（原标题：滚动｜台风“苏拉”未走远“海葵”又将至）
【9月3日7:00更新】
台风“苏拉”影响减弱，受影响车次陆续恢复开行
【9月2日21:15更新】
台风“苏拉”已减弱至热带风暴级，“海葵”可能严重影响粤东
截至9月2日20时，台风“苏拉”位于茂名市境内，经过陆地摩擦，强度已经降至热带风暴级（8级），预计其将以每小时15公里左右速度继续向西偏南方向移动，强度继续减弱。
省气象台预计，3日，“苏拉”将继续给我省西部市县及海面带来风雨影响，从4日开始“苏拉”的影响基本结束。
但是展望5—6日，正向我国靠近台风“海葵”可能登陆或严重影响我省。
截至2日17时，第11号台风“海葵”（台风级）位于潮州偏东方约790公里的西北太平洋洋面上。预计该台风将于3日傍晚前后在台湾岛东南部沿海登陆，随后穿过台湾岛，强度逐渐减弱，并向福建南部到广东东部沿海靠近，对广东东部偏东市县可能有一次明显的风雨过程。
【9月2日17:58更新】
9月2日起，梅州西站陆续恢复通车
第9号台风“苏拉”已于2日凌晨在广东省珠海市南部沿海登陆，随着风力和降雨明显减弱，铁路各专业工作人员紧急行动，从早上8时开始上道检查线路并清理杂物。确保线路设备设施良好，以应对可能的风险。随着安全条件的确认，计划从下午4时起逐步恢复部分列车的运行。
截至目前，9月2日梅州西站列车恢复开行计划安排如下：
1、开行梅州西-深圳北D9745（梅州西站16：00发车，途经丰顺东站、潮汕站、普宁站、汕尾站、深圳坪山站、深圳北站）；
2、开行深圳北-梅州西D9746（深圳北站19：00发车，途经深圳坪山站、普宁站、潮汕站、梅州西站）
【9月2日17:50更新】
受影响14.8万用户超九成已恢复送电
台风“苏拉”已于9月2日凌晨3时30分前后，在广东省珠海市金湾区沿海地区登陆，成为今年以来登陆广东的最强台风。南方电网广东电网公司防风防汛应急响应持续，在系统做好“平时预”工作的基础上，坚决落实“灾前防”“灾中守”等各项要求，24小时不间断值守，全力保障电网平稳运行。
截至9月2日15时，广东电网累计出动人员6018人次，抢修车辆2206台次，应急发电车53台，受影响14.8万用户超九成已恢复送电。
【9月2日17:20更新】
广东消防共接警53起，转移被困群众71人
【9月2日16:50更新】
广东可用于农业防灾救灾的水泵等排灌设备有超2.7万台
据农情调度，当前我省晚造粮食生产进展良好，晚稻已全部栽插到田，大部分地区晚稻已进入分蘖高峰期，抗风抗灾能力较强。如台风“苏拉”进一步影响我省，强风强降水可能造成在田蔬菜等作物物理损伤，加大病害流行风险，低洼积水田块排水不及时也可能造成作物受灾，还可能导致果树折断，未成熟的柑橘橙柚等落果以及设施大棚损毁。
为此，省农业农村厅提前指导做好农业防灾减灾措施，印发了《关于做好9号台风“苏拉”防御工作保障农业生产安全的紧急通知》，制定《主要农作物应对台风及台风雨的技术措施》，指导各地赶在台风登陆前，抓紧疏浚清理田间排水渠道，防止晚稻等在田作物大面积积水内涝，及时抢收在田成熟作物；指导农民群众抓紧加固农业设施大棚，指导畜禽养殖户加固畜禽圈舍，加强畜禽场所电路、排水系统和物资存储库房的检查、管护，全力保障农业生产安全；督促指导经营单位加固现代化海洋牧场设施设备，保护养殖主体财产安全；动员政策性保险承保公司强化“事前防范”，协助农业生产经营主体做好应急物资储备，主动避灾减损。
同时，省农业农村厅还派出5个防台督导组，分赴沿海有关市，督导重点防御区域做好农业防台风工作。重点检查涉渔船舶是否全部回港，港内渔船锚泊是否牢固，排查清理事故隐患，严格落实防台风“六个百分百”，坚决防止发生重特大安全生产事故。根据台风强度和行进路线，加强渔业、种植业、畜牧业等分析研判，督导各地认真落实防台措施，抓紧防风抢收，并督促深水网箱养殖对象应转尽转。
此外，全省加强应急储备，确保应急储备种子、动物防疫物资、农药等供应充足。农机方面，全省可用于农业防灾救灾的水泵等排灌设备2.7万多台。
【9月2日16:30更新】
港珠澳大桥穿梭巴士恢复营运
根据港珠澳三地气象部门的风力监测，台风“苏拉”已逐渐远离并减弱，港珠澳大桥穿梭巴士决定从2日16:45起恢复正常营运。
【9月2日16:07更新】
广东防风应急响应等级已降至Ⅲ级
今年第9号台风“苏拉”已于9月2日13时50分以强热带风暴级在阳江海陵岛再次登陆，登陆时中心附近最大风力28米/秒（10级），中心最低气压982百帕。预计“苏拉”将以15公里左右的时速沿粤西海岸线向西偏南方向移动，强度继续减弱。
根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决定于9月2日16时将防风Ⅱ级应急响应调整为防风Ⅲ级应急响应。
【9月2日15:48更新】
除个别区间未开通，广铁其余铁路服务均已恢复
截至9月2日15时，受台风影响封锁的普速线路除广茂线新兴县—茂名西站间未开通外，其余线路已全部开通；受台风影响封锁的高铁线路除深湛线江湛段外，其余线路已全部开通。目前已恢复开行列车564列，加开列车77列。
【9月2日15:15更新】
广州港出海航道临时水上交通管制已解除
从广州海事局获悉，随着台风“苏拉”向西偏南方向移动，对辖区的影响逐渐减弱，该局已于9月2日9时将防热带气旋Ⅰ级响应降为Ⅲ级响应。
目前，广州海事局正在加强台风过境后的水上交通疏导。据介绍，广州海事局已于9月2日12时起，解除广州港出海航道的临时水上交通管制。广州水巴和珠江日夜游也于2日上午10时复航，黄埔港于2日13时恢复生产作业。
同时，琶洲港澳客运码头计划于9月3日有序恢复部分航班运营、9月4日起恢复所有航线的航班运营。
目前，广州已有23条航道、8条航线复航，其他停运航线和停工码头将视天气情况有序恢复。
【9月2日15:13更新】
南航陆续恢复深圳方向进出港航班
随着台风“苏拉”影响逐渐减弱，南方航空陆续恢复今日深圳方向进出港航班。截至目前，已恢复以下航班：
●CZ3174北京大兴—深圳
●CZ5368合肥—深圳
●CZ3646合肥—深圳
●CZ8718武汉—深圳
●CZ3155深圳—北京大兴
●CZ3589深圳—上海虹桥
●CZ3355武汉—深圳
●CZ849X天津—深圳
●CZ873T青岛—深圳
【9月2日15:09更新】
广州南站进一步恢复开行
往返武汉、深圳等方向的列车
