2023年1月8日中午，国泰航空一架从香港飞往北京的班机将会降落在首都机场。30岁的内蒙古人肖玥琪是乘客之一，她于六天前从伦敦出发，途经香港回国。
按照新规，下机后，她再不会遇到过去三年频繁出现的“大白”“转运大巴”和“隔离酒店”；而是可以径直走出海关、提取行李，接着离开机场，用她的话说，“就像2020年以前一样方便”。
自1月8日起，中国取消针对入境人员的核酸检测及集中隔离措施，并取消每日进入中国的国际航班数量上限。另据民航局《关于取消目的地为北京的国际航班从指定第一入境点入境的公告》，从当天零时起取消入境航班分流，国际航班可直飞北京。与此同时，中外航司的国际航线也在逐步恢复中。
新冠病毒蔓延全球的三年，也是肖玥琪无法回家的三年。2020年2月初，她结束春节探亲回到伦敦，随后疫情在全球暴发。为限制人员流动，各国和地区政府分别实施了严格的边境管控措施：禁止或限制外国人入境，航线取消、熔断，对入境人员采取检测或隔离等手段，国际交往普遍受阻。
2022年12月29日，北京首都国际机场里的行人。
如今，许多像肖玥琪一样的海外中国人终于等来政策放宽的时刻。抵达香港后，她将回京机票改到了无需入境隔离的1月8日。飞抵北京后，她会接着同家人一道驱车前往家乡呼和浩特。
有人赶上最后一轮隔离
随着新冠病毒阿尔法变异株在英国的传播，中国宣布暂停中英间的往返航班。
从伦敦出发前，肖玥琪做了抗原测试，将阴性结果和护照一起拍照上传至入境香港时所需的电子表格上，并按要求填报了过去14天内的新冠病例接触情况。但据她观察，入境香港时并没有人查看这些资料。
2023年1月6日，香港落马洲口岸，工作人员站在关闭的入境事务处外。
1月8日起，香港和内地将开始第一阶段通关
而当“1月8日全面取消入境隔离”的政策公布后，肖玥琪将1月7日的航班改到8日，避免在政策生效前被带去酒店隔离。登上飞往北京的航班前，肖玥琪在香港做了一次核酸。2022年12月初，她在伦敦感染了奥密克戎毒株，曾担心感染后一个月内核酸持续呈阳性，“相比以前的lgM、lgG等抗体检测要求，现在只需检测核酸，还是方便多了”。
肖玥琪担忧的这些麻烦，平远几乎经历了个遍。平远是一家中国科技企业常驻迪拜的员工，自2020年起已回国数次，对不同时期的入境隔离政策都有所感知。他告诉记者，在2020年底、2022年5月和12月三次回国经历中，最坎坷的当数第二次。
2021年12月，他提前六个月买下了迪拜飞往上海的机票，由于迪拜前往中国的航班常常被熔断，机票很紧张，他购买的票价接近2万人民币。到了2022年5月，他在出发前14天按要求接受了核酸检测和血清检测，起飞前24小时内再次接受了“双检”。
平远回忆说，那时航司为了不让乘客挨着坐（保持社交距离），严格限制登机人数，一个航班仅能保留30%-40%的乘客，有时会在起飞前发短信告知购票人其机票被取消。“我还记得当时在某指定机构做‘双检’时，有些人一边做着检测，一边收到机票被取消的短信；有些人血清检测不合格，同样无法登机。有人因此崩溃大哭，请求医生重做检测，但医生也表示无能为力。”
平远感慨地说，自己有公司兜底，已经算相对幸运，那些小型企业，或是靠自己承担回国成本的务工人员压力更大。抵达上海时，上海正处于疫情封控时期，他接受了为期14天的集中隔离。之后前往东莞，他又因途经上海再次进行了14天的集中隔离。
2022年12月，平远结束沙特利雅得的工作后再度回国。他明显感到入境政策在放宽，“此前每次落地，都要在机场被抽血查血清，这一次取消了”。
入境后，平远在广东省佛山市健康驿站进行了5天的集中隔离，离开隔离点后无需再进行居家监测。彼时北京、上海、广州等大城市的疫情正在扩散，平远的同事和朋友多有感染。“说实话，我本来觉得这一次的隔离没有意义，因为全世界都知道中国放开了管控，我们从国外回来的反而是最‘安全’的一拨人。但当我出来后才意识到，能躲过这一波感染也算是幸运。”
采购退烧药回国过年
回国前，丁欣在东京各个商店为家人采购退烧药。
“我订了1月10日从东京往返杭州的机票。相比于之前25万日元（约合3.7万元人民币）的高票价，15万日元（约合7718元人民币）算是特价票了。”丁欣说，“我本可以避开第一波回国潮，但还是想赶在春节前回家。毕竟，咱们过年是充满仪式感的。”
