半个多世纪以前，乘坐飞机出行的体验和今日大相径庭。商业航空方兴未艾，那个飞行的黄金时代充满了奢华、魅力、还有时尚。当时的飞机尺寸更小，而票价也高得多。旅客办理通行手续十分简单，航站楼也往往只是一座单体建筑，因此旅客在车道边下车之后，走一小段路就可以直接进入候机区。随后的数年间，监管政策逐渐变化，机场需要更复杂的设施以满足这一变化，因此，航空公司开始建立各自的航空枢纽。近年来，航站楼已经转变成为现代生活综合体，有餐厅、商店和其他便利设施，在旅客等待登机的过程中满足他们的各种需求。于是，车道边到登机口之间的步行距离增加了，旅客步行便利性等问题也随之而来，这些问题对于机场而言也是前所未有的新挑战。
民航资源网2022年6月30日消息：公司今日发布了版年度《可持续发展报告》，进一步定义了公司的可持续发展目标，并介绍了衡量企业核心工作的关键指标。此外，报告还重点展示了公司的2021年可持续发展成绩、针对未来飞行的可持续发展愿景，以及符合全球可持续发展标准的环境保护、社会责任和企业治理（ESG）努力。
环境保护方面，承诺到2030年交付可以使用可持续燃料飞行的民用飞机，并支持民航业到2050年实现全球民航运行净零碳排放的承诺。
社会责任方面，通过应用自动化和机器人增强了工作场所安全，降低了员工对高危环境的暴露几率，将重伤事件降低了27%；同时针对小型和多元化供应商的采购超过40亿美元，并投资1.87亿美元在世界各地帮助构筑更好的社区。
企业治理方面，对董事会治理和公共政策委员会进行了调整以纳入对可持续性的监管；建立了独立的航空航天安全总办公室，从而将重要的安全职能部门纳入一个统一的组织；还将产品安全、员工安全和质量指标纳入公司的基本年度奖金结构。
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货运企业宗旨：义务为根铸空运，以人为本创行业。
货运运营方式：网络运输，全方位全过程跟踪。
货运服务特点：运作方式信息网络化，反应能力佳晨货运灵敏化。