鉴于台风“苏拉”登陆后对铁路运输影响逐步减弱，经铁路部门组织专业技术人员检查线路确认安全后，自9月2日9时05分起，由广州南站往返长沙南、岳阳、怀集、郁南等方向的G9704次、G9776次、D9722次、D9716次及后续列车计划逐步恢复开行。自9月2日11时35分起，广州南站计划进一步恢复开行往返武汉、深圳等方向的G1152、G1110、G6221次及后续列车。
(广州南站今天第一趟开行往广深港方向G5661次营业列车13:05分开出)
【9月2日14:57更新】
“八个停”！从9月2日12时开始，阳江海陵区启动全区防台风Ⅰ级应急响应
海陵试验区防台风全民动员令
全区广大干部群众：
根据气象、水文、海洋部门预测，未来1到2小时内，今年第9号台风“苏拉”将严重影响我区，将带来强风、强降雨和风暴潮。经区防汛防旱防风指挥部提请区管委同意，决定：从9月2日12时开始，启动全区防台风Ⅰ级应急响应！
在Ⅰ级应急响应期间，在全区范围内实行“八个停”，即所有中小学校、幼儿园停课，所有渡口停航，所有陆地车辆（除抢险和指挥车辆外）停止行驶，区内所有商场停止营业，所有建筑工地停工，行政、企事业单位停工（除应急值守及特殊岗位人员外），所有公众聚集场所停止活动，所有旅游景点停止开放。严格落实Ⅰ级响应的各项工作；抢险队伍、人员、物资全部到位；重点水利工程专人看守，行政责任人和技术责任人都要在岗；通信、供电应急抢险队伍待命；卫生部门做好医疗抢救准备工作；交通运输部门做好抢险应急的车辆、船及其它交通工具的准备工作。其它三防指挥部各成员单位主要负责人组织检查本部门、本行业防风措施的落实，防风应急抢险队伍随时深入开展抢险救灾工作。
除特殊行业及抢险人员外，其他人员切勿随意外出。区民政部门开放避险场所供群众避风避险。
请各有关部门要认真贯彻省、市、区的部署安排，按照《海陵区防风应急预案》的要求履行好各自职责，查漏补缺，进一步落实各项防御措施；并做好挂点村(社区)防风工作，以人为本，确保人民群众生命财产安全。
海陵试验区管委会
2023年9月2日
【9月2日14:40更新】
台风“苏拉”2日下午在广东阳江海陵岛再次登陆
据广东省气象台消息，今年第9号台风“苏拉”（强热带风暴级）的中心于2日下午1点50分前后在广东省阳江市海陵岛再次登陆，登陆时中心附近最大风力有10级（28米/秒），中心最低气压为982百帕。预计“苏拉”将以15公里左右的时速沿粤西海岸线向西偏南方向移动，强度继续减弱。
【9月2日12:18更新】
广东将防风应急响应调整为Ⅱ级
今年第9号台风“苏拉”已于9月2日03时30分前后以强台风级（14级，45米/秒）在珠海南部沿海（金湾区）登陆。9月2日早晨由强台风级减弱为台风级，预计“苏拉”将以每小时10—15公里的速度向西偏南方向移动，强度逐渐减弱，并向雷州半岛东部近海靠近。根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决定于9月2日12时将防风Ⅰ级应急响应调整为防风Ⅱ级应急响应。
【9月2日11:03更新】
9月2日13时起
琼州海峡省际客滚运输将停运
记者从珠江航务管理局获悉，受台风“苏拉”影响，琼州海峡省际客滚运输将于9月2日13时停运。当前，琼州海峡客滚运输广东、海南两岸6港区船舶运力充足，交通顺畅，请往来海峡两岸的司机、旅客做好出行安排，提前或延后过海，避免在停运期间盲目前往港口，导致滞留影响行程。
【9月2日11:02更新】
阳江海事局提升应急响应至Ⅰ级
4架直升飞机已准备就绪
随着台风“苏拉”继续沿着广东中西部沿海移动，阳江海事局已于9月2日2时起启动防热带气旋Ⅰ级响应，全力做好防御台风工作。
为做好本次台风期间辖区可能出行的险情应对工作，阳江海事局提前与南海救助局、风电施工单位和阳江辖区有公务船单位进行沟通协调，对辖区应急力量进行了统计和部署。目前，4架直升飞机、4艘社会应急拖轮已准备就绪，采取“区域包干”的模式，分别值守在阳江港航道附近重点锚泊水域，随时准备应对可能出现的紧急情况。
【9月2日11:17更新】
全省高速公路等交通管制基本解除
鉴于台风“苏拉”的影响逐渐减弱，截至9月2日10时，交通管制解除情况如下：
●广州番禺区、南沙区，深圳市、珠海市、河源市、惠州市、汕尾市、东莞市、中山市的高速公路收费站入口已先后解除交通管制。
●惠盐高速主线（惠州段、深圳段）、惠深沿海高速主线全线、深汕西高速主线（惠州段、深圳段）及惠州海湾大桥已解除交通管制。
●虎门大桥、南沙大桥、南澳大桥已解除交通管制。
●珠海洪鹤大桥、香海大桥计划于9月2日上午11时解除交通管制。
【9月2日10:46更新】
还有台风？“海葵”将加强奔向粤东
目前，台风“苏拉”正沿着广东中西部沿海“描边”移动。
截至9月2日上午10时，“苏拉”位于广东省台山市近海海面上，强度为台风级（13级），继续向西偏南方向移动，强度逐渐减弱。截至9月2日10时6分，从天气雷达回波图看，江门、阳江交界处风雨较强。
与此同时，今年第11号台风“海葵”正趋向我国。
截至9月2日10时，“海葵”位于距离台湾省鹅銮鼻偏东方向约520公里的海上，强度为台风级（13级）。
从目前到路径预测图看，“海葵”将逐渐增强为超强台风，在穿过台湾省后，将继续趋向粤东和福建交界附近，或实现二次登陆。由于受到台湾省地形影响，到达粤闽交界时强度会降至强热带风暴级别或热带风暴级，预计也会给粤东带来一定风雨影响。
【9月2日10：30更新】
广州市南沙区三防指挥部办公室关于在全区范围内解除“五停”的公告
9月2日3时30分前后，台风“苏拉”以强台风级在广东省珠海市南部沿海登陆，强度逐渐减弱并远离我区，8时30分起南沙区台风红色预警信号降级为蓝色，从9月2日8时33分起，防风Ⅰ级应急响应降级为防风Ⅳ级应急响应。
经会商决定，我区于2023年9月2日8时33分同步在全区范围内解除“五停”（停课、停工、停业、停市、停运）措施。
感谢广大干部群众对防汛防台风工作的支持配合。
广州市南沙区三防指挥部办公室
【9月2日10：16更新】
广州地铁这些站点和广东城际部分列车陆续恢复正常运营
9月2日，广州地铁发布消息：随着台风苏拉影响逐步减弱，经检查确认线路安全，四号线“石碁至南沙客运港”各站将于9月2日10：15起陆续恢复正常运营服务。
目前仍是台风雨天气，乘客出门要注意安全，搭乘地铁、列车如遇到困难，可向车站工作人员求助。
【9月2日9：30更新】
广州市气象灾害（台风）降级为Ⅳ级应急响应
据市气象台监测，广州市达到降至气象灾害（台风）Ⅳ级应急响应标准。
截至9：30，除从化外，广州10区降级为台风蓝色预警，此外，番禺、南沙、增城暴雨黄色预警生效中。
