作为今年数字游民的第一次尝试，去冲绳待了七天。正好是花粉比较严重的时期，所以有幸和其他几位避粉的小伙伴一起同行，大家一起工作、生活、娱乐，简直太太太快乐了！
这一篇写综合体验，加上住宿和交通选择方面的详细攻略；下一篇着重写观光和美食的部分。
七天的游民生活，和去旅游有什么不同吗？
我想这是很多朋友首先会想提出的问题：只是待七天，和去玩、去度假有什么区别？
为了尽量模拟「工作+生活」而非「旅游」，我一开始就为这次出行设定了几个条件：
1.不请假、不耽误正常工作。如果每次出游之前都要跟人调整工作，那就太麻烦了。所以一切工作正常进行是必要条件。我甚至还背了录播客的麦克风。
2.没有任何观光任务。可以出去玩，但肯定要在工作完成之后。而且就像在东京生活时一样，临时想去哪儿就去哪儿。所以冲绳作为我几乎刷过所有景点的地方，很适合。
3.尽可能压缩居住成本。和度假不同，如果目标是将来长期在某处生活，那最好在开销上不要给自己太大的压力。像度假那种一天三四万日元的开销是不太可能的。
什么样的人适合这种模式？
可以完全远程工作，并且工作量不饱和的人。
或者像我这样，四处晃悠、体验生活本身就是工作的一部分，也是可以的。
如果你有户外爱好那就更棒了。跟我同行的小伙伴有骑行的、有潜水的，上午工作完下午就可以去骑车、下海。
另外就是要有一定的协调性。自己单独住成本会很高，所以推荐多几个人一起租别墅+车，大家共同行动。这时候成员协调性高、性格和善、且能玩到一起去很重要。
七天一共花了多少钱？
每个人居住的天数不同，所以给大家提供一个大概的平均值。
各项花费比例如上图。吃占了大头，因为我们真的没委屈舌头，吃了不少好的。
关于住宿
首先是住宿的地区。去过冲绳的朋友都知道，冲绳本岛是纵向很长的，而那霸机场位于最南端，从机场到北边有点费事。所以我会建议大家尽量选择南边的、购物方便的地区。恩纳村附近、美国村附近、浦添市一带都不错。
我们最终选择的地点是恩纳村和读谷村中间部分。虽然地图上看距离恩纳村标记有一定距离，但到「恩纳の駅」走路大概只要15分钟。离大型超市也比较近，去到各个景点看海都很方便。
后面去美国村那边工作了一天，也觉得相当不错，餐厅和可以工作的咖啡店都超级多，景色也好。下次想找个美国村旁边或者附近的住宿体验一下。
关于住宿的类型，出于压缩成本的考虑，我们选择了airbnb上面租一整幢别墅，大家一起住的方式。其实不只是工作，就算纯出去玩，找一幢好的别墅和朋友一起住，体验也是超级棒的。
当然，要实现这种模式，需要能找到足够多的朋友一起住。一般来说4~5人比较适合一些。人太多了不好一起行动，车坐不下，很多餐厅也进不去。
远程工作vs度假，在选房上有几个不同之处，需要特别注意：
大家一起围着桌子工作的感觉很好。晚上一起打游戏或者吃水果聊天，也都是围绕着饭桌或者沙发茶几。有一个大而舒适的客厅可以促进社交，让你和朋友们度过很多美好的时光。
2.最好能每人一间单独的屋子，保证睡眠质量。
3.要有优质的wifi线路以及足够的充电插座。
本次我们注意了第一点，第二、三点是实践下来得到的经验教训。因为选了一幢在国道旁边的房子，虽然交通非常方便，但噪音真的很大！（而且冲绳好多暴走族啊）
睡眠是生产力之本，下一次再选别墅的话，会更加注意这一点。
不过虽然我们选的房子老了点，噪音也比较大，但真的超级便宜。总价每天不超过1万日元，每人每天只需要2000日元左右。这个价格长期居住也不会心疼。
由于是第一次，小伙伴们就商量先选择了便宜的试试，也掌握一下大概的性价比感觉。如果想住更好一点的房子，大概是每天1.3万日元左右，平摊下来其实也能接受。
关于交通
本来这次一开始在犹豫要不要租车，但体验下来车在冲绳还是非常必要的。
如果在那霸机场附近或者冲绳市内活动，有电车的情况下建议优先选择电车。因为可以直接刷东京的西瓜卡Suica。巴士就只能刷当地的交通卡，每次都要破零钱，比较麻烦。
离开那霸一段距离之后，基本就是没车=没腿。设施之间的距离变得比较远。这种情况下，哪怕住得差一点，也值得多花点钱租车。
不租车并不是绝对不行，但能去的地方就大打折扣，而且在纵长的冲绳本岛，来回坐巴士真的会比较累（还有可能坐错）。
真的没车的话，就考虑直接住美国村吧，在这里，两条腿能去到的地方可以说是最丰富了。
如果你生活在日本，也有当地驾照的话，可以考虑TimesCarShare，在冲绳有几个点可以提前预约车，而且总价也比很多租车店便宜。我最喜欢它的地方就是约好车之后刷卡即开，不像传统租车店，办个租车退车手续都要一小时。
不过要注意除了租金，TimesCarShare还要多加里程费。我们算是开得比较多的，动辄开半小时车去吃早餐。平均下来每个人6天还是只需要付8000多日元，是非常划算了。
最后再说说机票。
为了节省成本，这次我坐了廉航（LCC），从东京三个小时的航程，座位窄一点是OK的。机票钱也只有3万日元出头，倒是不贵，但因为没怎么坐过，当天才知道随身行李都不能超过7kg，否则就要加3~4千日元。比较之下最后买了托运，也是3千多日元。
所以如果买廉航，一定要看好行李限额，额外的重量可以和机票一起买，最便宜。也可以比较一下购买往返的额外重量之后，和其他航空公司比起来是否还划算。
需要携带自行车、潜水脚蹼等大件托运行李的话，就不能选廉航了，老老实实买ANA或者JAL吧。