按最新要求，1月8日起，来华人员在行前48小时需进行核酸检测。丁欣因此赶往东京两个核酸检测中心进行了检测，她解释说：“因为担心不能在登机前及时拿到结果，我预约了两家机构做检测。”
另据中国驻日本大使馆发布的最新通知，赴华旅客可在任何一家日本合法检测机构进行核酸检测，驻日使领馆对检测报告无固定格式要求。
为了此次回国，丁欣几乎用上了2023年的全部年假。但当周围的日本同事得知她要回国时，纷纷表示十分担心。“近几日日本媒体在谈到中国疫情时，纷纷报道‘中国将有6亿人感染’‘春节将迎来更大范围感染’，让我的同事们以为中国的疫情又回到了2020年时的严重情况。”丁欣无奈地表示，“即便我向他们解释说，我身边的家人朋友几乎都是轻症，他们依然半信半疑。”
日本政府率先宣布了加强对从中国入境者的防疫措施。
不同于政策放开后第一批归家的中国人，还有一些人仍在观望中。
定居澳大利亚塔斯马尼亚州的王悦及家人，已经三年多没有回国了。这期间，她总跟北京家中的父母念叨着“明年就回国”的愿景。但当入境限制放宽后，她们一家三口并不打算立刻回国。王悦直言：“即使放开入境限制，回国之路仍不容易。我们会等国内疫情、航班恢复情况相对稳定后再做打算。”
此外，澳大利亚大部分地区已经不做新冠检测了。如果想从悉尼转机回国，在没有家庭医生证明的情况下，如何在居住地以外的地方顺利完成48小时内的核酸检测，也是个难题。
海外商家盼中国游客回归
当国家医保局宣布对新冠病毒感染实施“乙类乙管”后，丁盐酝酿许久的出境游终于付诸实践了。1月2日，他先从北京飞抵香港，次日从香港前往泰国曼谷，联程票价约为2000元人民币。
丁盐告诉记者，他在出境时遇到了边检人员的询问，简单说明出境目的地和原因后便顺利通关了。“我还多问了一嘴，是不是1月8日后就不用问这些了？对方点点头，没说话。”他补充说。
入境泰国时，他并未被要求查看核酸证明。1月5日，泰国卫生部长兼副总理阿努霆在与卫生、旅游、交通三部门召开会议后决定，对中国游客继续采取“一视同仁”的原则，不对后者施加任何与他国不同的管控措施——仅要求入境游客提供疫苗证明，购买包含新冠感染的医疗保险，并在返回中国之前进行核酸检测。疫情暴发前，中国是泰国旅游业的主要客源地之一，2019年赴泰旅游的中国游客超过1200万人次。泰国官方预计，2023年赴泰中国游客或将超过500万人次。
2023年1月5日晚，泰国曼谷四面佛前跪拜的信众大多是说中文的游客。摄影：丁盐
2023年1月7日，泰国曼谷街头。摄影：丁盐
然而，当中国游客准备再度踏出国门之际，部分国家却有意关上大门。因中国最近感染人数上升，十几个国家宣布了对来自中国的游客实行新的入境限制。包括美国和英国在内的一些国家正在对来自中国的乘客重新引入强制性的飞行前新冠检测。日本和意大利则要求在抵达时进行检测，并对检测呈阳性的人员进行隔离。摩洛哥甚至完全禁止来自中国的人员入境。
对此，中国外交部发言人毛宁回应道，我们愿同国际社会加强沟通，共同努力战胜疫情，同时也认为部分国家采取仅针对中国的入境限制措施缺乏科学依据，一些过度做法更让人不能接受。“中方对试图操弄疫情防控措施以达到政治目的的做法表示坚决反对，将针对不同情况本着对等原则采取相应措施。”
其中，日本政府率先于2022年12月29日宣布了加强对从中国入境者的防疫措施。自2022年12月30日起，自中国出发前往日本、过去7天内有过中国旅游史的旅客，入境日本时会被要求进行抗原检测，若结果呈阳性，有症状的需在隔离设施内隔离7天，无症状的也需隔离5天。
该措施启用的12月30日，92位入境日本的旅客被检测为阳性，其中90位来自中国，有症状者为13人。
2023年1月4日，日本政府再度加强对中国旅客的检测要求。首相岸田文雄在新年记者会上表示：“1月8日起从中国入境日本的旅客将要提供阴性证明，入境时的检测也将从抗原定性检测改为精度更高的核酸检测和抗原定量检测。”
春节后将返回日本的丁欣，开始担心起日本层层加码的入境政策。她抱怨道：“在中国医疗资源如此紧张的时刻，我还得去医院做核酸检测、开证明。”