据广州市应急局，台风“苏拉”在远离广州，但是后面带上来的水汽今天还会带来影响。预计，后续强降雨主要影响时段为2日早晨至夜间，广州市仍有暴雨局部大暴雨，主要影响区域为南沙、番禺、增城、中心六区，上述地区过程累积雨量为80～120毫米，局部超过200毫米；其他区域累积雨量60～100毫米。3日白天降水有所减弱。港区大风将持续至2日夜间，陆地大风将持续至2日下午。
【9月2日8:44更新】
进出广东省列车逐步恢复开行
记者从广铁集团获悉，今年第9号台风“苏拉”已于2日凌晨在广东省珠海市南部沿海登陆，风力和降雨明显减弱。铁路各专业工作人员从2日6时起上道检查线路清理杂物，在开行列车检查确认线路设备设施良好，确保线路安全条件后，计划从2日8时30分起逐步恢复进出广东省列车开行。
2日8时30分起，先逐步恢复开行京广高铁、贵广高铁、南广高铁、京广普速铁路等线路列车，并加开部分线路列车。其中加开动车组情况如下：
●京广高铁：长沙南（岳阳东）—广州南49列，长沙南—永州2列。
●广肇城际：佛山西—肇庆18列。
●贵广高铁：广州南—怀集4列。
●南广高铁：广州南—郁南4列。
2日上午，广东省内除深湛高铁、广茂普速铁路以外，其他线路列车陆续恢复开行。
【9月2日8：40更新】
深圳市防汛防旱防风指挥部关于
在全市范围内解除“五停”的公告
全市广大干部群众：
9月2日3时30分前后，台风“苏拉”以强台风级在广东省珠海市南部沿海登陆，强度逐渐减弱并远离我市，深圳市气象台于9月2日8时15分将台风红色预警信号降级。
经市委、市政府研究决定，我市于2023年9月2日8时15分同步在全市范围内解除“五停”（停课、停工、停业、停市、停运）措施。
深圳市防汛防旱防风指挥部
【9月2日8：30更新】
南沙区台风红色预警降级为蓝色
受台风“苏拉”影响，1日17时至目前，南沙各镇街普遍录得暴雨和8-11级阵风，其中龙穴街广船国际龙门架站录得最大阵风11级（30.5米/秒），黄阁东湾村小学站录得最大雨量78.2毫米。目前台风已减弱远离，8时30分起南沙区台风红色预警信号降级为蓝色。
台风“苏拉”风力减弱，南沙、番禺高速交通管制解除
目前台风“苏拉”风力强度呈减弱趋势，且逐步远离广州市。广州交警决定于2023年9月2日8时起，解除对南沙、番禺区辖内高速公路的交通管制措施。
台风登陆但仍有风雨影响，广州风力开始减弱
据@广州天气，台风“苏拉”已于9月2日3时30分前后以强台风级在广东省珠海市南部沿海登陆。2日5时，“苏拉”中心位于距离广州市区西南方向约160公里，预计“苏拉”将以每小时15—20公里的速度逐渐远离广州，强度逐渐减弱。
受苏拉影响，昨夜广州大风明显，南沙、番禺、高地和桥梁出现8—11级阵风，中北部和低海拔地区普遍出现6～9级阵风。清晨，广州的风力比夜间已经有所减弱，预计广州大风将持续至今天下午。南沙、番禺阵风逐渐降至6—8级；中心六区及增城阵风降至5—7级，从化、花都阵风降至4—6级。
降雨方面，2日早晨至夜间广州有暴雨局部大暴雨，主要影响区域为南沙、番禺、增城、中心六区。上述地区过程累积雨量为80—120毫米，局部超过200毫米；其他区域累积雨量60～100毫米。最大小时雨强：10～30毫米，局部40～60毫米。
预警方面，2日至3日将发布暴雨和雷雨大风黄色及以上级别预警信号，2日白天各区将降级或解除台风预警信号。
【9月2日8:00更新】
珠海市三防指挥部关于解除防风Ⅰ级
应急响应的通告
台风“苏拉”已于2日3时30分前后以强台风级（14级，45米/秒）在珠海金湾区沿海地区登陆，并逐渐远离珠海市。
经会商研判，珠海市三防指挥部决定于9月2日8时00分将防台风应急响应降III级，并同步解除全市交通管制措施；公共交通有序恢复运行；有序组织复课、复工、复产、复业（含商超、市场）。目前台风和暴雨预警信号仍在生效中，请广大市民如无特殊情况，尽量减少出行。
珠海市防汛防旱防风指挥部
2023年09月02日
【9月2日7:00更新】
台风“苏拉”逐渐远离澳门改发“八号风球”
随着台风“苏拉”逐渐远离澳门，澳门特区地球物理暨气象局9月2日6时改发“八号风球”。
据介绍，台风“苏拉”已于澳门30公里范围内掠过，并继续向西南偏西方向移动，风力正逐步减弱，但仍会维持8至9级大风。预计2日至3日，澳门仍有大骤雨及雷暴，低洼地段有可能会出现水浸情况。
台风“苏拉”逐渐远离香港香港天文台改发“八号风球”
9月2日3时40分，香港天文台发布消息表示，台风“苏拉”正逐渐远离香港，天文台改发“八号风球”，即八号烈风或暴风信号，预计该信号将维持至2日中午。
【9月2日6:00更新】
3时30分，台风“苏拉”在珠海金湾沿海登陆
2023年第9号台风“苏拉”已于9月2日03时30分以强台风级在珠海市金湾区沿海登陆，登陆时中心附近最大风力14级（45米/秒），中心最低气压950百帕。台风“苏拉”将以15至20公里的时速沿着广东海岸线向西偏南方向移动，强度逐渐减弱。
受台风“苏拉”影响，广东沿海潮位最高可达2.6米
超强台风“苏拉”已移入我国南海东北部海面，9月1日22时，自然资源部南海预报减灾中心、自然资源部粤港澳大湾区海洋预警中心发布风暴潮最高级红色警报，提示1日夜间至2日夜间，广东沿海特别是深圳、东莞、广州、中山和珠海市将会出现一次严重风暴潮过程，总潮位最高可达2.6米。沿海海堤防护薄弱的低洼岸段需加强巡查，并做好防潮措施。
同时，南海海浪最高警报红色警报继续生效，提示1日夜间至2日白天，广东中部近岸海域将出现4~7米的巨浪到狂浪，请海上船只和沿海有关单位做好防浪避浪措施。
【9月1日22:40更新】
“苏拉”再调整趋向珠江口西侧，这些城市需警惕风暴潮带来的海水倒灌
截至9月1日22时，台风“苏拉”位于距离珠海市东偏南方向约70公里的海上，强度维持超强台风级，但最大风力减弱至为16级（55米/秒），随后“苏拉”将以每小时10-15公里的速度向偏西方向移动，强度逐渐减弱。
根据目前的路径预测图看，“苏拉”正从香港南侧穿过，继续向珠江口西侧移动，趋向珠海、中山及江门等地。
截至9月1日22时，国家海洋预报台已根据《海洋灾害应急预案》，发布风暴潮红色警报。预计在9月1日夜间至9月2日夜间，广东揭阳至阳江沿海将出现50到180厘米的风暴增水。其中，深圳、东莞、广州、中山和珠海的风暴潮预警级别为红色，广东省惠州市的风暴潮预警级别为橙色。
气象部门提醒，预计9月2日上午到中午，广东沿岸将会出现天文大潮（最高潮位超过2米），另外台风“苏拉”也会带来风暴增水叠加影响，珠江口附近的城市要警惕海水倒灌，尤其是深圳、东莞、广州、中山及珠海地区，要按台风“天鸽”级别防御海水倒灌。低洼地带、地下车库等地区做好防汛措施，车库一旦被淹，车主切勿冒险救车。
