体动物航空运输包装通用要求》，其对于容器尺寸、闭锁方式以及宠物生存条件等方面也都进行了规定。
在诸多规定下，部分不符合随机托运条件的宠物主转而寻求宠物托运公司的帮助，“方便”“省心”是他们花钱买托运服务最主要的理由，“一站式服务”也成为许多宠物托运机构的卖点。
韩可告诉新京报记者，当时出发之前，她咨询了当地的航空公司，由于自己的猫只有两个月大，只接种了一针狂犬疫苗，手中暂未收到宠物健康免疫证，所以无法随机托运。普怡琳的布偶猫“芙芙”没有接种狂犬疫苗，无法办理检疫证明，所以也找了托运公司。
“不验的，只是带到检疫部门看一下宠物，然后直接就开具一个证明。”对于检疫，昆明宠乐游运输公司一名工作人员表示，他们只管办手续，不管打疫苗，并称走飞机货运允许不打疫苗。
该工作人员也向记者透露，他们在海关“认识人”，“我们不认识人，做不了这个行业。说白了走个捷径。”
该工作人员还称，如果宠物还小，没有打疫苗，也可以开检疫证明。“我们统一套别的猫的信息去开，不用带你的猫。”他说，宠物健康免疫证的作用就是开检疫证明，检疫证明上不会体现宠物的年龄、品种、长相，只会体现宠物的只数、出发地、目的地。
托运“无规”
“行规及监管的缺失造成乱象”
针对金毛犬Siri托运死亡事件，北京市康达律师事务所律师韩骁告诉新京报记者，宠物托运因私自更改运输方式死亡，违反《民法典》中关于合同的规定，应当承担责任。但目前，对于一般的活体动物运输的资质，法律尚没有明确规定。
“Siri事件的发酵对整个宠物托运行业都产生了影响。”19日下午，从事宠物托运服务行业多年的庞源(化名)说，目前不单单是宠物托运行业，整个宠物行业都没有具体的政策法规和对应的监管部门来管理。
庞源介绍，国内宠物运输首先推荐空运，其次是空调专车运输，但是任何运输方式也不是100%安全，“100%的安全，纯粹是夸张的销售宣传方式。”从宠物品种来说，有一些拥有先天性疾病的宠物品种，如短鼻腔、肥胖的犬只反而不适合空运，适合陆运。陆运也有几种方式，除了常见的客车托运，还有一种新近流行的“宠物空调车”。由于高温和缺氧是宠物托运中的主要风险因素，宠物空调车上必须开空调，也会配备相应的司机，运输中会定期对车上的宠物进行检查。
“在运输之前，我们会跟客户说，在我们可控的范围之内，会对宠物进行细心的照料。同时也要提前强调存在风险，客户自己考虑。”庞源表示，以他们公司为例，托运宠物采用空运形式有两种情况，第一种情况是主人自己携带宠物(即随机)，宠物主人将宠物的狂犬证明、疫苗记录等提供给我们，我们会帮宠物主人与航空公司沟通申请。
第二种情况是主人不随身携带，这便涉及单独的货运形式，货运的前提是飞机必须拥有有氧舱。航空公司在与机长报备货舱里有宠物活体后，机长便会打开氧气设备。“目前国内航空公司飞机的货运舱几乎都为有氧舱，没有有氧舱的飞机航空公司也不会接收活体。”庞源称，宠物登机后，货舱内严禁有人员，因此在托运过程中是不能为客户拍摄宠物视频的。
庞源说，目前国内对宠物托运业务开展的门槛定义并不清晰，行业规定及监管部门的缺失与模糊也造成了行业内的一些乱象，“宠物道路运输的要求和运输牛、羊、猪的检疫防疫要求是类似的”，因而许多人涌入这个行业，造成鱼龙混杂的局面，“就(金毛)Siri事件本身而言，它可能就是一个个例。但是现在整体社会舆论导向，其实是对整个行业的冲击。”