据悉，日本与中国大陆、香港、澳门之间的航班，仅限于使用东京成田、东京羽田、关西、中部机场（名古屋），暂时不允许增加其他航班。由于只能往返上述指定的四个机场，国泰航空刚刚复飞的北海道札幌及福冈的航线又暂停了。
日本加码的入境政策，对一直期待中国游客回归的日企来说，无疑是个沉重的打击。
东京浅草寺商业街的老板们早就开始期待，这个春节长假能涌入更多的中国游客。一家纪念品商店的店员说：“从经营的角度来说，我非常期待中国游客的到来，时隔三年能来是多么难得，疫情前（中国游客）的爆买能力带来很多收入。”
黄色包装盒里整齐罗列着草莓、巧克力等口味的夹心蛋糕，搭配上超高人气的皮卡丘、熊猫、豹纹等图案——疫情前，东京的一款点心深受中国游客喜欢。奈美所在的食品公司主要负责这款点心的经营。
随着中国国门的放开，该公司正紧锣密鼓地为中国游客的回归做准备。“我们期待中国游客能早日回来。”负责中国市场的奈美告诉记者，“我们公司正在考虑增加人气商品的产量，甚至已经在计划增加面向中国游客的店铺的员工。但在日本政府收紧入境政策的情况下，何时才能真正迎来大批中国游客，还是一个未知数。”
2022年10月11起，日本不再限制单日入境人数，允许个人自由行旅游，并恢复针对68个国家和地区的短期免签证入境待遇。根据日本政府观光局的数据，2022年11月访日外国游客约93万人，仅恢复到疫情前2019年同期的不到四成水平。疫情前占外国访日总人数三成的中国大陆游客，目前仅恢复不到3%。
根据日本百货店协会统计，由于日元贬值以及外国游客购物欲望高涨，2022年11月的免税商品销售额约为175.4亿日元，恢复到2019年同期的七成左右。有经济学者指出，“中国访日游客的回归，将带动免税商品销售额的进一步提高，访日消费额会再创新高。”
业界预计，出入境政策的放松很难立竿见影地推动旅游业和航空业的复苏。航空分析公司Cirium预计，2023年中国第一季度将有1.25万个出境航班，仅为2019年同一时期的十分之一，缺乏航班也就意味着票价昂贵，这将影响游客的出行意愿。瑞银证券中国休闲与交通运输行业研究主管陈欣向彭博社表示，中国游客恢复疫情前的出境游规模，最早可能要等到2024年。
有航空业界人士向记者透露，由于疫情期间中国航司大量取消国际航线，导致各国机场裁撤了配套的地勤人员，中外航线的恢复或要根据机场增加人手的速度来进行动态调整。
随着游客的涌入，曼谷一些名不见经传的小寺庙早早开了门，清早就有游客来捐香火钱。摄影：丁盐
外企开始制定访华日程
自1月8日开放边境取消货物管制的规定发布后，大米、水果、虾、鱼等海外企业为迎接全面开放的中国市场做足了准备。
澳大利亚塔斯马尼亚州霍巴特市一家名为“TonyGarthFish”的海鲜批发市场附近，自2022年12月起，停靠周边港口的中国船只多了起来。据王悦观察，这家海鲜市场贴出“高薪招募包装工人，需夜间加班，华人优先”的招聘启事。而她的华人朋友，已经去龙虾基地上班了。
澳大利亚龙虾曾是中国人餐桌上最高级的奢侈品之一。作为全球最大主顾，中国每年曾进口该国90%以上的出口龙虾。然而，过去三年间，由于中澳关系紧张以及疫情管控措施，澳大利亚龙虾再难进入中国市场。
澳大利亚龙虾曾是中国人餐桌上高级的奢侈品之一。
为了更好服务中缅经贸往来和民生利益，自1月8日起，中方对中缅边境口岸通道——瑞丽口岸姐告国门、货场、中缅街等三个通道恢复人员、货物的通关业务。
近日，中国美国商会、日本经济团体联合会（经团联）等多家外国机构对中国重新开放表示欢迎。中国美国商会主席华刚林（ColmRafferty）表示，“中国取消对入境旅客的隔离将为正常商务旅行的恢复扫清道路。”日本经团联会长十仓雅和评价道：“中国已在全球供应链中产生重大影响。我们应该欢迎政策的转变，使得供应链能朝着更好的方向发展。”
中国游客还会像疫情前那样爆买日本商品吗？
三年来，中国市场因疫情封控而低迷，一些外资企业在经历亏损后等来曙光，另一些则选择及时转型。
从结果来看，ALAND公司可谓成功实现转型，目前承担腾讯视频出品的《创造营2021》在日的宣传工作。