【9月1日22:35更新】
广东邮政管理局：受台风“苏拉”影响，邮件、快件可能出现延误
据广东省邮政管理局发布提示，受超强台风“苏拉”影响，广东将出现大到暴雨，局地大暴雨或特大暴雨，对全省寄递服务造成一定影响。
【9月1日22:07更新】
“苏拉”将以强台风级登陆或擦过香港到台山一带沿海地区
1日21时，今年第9号台风“苏拉”（超强台风级）中心位于北纬22点0度，东经114点3度，也就是香港南偏东方向50公里的广东中部近海海面上，中心附近最大风力16级，达到55米每秒的风速，中心最低气压930百帕，八级大风半径约200公里。
预计，“苏拉”将以每小时10到15公里的速度向偏西方向移动，强度逐渐减弱，将以强台风级于2日凌晨到上午登陆或擦过香港到台山一带沿海地区，后继续向西偏南方向移动。
希有关方面密切注意，继续做好防御台风的工作。
【9月1日22:06更新】
东莞防风Ⅰ级应急响应启动，全市范围内将实行“五停”
刚刚，东莞将防风Ⅱ级应急响应提升为防风Ⅰ级应急响应。东莞市三防指挥部决定于9月1日21时至2日12时在全市范围内实行“五停”措施（即：停课、停工、停产、停运、停业)。详情>>
【9月1日21:45更新】
交通运输部启动防御台风Ⅱ级响应
记者1日从交通运输部获悉，根据今年第9号台风“苏拉”和第11号台风“海葵”动态，交通运输部启动防御台风Ⅱ级响应，持续加强监测调度，全力做好防范应对工作。
交通运输部海事系统持续密切跟踪台风动态，加强预警预控。广东海事局于8月31日18时将防御响应提升至Ⅰ级，辖区共有客渡运航线369条，应停147条，已停147条；涉客船舶821艘，应停360艘，已停360艘。广东沿海共有风电施工平台34艘、总人数1822人，所有人员已全部撤离。福建海事局继续保持防御台风Ⅱ级响应，播发预警信息1.6万余条；全省192艘客渡船，应停航174艘，已停航174艘；客渡运航线76条，应停73条，已停73条。
交通运输部有关负责人表示，交通运输部将继续密切跟踪双台风发展动态，持续加强调度督促，指导有关地方交通运输主管部门、海事管理机构，切实做好“苏拉”“海葵”双台风防御及突发事件应急处置各项工作。
【9月1日20:33更新】
自9月1日22时起，珠海全市交通管制
珠海交警支队发布消息，受台风影响，全市除承担抢险救灾和保障社会基本运行任务的单位和个人外，其他单位和个人有序实行停课、停工、停产、停业（含商超、市场）等应急措施；9月1日20时起，停运公共交通。
【9月1日19:50更新】
台风“苏拉”已触发汕尾、惠州等地保险理赔
在广东，台风“苏拉”已触发保险理赔。
“下午6点报案，半个小时后保险公司赶来，完成核赔后没多久，钱就到账了！”。9月1日下午，汕尾的一位生蚝养殖户收到了中华财险汕尾中心支公司支付的12.42万元保险赔款。在汕尾陆丰上英镇，4位对虾养殖户也陆续收到人保财险陆丰中心支公司支付的保险赔款。
据了解，“苏拉”风力强劲，虽尚未登陆，但其已触发汕尾、惠州等地的气象指数农业保险的理赔条件，保险公司均开通理赔绿色通道，应赔快赔，保障农户恢复生产的资金。
【9月1日19:43更新】
登陆范围缩小，台风“苏拉”将在深圳到台山之间沿海地区登陆或擦过
9月1日白天，受台风“苏拉”影响，梅州、潮州、揭阳、汕尾出现中到大雨，局部出现暴雨到大暴雨，其中汕尾捷胜镇录得最大雨量104.8毫米，达到大暴雨级。
同时，粤东海面录得10级-12级平均风，12级-14级瞬时风。惠州平台录得阵风42.9米/秒（14级）、深圳大鹏新区南澳街道录得阵风41.4米/秒（13级）。
截至9月1日19时，台风“苏拉”位于距离香港东偏南方向约75公里的海上，强度维持超强台风级，中心附近最大风力58米/秒（17级）。预计，其将以10到15公里的时速向西偏北方向移动，强度变化不大。
目前，台风“苏拉”与台风“海葵”已产生“双风互旋效应”，也使得“苏拉”的移动路径仍存在不确定性。根据最新预测，“苏拉”将于2日凌晨到上午以强台风级（14级-15级）登陆或擦过深圳到台山一带沿海地区，后继续向西偏南方向移动。
【9月1日19:35更新】
珠江防总、珠江委将应急响应等级提升为Ⅱ级
记者从水利部珠江水利委员会（下称“珠江委”）获悉，根据当前防汛防台风形势，珠江防总决定于9月1日15时将防汛防台风Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级，珠江委同步将洪水防御Ⅲ级应急响应提升至Ⅱ级。
预计9月1—4日，受台风“苏拉”影响，广东中南部、福建南部等地累计降雨量将有150~250毫米，局地可能超过400毫米。西江下游、北江、东江、韩江、粤东粤西沿海诸河等河流将出现明显涨水过程，粤东沿海及珠江口台风增水明显，暴雨区内发生中小河流超警以上洪水、山洪灾害、城市内涝风险较大。
按照水利部统一部署，珠江委派出的2个工作组仍在广东、福建防御一线协助指导台风强降雨防御工作。
【9月1日18:40更新】
琼州海峡轮渡将于2日13时起全线停运
受今年第9号台风“苏拉”影响，9月2日13时起，琼州海峡轮渡将全线停运。
白云机场空港快线长途线路停运
广州辖区高快速路禁止部分车辆通行
据广东省交通运输厅消息，9月1日16时30分起，广州市辖区内高速公路、快速路禁止七座以上（不含七座）客车、面包车、危化品运输车辆和黄牌货车驶入。
【9月1日18:20更新】
广东电网675支2.6万人应急队伍集结
截至1日16时，南方电网广东电网公司防风防汛Ⅰ级应急响应持续，累计出动人员774人次，抢修车辆313台次，应急发电车27台，全力以赴保障台风期间电力供应。
9月1日上午9时，受台风“苏拉”外围气流影响，位于惠州市惠东县平海镇的双月湾开始涨潮，海浪有逐渐淹没沙滩之势。凭借多年现场运维经验，南方电网广东惠州惠东供电局平海供电所分组赶赴靠海线路和易水浸用户处，开展特殊巡视和灾前防御工作。
“仅10千伏大安线上，就有48户养殖用户，必须做好生产保电。”惠东供电局平海供电所党员突击队队长方桂初说，该供电所运维人员一方面协助鱼苗养殖场加固薄膜大棚，避免因风被吹挂在线路上，引起跳闸停电，另一方面利用抗风无人机，对涉及线路设备状况及周边环境快速巡检，并紧急转移易遭水浸的公用变压器负荷，将因灾受损范围缩减到最小，多措并举提高供电线路可靠性。
