一只叫Siri的金毛犬的死亡，揭开了宠物托运行业的隐秘角落。
宠物托运中出现意外只能适用普通行李赔偿
▲金毛犬致死背后的宠物托运乱象：靠“假空运”盈利行业标准缺失新京报动新闻出品ID：xjbdxw
目前，主人陈女士不接受托运公司的赔偿方案，准备起诉。7月16日，广州花都区市监管局也已介入处理。
那么，宠物托运行业中都有哪些乱象？如果发生意外，会按照什么标准赔偿呢？
宠物托运行业现状
在中国，宠物托运算是一个新兴行业。它起步于2006年前后，起初服务于动物买卖。
随着养宠人士增多，宠物托运的需求也多了起来。
数据显示：从2014年-2020年，宠物托运市场规模已从212.5亿元增长至548.5亿元，年复合增长率高达14.5%。专家预计，宠物托运行业市场规模将以12.8%的增长率持续增长，到2023年，有机会突破829亿元。
它的运输途径有三种：航空、铁路和公路。每种运输途径都有两种托运方式。
单独托运是将宠物安排在飞机的货舱或火车、汽车的行李车厢，在航班落地或火车、汽车到站后，主人在目的地的货运站接宠物。
随机托运则是将宠物放置在主人乘坐的航班行李舱内。不过，并不是所有的宠物都能随机托运，国内航空公司默认宠物+笼具不大于32kg。
揭秘宠物托运行业乱象
不过，问题不少。比如，擅自变更托运方式。据业内人士透露：假空运已经成为了一些托运公司的主要挣钱方式，这是因为陆运的费用要远低于空运。
在此次事件中，金毛犬主人陈女士原本约定的是空运，但托运公司收了2600元的空运费后，却走了陆运，从而导致金毛犬中暑死亡。而实际上走陆运的成本最高不会超过400元。如果不出事故，这一单将为托运公司增加2000余元的额外收入。
管理上也有问题。
2017年，武汉天河机场就发生过托运的金毛犬在到达机场后跑出托运笼而被围捕受伤的事件。
同时，宠物托运致死的另一个原因就是在托运间内温度高、空气不流通，这会导致宠物缺氧、中暑而死。2005年，沈阳桃仙机场，价值25万元的350只宠物狗，在运往深圳的途中，因严重缺氧全部死亡。
而这些乱象背后的根本原因在于宠物托运行业的不规范，缺乏统一的标准。
宠物托运行业监管现状
有业内人士提到，托运公司要具有正规资质，一方面要向工商管理部门申请活体运输的营业执照。此外，还要向交通运输管理部门进行活体运输项目的备案。
此外，目前国内还没有专门针对活动动物托运的法规，只有一份行业规定——《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》，但该规则中并未明确给予更多承运人应该遵守的细节操作标准和指引来保障动物安全，尤其是在运输条件、包装要求、装舱限制等方面。
这对于很多将宠物视为亲人的主人是很难接受的。
对此，有专家称，该规则明显不符合当前社会的实际情况，因而具体司法实践当中，很多地方的法院都判决都会以实际损失金额为准。
2012年，赵女士的金毛犬在托运时被吓死，事后，航空公司只同意按托运重量每公斤100元，退还已收逾重行李费836元。赵女士为此将航空公司告上法庭。最终，法院根据同类犬的市场价格，结合本案金毛犬的品种、年龄、饲养期限，酌定金毛犬死亡时的损失金额为16600元，总赔偿金额为22200元。
宠物托运运送的是不仅是货物，更是一条条鲜活的生命。此次的金毛犬致死事件是对迅速发展的宠物托运业的一次拷问。市场固然广阔，但仍然需要完善的监管机制。
南方都市报
《四问金毛犬托运死亡事件：各方如何担责，宠物托运有何风险》