为了应对台风造成的威胁，广东电网公司增派运行、继保、检修专业1400人进驻462座无人值班变电站恢复有人值班，集结应急特勤队、通信应急队伍和应急抢修协作队伍共计675支2.6万人随时待命，提前完成发电机、照明灯、清障车等应急装备检修运维，均确认工况良好、随时可用，确保抢修复电顺利开展。
东航广州系留过夜飞机7架5机场不安排过夜及停场飞机
9月1日，东航在广东地区共计决策取消进出港航班201班。各机场保障方面，东航9月1日在揭阳、惠州、香港、澳门机场全天不运行，在珠海机场11:00后、佛山机场15:00后进出港航班不运行，广州机场17:00后进出港航班根据下降后的通行能力按50%进行调减；9月1日08:00至2日18:00期间，东航在深圳机场进出港航班不运行。
东航计划9月1日晚在白云机场调减过夜飞机，根据天气情况安排飞机系留7架；在深圳、汕头、珠海、惠州等机场不安排过夜及停场飞机。东航将根据台风走向进一步决策9月2日的航班计划，合理安排航班恢复。
【9月1日17:20更新】
“苏拉”或成登陆珠三角地区的最强台风
截至9月1日6时，台风“苏拉”位于距离香港东偏南方向约120公里的海上，强度维持超强台风级，最大风力17级（58米/秒）。
天气雷达回波图。
预计，“苏拉”较大可能在9月1日夜间到2日在惠州惠东到江门台山一带沿海登陆。如果“苏拉”保持超强台风级登陆上述地带，其将成为1949年以来登陆珠三角地区的最强台风。
提到最强台风，必然想起2018年的台风“山竹”，是否也会有这样的破坏力？
深圳大鹏半岛东涌岸边，海浪汹涌。
从目前的天气雷达回波图看，台风“苏拉”的风圈已经影响到粤东和珠三角南部。随着“苏拉”靠近，珠三角的风雨将增大，粤东风雨有所减小。
【9月1日16:01更新】
“苏拉”将于今夜到明天上午登陆广东沿海“海葵”趋向华东沿海
今年第9号台风“苏拉”中心9月1日14时位于香港东偏南方大约150公里的南海东北部海面上，中心附近最大风力17级（58米/秒，超强台风级）。预计，“苏拉”将以每小时10～15公里的速度向西偏北转偏西方向移动，强度变化不大，将于今天夜间到明天上午在广东惠东到台山一带沿海登陆（强台风级或超强台风级，45～52米/秒，14～16级），也不排除在广东中部近岸海面向西偏南方向移动的可能。
今年第11号台风“海葵”中心9月1日14时位于台湾省台北市东偏南方向约790公里的西北太平洋洋面上，中心附近最大风力12级（33米/秒，台风级）。预计“海葵”将向西北方向移动，强度逐渐增强，并逐渐向华东沿海靠近，3日白天穿过台湾岛进入台湾海峡后向福建沿海靠近，可能于3日夜间至4日早晨在福建沿海登陆（强热带风暴级，25～30米/秒，10～11级）。
【9月1日15:45更新】
粤港澳大湾区多个重点工程停工，人员全部撤离
粤港澳大湾区重点工程深中通道、黄茅海跨海通道、狮子洋通道已全部停工，所有作业人员撤离至安全地带，配足防风防汛应急物资和设备，做好各项防台应急准备。
深中通道全线22个施工工点已全部停工，撤离人员2732名，准备抢险车辆45台，防汛沙袋4790个。
黄茅海跨海通道完成211名施工人员的撤离工作以及部分小型设备转移安置工作。项目共有大型高耸设备40台，其中9台架桥机，2000吨以上架桥机4台，已全部完成加固。
狮子洋通道全线20个施工工点已全部停工，大型高耸设备均已断电停机并放低，撤离管理人员及施工作业人员1737人，成立6个应急救援队伍，配备了应急抢险车辆、抽水泵、发电机以及一批防汛沙袋等应急物资。
【9月1日15:47更新】
国家防总今日12时启动针对广东的防汛防台风二级应急响应
国家防总于9月1日12时将针对广东的防汛防台风三级应急响应提升至二级，维持针对福建的防汛防台风三级应急响应和针对上海、江苏、浙江、海南的防汛防台风四级应急响应，前期派出的工作组正在广东惠州、福建漳州、浙江温州协助地方抓紧落实防台风工作。
【9月1日15:40更新】
“苏拉”预计2日5时前后距离广州最近
第9号台风“苏拉”9月1日12时中心位于广州东南方大约290公里的南海北部海面上（北纬21.9度、东经115.8度），中心附近最大风力有17级（58米/秒，超强台风级），中心最低气压为925百帕，七级风圈半径250-280公里，十级风圈半径130公里，十二级风圈半径70公里。
预计，“苏拉”将以每小时10-15公里的速度向西偏北方向移动，强度变化不大，将于9月1日夜间到2日上午在广东惠东到台山一带沿海登陆（强台风级，45-50米/秒，14-15级），或沿广东省海岸线向西偏南方向移动。预计2日5时前后距离广州市最近，强台风级别，距离中心城区约95公里，距离南沙约40公里。
【9月1日15:10更新】
注意！广州南站计划暂停开行全部列车
受台风“苏拉”影响，为确保旅客运输安全，9月1日20时至9月2日18时，广州南站计划暂停开行全部列车。由此给广大旅客出行带来不便，敬请谅解。
9月2日18时起，广州南站计划逐步恢复开行往返京广高铁、南广高铁、贵广高铁等线路列车。
【9月1日14:52更新】
广州市南沙区台风红色预警14时40分生效
【9月1日14:38更新】
广州启动防风二级应急响应
记者从广州市三防部门了解到，根据《广州市防汛防旱防风防冻应急预案》规定，广州市三防总指挥部决定从2023年9月1日14时起启动防风二级应急响应，三防部门提醒，请做好防御工作。
【9月1日14:24更新】
横琴口岸将暂停通关
【9月1日14:14更新】
深圳：公交、出租车（含巡游车、网约车）、道路客运车辆19时停运
深圳交通官微发布，据深圳市公共交通管理局通知，根据《深圳市防台风防汛紧急动员令》（2023年1号），深圳市已启动防台风和防汛Ⅰ级应急响应，9月1日下午在全市范围内实行“五停”，16时起停工、停业、停市，19时起停运。
全市常规公交末班于9月1日18时前发出，自19时起停止运营服务。
全市范围内出租汽车（含巡游车、网约车）自9月1日19时起停止运营服务。
全市范围内汽车客运站（含招呼站、停靠点）自9月1日16时起停业，道路客运车辆自9月1日19时起停止运营服务。
【9月1日14:06更新】
广深港跨境列车班次已全面取消
港铁巴士及机场快线市区预办登机服务仍然暂停。
高速铁路（香港段）方面，现时至9月2日全日开往香港的高铁服务全面暂停，期间所有以香港西九龙站为出发或终点站的跨境列车班次全面取消。
【9月1日14:00更新】
最高级别！深圳市台风红色预警信号生效中！
深圳市气象台2023年09月01日14时00分，将全市台风橙色预警信号升级为红色，预计台风“苏拉”未来12小时内将近距离严重影响我市，风力将达12级以上。
深圳地铁：今日19:00起全网各线路所有列车和车站将停止运营服务
深圳地铁官微9月1日发布运营公告称，根据深圳市防台风防汛紧急动员令（2023年1号）要求，为确保乘客出行安全，今日（9月1日）19:00起，深圳地铁全网各线路所有列车和车站将停止运营服务。
【9月1日13:36更新】
24小时待命！
广东消防投入近万人救援力量防御台风“苏拉”
台风“苏拉”登陆在即。记者从广东省消防救援总队获悉，目前，总队已在惠州成立消防救援前方指挥部，组织深圳、汕尾、惠州、揭阳、汕头五个支队及总队跨区域增援力量共计9066名消防救援人员、210艘舟（艇）、2.8万余件（套）救援装备投入到防风救援工作中。
广东省消防救援总队与省防总同步启动洪涝（台风）救援Ⅰ级响应。针对可能受台风影响的区域，总队分两级制定抗击台风“苏拉”救援方案，明确响应等级和作战编成，并跨区域调动广州、深圳、东莞、佛山、清远和中国救援广东机动专业支队、训练与战勤保障支队作为第一梯次力量进行前置增援。
“我们针对性做好了山洪急流、交通事故、石化火灾、建筑倒塌等次生、链发灾害警情救援准备。”广东省消防救援总队特种灾害救援处处长朱国营介绍，总队已调派专业力量按照人口密集、地势低洼、堤防河流“三个一线”原则，在城市易涝点、自然灾害频发点、重点单位、重要场所布置前置救援力量，扎实做好风暴潮、海水倒灌、高空坠物、道路阻塞中断等突发警情的应对准备工作。
全省消防救援队伍共配备橡皮艇650艘、冲锋舟351艘、舷外机900台、远程供水车组45套，大流量排涝车辆设备45台，消防专用救生衣、抛投器等器材共计2.8万件套，随时准备投入救援。全省消防救援队伍已进入24小时临战状态，119指挥中心全席位开放，全力做好抗大风、抢大险、救大灾各项准备。
【9月1日13:15更新】
珠海启动防风Ⅰ级应急响应，实行停课停工停产停业
【9月1日12:45更新】
香港特区政府澄清深圳排洪假消息
据香港特区政府新闻公报，就社交媒体有谣传指深圳即将排洪可能导致北区水浸，特区政府发言人今日（9月1日）澄清，这消息并无事实根据，纯属谣言。发言人称，市民应留意政府官方渠道发放的公布。如特区政府按机制接获深圳通知排洪，会尽早通知市民，并作出相应行动及安排，保障市民安全。发言人对发布有关虚假消息的人士予以谴责，执法部门会采取跟进行动。发言人呼吁市民切勿轻信无中生有的谣言。
【9月1日12:23更新】
8000余人次巡查地质灾害广东紧急防范台风“苏拉”
台风“苏拉”防范期间，广东省自然资源厅紧急派出3个由厅领导带队的督导组和1个技术指导组赴台风重点影响地市开展防御指导工作。目前，广东省自然资源厅共发布省级地质灾害气象风险3级预警12期，发送短信提醒1.1万余条，全省出动地质灾害巡查8000余人次，巡查地质灾害隐患点（风险点）3400余处次。（南方财经喻淑琴）
【9月1日12:12更新】
深圳：今日19时起全域高速公路入口实行临时封闭交通管制
【9月1日11:55更新】
台风“苏拉”可能导致
广东中南部部分江河发生洪水
【9月1日11:48更新】
香港交易所取消今日全天的交易
香港交易所宣布，由于八号台风信号现正生效，今天（星期五）的证券及衍生产品市场全日暂停交易，包括收市后交易时段。所有证券结算及交收服务今天亦暂停。沪深股通今天亦暂停。
【9月1日11:40更新】
9月1日20时至2日18时进出广东省列车全部停运
据广州铁路官微消息，今年第9号台风“苏拉”登陆广东，将对全省铁路运输造成巨大影响。为确保铁路运输安全，铁路部门决定今晚（9月1日）20时至9月2日18时，对进出广东省列车全部停运。由此给广大旅客出行带来不便，敬请谅解。预计9月2日18时起，逐步恢复京广高铁、南广高铁、贵广高铁、京广普速铁路等线路列车运行。
【9月1日11:34更新】
受第9号台风“苏拉”影响港珠澳大桥主桥临时封桥
来自港珠澳大桥管理局消息，第9号台风“苏拉”将严重影响珠海市，为确保交通安全，港珠澳大桥应急救援指挥部决定，定于9月1日15时30分起，对港珠澳大桥主桥实施临时封桥，珠海公路口岸珠港之间暂停通关服务。
请旅客留意天气信息和指引，及时调整出行计划。
【9月1日10:50更新】
深圳市防台风防汛紧急动员令
根据气象、水文、海洋部门预测，超强台风“苏拉”将于9月1日夜间在我市或附近登陆，预计9月1日下午起对我市造成严重风雨影响。为做好超强台风防御工作，坚持人民至上、生命至上，经市委、市政府研究决定，我市于2023年9月1日12时起在全市启动防台风和防汛一级应急响应。
9月1日下午在全市范围内实行“五停”，其中16时起停工、停业、停市，19时起停运，31日下午已开始停课。除抢险人员和民生保障人员外，其他人员切勿随意外出。全市开放全部避险场所供群众避风避险。
请民生保障单位和各抢险救灾队伍，采取强有力措施做好供水、供电、供气、消防、交通、通信和民政、医疗防疫、食品供应等工作。
当前，我市防台风和防汛形势非常严峻，请全市广大干部群众坚决按照国家防总和省委省政府、市委市政府的部署，全民动员、众志成城，奋力打赢超强台风“苏拉”防御攻坚战，确保人民生命财产安全和城市安全。
【9月1日10:49更新】
深圳启动防台风和防汛一级应急响应全市实行“五停”
据深圳应急管理局消息，根据气象、水文、海洋部门预测，超强台风“苏拉”将于9月1日夜间在深圳市或附近登陆，预计9月1日下午起对深圳市造成严重风雨影响。为做好超强台风防御工作，经市委、市政府研究决定，深圳市于2023年9月1日12时起在全市启动防台风和防汛一级应急响应。9月1日下午在全市范围内实行“五停”，其中16时起停工、停业、停市，19时起停运，31日下午已开始停课。除抢险人员和民生保障人员外，其他人员切勿随意外出。全市开放全部避险场所供群众避风避险。
【9月1日10:27更新】
澳门将于下午2时改发八号风球
澳门地球物理暨气象局宣布，将于今日（9月1日）14时00分改发八号西北风球。预测澳门风力将会增强。
【9月1日10:00更新】
中央气象台继续发布台风红色预警
中央气象台9月1日10时继续发布台风红色预警：今年第9号台风“苏拉”（超强台风级）的中心今天（9月1日）10时位于香港东偏南方大约215公里的南海东北部海面上，就是北纬21.9度、东经116.1度，中心附近最大风力有17级（58米/秒），中心最低气压为925百帕，七级风圈半径250至280公里，十级风圈半径130公里，十二级风圈半径70公里。
【9月1日9:28更新】
广东珠海将防风应急响应升级为Ⅱ级
9月1日6时超强台风“苏拉”中心位于广东珠海市东南偏东方约300公里的南海海面上，中心附近最大风力16级。预计其将继续向西北偏西方向移动，强度变化不大或略为减弱，于9月1日夜间到2日上午以强台风级别，在广东惠东到台山一带沿海登陆，也有可能从香港南部掠过后自东向西横穿珠海海域，对珠海市造成严重的风雨影响。珠海市气象局于9月1日7时10分发布台风橙色预警信号，珠海市三防指挥部决定于9月1日8时起将防风Ⅲ级应急响应升级为Ⅱ级。
【9月1日8:55更新】
上交所：港交所因台风暂停交易沪港通下港股通9月1日暂停交易
上交所公告，9月1日，香港联合证券交易所因台风暂停交易。根据《上海证券交易所沪港通业务实施办法》，沪港通下港股通暂停交易。港股通交易的清算交收事宜，根据中国证券登记结算有限责任公司的安排进行。
【9月1日8:00更新】
“苏拉”路径再调整，将于1日夜间到2日上午在惠东到台山一带登陆
截至9月1日7时，台风“苏拉”位于距离香港东偏南方向约245公里的南海东北部海面上，强度继续维持超强台风级，并将以每小时10-15公里的速度向西偏北方向移动，强度变化不大。
从目前最新的路径预测看，目前“苏拉”仍有2种移动可能：一种是登陆广东，相比昨日，“苏拉”的可能登陆点位置有所偏西，省气象台预计，“苏拉”将以强台风级在1日夜间到2日上午在惠州惠东到江门台山一带沿海登陆。
另一种可能是，“苏拉”不登陆，在我省东部近岸海面折向西偏南方向。
从目前研判看，第一种登陆的移动路径可能性更大。
截至目前，受台风“苏拉”影响，9月1日至4日广州南站往返杭深、梅汕、广深港、广珠城际、深湛、佛肇城际等线路的部分列车计划暂停开行。具体情况如下：
9月1日，往返杭深、梅汕线的列车计划全部暂停开行，往返广深港线的列车自12时起计划暂停开行，往返广珠城际、深湛线的列车自20时起计划暂停开行，预计影响列车369列。
9月2日，往返杭深、梅汕、广深港、广珠城际、深湛线、佛肇城际线的列车计划全部暂停开行，预计影响列车540列。
9月3日，往返深湛、佛肇城际线的列车计划全部暂停开行，往返广珠城际线的列车计划暂停至15时止，预计影响列车485列。
9月4日，往返佛肇城际线的列车计划暂停至8时止，往返深湛线的列车计划暂停至15时止，预计影响列车86列。
【9月1日7:00更新】
港交所：八号台风信号现正生效证券及衍生产品市场延迟开市
香港交易所宣布，由于天文台现已发出八号台风信号，今天证券市场（包括沪深港通北向交易）及衍生产品市场之上午交易时段会延迟开市。若八号或以上台风信号／极端情况警告于早上9时仍然生效，早上将暂停交易。若八号或以上台风信号／极端情况警告于中午12时或之前取消，香港交易所证券及衍生产品市场的产品将于下午恢复交易，并会在台风信号／极端情况警告解除约两小时后的整点或30分开始交易。若八号或以上台风信号／极端情况警告于中午12时仍然生效，证券及衍生产品市场将会全日暂停交易。
【8月31日22:30更新】
广东水文启动防风水文测报Ⅰ级应急响应
鉴于台风“苏拉”将可能对广东造成较大影响，广东省水文局于8月31日18时将防风水文测报Ⅱ级应急响应提升为Ⅰ级。
为做好台风“苏拉”水文应急测报工作，全省各级水文部门压实责任、全力迎战，严密监视雨水潮情发展，强化会商研判，及时滚动发布预警预报；严格落实24小时值班值守制度，加强水文测报及预警预报工作，及时为我省防灾减灾和水资源管理决策调度提供精准支撑。
【8月31日21:30更新】
全省应回港渔船27214艘全部回港避风
记者从省海洋综合执法总队获悉，截至8月31日18时，全省应回港渔船27214艘全部回港避风，海洋牧场、渔排养殖人员12322人全部上岸避险。其中，珠江口以西海域18476艘渔船回港，海洋牧场、渔排养殖人员10144人上岸；珠江口以东海域8738艘渔船回港，海洋牧场、渔排养殖人员2178人上岸。
目前，全省队伍已派出44个检查组下沉督导检查，出动执法人员923人次、执法车辆128辆次、执法船艇83艘次，巡查重点渔港和停泊点55个。
【8月31日21:00更新】
广东消防提醒：台风期间如遇险情，请及时拨打119
为全力做好台风“苏拉”防御应对工作，广东省消防救援总队不间断与气象、自然资源、水文等部门进行联动会商，制定了《应对第9号台风“苏拉”救援方案》，明确响应等级和作战编成，并根据情况动态调整。
消防救援人员检查防护装备是否完整好用。
8月31日，省消防救援总队组织召开了全省消防救援队伍视频调度会，成立防御台风“苏拉”前方指挥部，检查深圳、惠州、汕尾、揭阳等属地消防救援力量准备情况，调度成立360人的第一增援梯队做好前置增援，并成立第二增援梯队200人、第三增援梯队500人做好增援准备。
消防救援人员对抢险救援冲锋舟进行性能测试。
消防救援人员将橡皮艇装车固定做好出动准备。
【8月31日19:00更新】
广东已启动防风Ⅰ级应急响应
鉴于今年第9号台风“苏拉”预计将于9月1日下午至夜间，以强台风级或超强台风级在惠来到香港一带沿海登陆，也有可能在广东省东部近岸海面折向西偏南方向移动，将给广东省带来严重的风雨浪潮影响。
根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决定于8月31日18时将防风Ⅱ级应急响应提升为防风Ⅰ级应急响应。
【8月31日18:30更新】
台风“苏拉”迫近，广东电网启动Ⅱ级应急响应
据中央气象台消息，台风“苏拉”将于9月1日下午至夜间在广东惠来到香港一带沿海登陆，届时将给粤东地区带来暴雨到大暴雨。南方电网广东电网公司时刻紧盯风雨动态，于8月31日9时升级防风防汛应急响应为Ⅱ级，切实防范应对台风及其次生灾害，全力保障广东全省正常生产、生活用电。
“台风登陆前，我们对60个台区，6条10千伏线路进行了全面排查。”同日下午，南方电网广东汕尾红海湾供电局遮浪供电所所长陈清江告诉记者，该局已累计开展电力设备防风防汛特巡特维121次，处理主网线路超高树木隐患21处、配网树障隐患83处。
为防患于未然，广东电网公司靠前一步，统筹做好抢险救援和应急保障，提前向可能受影响区域和重点部位预置抢险救援力量和物资。目前，揭阳、汕头、汕尾等地已配备排涝车、卫星通信车、发电机等防风防汛应急装备，应急特勤队员已部署在粤东地区值守待命，随时做好应急处置准备。
【8月31日18:13更新】
超强台风“苏拉”来袭，海上油气田7720人全部安全撤回陆地
8月31日，超强台风“苏拉”已移入我国南海东北部海面，并逐渐靠近广东东部沿海，位于南海东部海域的40多个海上油气田最先受到影响，预测海上平台最大风力将达到17级、浪高8米以上。
中国海油深圳分公司把保障员工生命财产安全放到第一位，加强统筹协调，做好监测预警，组织全部海上作业人员有序撤离，确保人员生命安全。同时，部分油气田启动“台风生产模式”，通过陆地远程操控，从风口抢产量，努力将台风的影响降到最低。
“截至31日中午，我们共动用直升机271架次、船舶57艘次，已撤离全部海上作业人员总计7720人，所有作业船舶安全返港或在锚地避风，撤离过程安全有序。”中国海油深圳分公司作业与应急经理邱志敏介绍说。
南海是全球台风最高发的海域之一，而受拉尼娜现象影响，预计今年台风进入南海比往年更多。7月以来，中国海油深圳分公司已进行3次撤台工作，在确保人员、设施安全的情况下，最大限度保障油气生产，建立起以后勤保障为基础、以气象预测为抓手、中长期预报和网格化预报相结合的“一盘棋”防台风管理体系，全面提升全海域应急响应和处置能力。
台风频频光顾，如何最大力度保障海上油气田正常生产？自30日下午开始，中国海油深圳分公司采取智能化措施，在流花油田、恩平油田、白云气田相继启动“台风生产模式”，生产人员在陆地操控中心实现对海上生产设施的实时监测与操控，减少海上油气田产量损失。
“‘台风生产模式’是指在台风来临时，海上作业区人员全部撤离到陆地后，通过‘复制’到陆地的中控系统对海上平台进行远程操控生产，操作信号通过卫星这个‘超级Wi-Fi’进行传输，进而达到台风期间油田少停产甚至不停产的目的。”恩平油田作业区生产经理张琳说。
今年，由恩平15-1、恩平10-2油田组成的恩平油田“新区”、我国首个自营深水油田群流花16-2均首次实现了台风生产模式，番禺油田、西江油田等更多油气田的“台风生产模式”改造也正在进行中。油气田的“神经末梢”正变得更加灵敏，面对台风时也将越来越收放自如，像流花16-2油田群这样的南海第一产油大户，每年就可挽回原油产量损失超8万吨。
【8月31日18:00更新】
省水利厅启动水利防汛防台风Ⅱ级应急响应
记者从省水利厅获悉，鉴于第9号台风“苏拉”未来可能对我省带来严重风雨影响，根据《广东省水利厅水旱灾害防御工作规则（试行）》，省水利厅水旱灾害防御领导小组决定于8月31日12时将水利防汛防台风Ⅲ级应急响应提升为Ⅱ级。
自29日启动水利防汛防台风应急响应以来，全省各级水利部门加强会商研判，严格执行值班值守和领导24小时带班制度，在做好流域性大洪水研判和防御的基础上，省水利厅持续加强监测预报预警、强化水利工程巡查排险和水工程调度，于31日上午召开了全省水利系统防台风部署会，视频连线了潮州、汕头、揭阳、梅州、汕尾、惠州、东莞、深圳等8个地市，对防汛防台风工作进行了再动员、再部署、再落实，强调要认清当前台风防御严峻形势、迅速进入临战状态、加强监测预报预警、落实重点部位风险防控、抓好山洪灾害和中小河流防御、强化水工程精细调度，做好应急抢险准备。
为有效应对台风，全省各级水利部门积极做好水利工程巡查排险和抢险准备，全面排查低标准堤防、小水库、小水电、小山塘等薄弱环节，发现隐患和问题及时排除。目前，水利部防台风工作指导组已到达广东展开工作，省水利厅已派出由总工程师带队的工作组，赶赴地市督导台风防御工作。省级水利防汛抢险救灾物资储备充足，可随时调用；全省水利专业抢险队共2127人严阵以待，做好随时出动准备。
省水利厅表示，各级水利部门要落实省委、省政府工作部署，按照全省防台风工作视频会议要求，持续加强值班值守和会商研判，强化抢险救援准备，扎实做好台风防御工作，确保实现“人员不伤亡、水库不垮坝、重要堤防不决口、重要基础设施不受冲击”目标。
【8月31日15:23更新】
广铁集团8月31日至9月3日
停运列车近4000列
广铁集团8月31日通报，根据台风“苏拉”最新动态，铁路部门为确保旅客列车运输安全，安排8月31日至9月3日停运列车3975列，其中动车组3540列，普速旅客列车435列；调整运行区段51列，其中动车组49列，普速旅客列车2列。目前广州往北的列车开行暂无影响。由此给旅客出行带来的不便，敬请谅解。
“目前是学生返校高峰期，又正值台风影响期，许多列车临时停运。请学生旅客提前通过12306网站、12306手机APP查询列车开行动态，以免耽误行程。”广铁集团客运部营销科科长谢潮方说。下一步，铁路部门将根据台风走势和影响范围进行研判，动态调整列车运行方案，在确保运输安全的前提下，尽快恢复列车运行秩序，保障旅客出行需求。
【8月31日15:15更新】
今年第9号台风“苏拉”来了！根据气象预报，8月30日晚，“苏拉”逐渐向广东东部一带沿海靠近，有可能于9月1日白天沿海登陆，登陆时最强可达台风级或强台风级（风速38-45米/秒，13-14级），也有可能在广东东部近岸海面向西偏南方向移动。
目前，除东部沿海，台风对广东其他地区影响较小。但“苏拉”强度大，路径多变，防御难度大，致灾风险高，不排除将继续影响我省其他地区。
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广铁集团8月31日通报，根据台风“苏拉”最新动态，铁路部门为确保旅客列车运输安全，安排8月31日至9月3日停运列车3975列，其中动车组3540列，普速旅客列车435列；调整运行区段51列，其中动车组49列，普速旅客列车2列。目前广州往北的列车开行暂无影响。由此给旅客出行带来的不便，敬请谅解。“目前是学生返校高峰期，又正值台风影响期，许多列车临时停运。请学生旅客提前通过12306网站、12306手机APP查询列车开行动态，以免耽误行程。”广铁集团客运部营销科科长谢潮方说。下一步，铁路部门将根据台风走势和影响范围进行研判，动态调整列车运行方案，在确保运输安全的前提下，尽快恢复列车运行秩序，保障旅客出行需求。
【8月31日13:36更新】
广东启动防风水文测报Ⅱ级应急响应
鉴于台风“苏拉”未来可能对广东造成较大影响，省水文局于8月31日8时将防风水文测报Ⅲ级应急响应提升为Ⅱ级。
为做好台风“苏拉”水文应急测报工作，为广东防灾减灾和水资源管理决策调度提供有效支撑，全省各级水文部门闻风而动、迅速迎战，进一步强化组织领导、落实落细测报职责，加强做好测报值班值守工作；紧跟台风可能带来的风暴潮、强降雨和局部大洪水情况，针对受影响区域，提前做好应急水文测报准备，统筹应急监测力量、统筹水文监测与安全生产，确保水文测报工作高效开展。
【8月31日12:30更新】
“苏拉”较大可能于1日下午至夜间
在惠来到香港沿海登陆
截至31日12时，台风“苏拉”中心位于汕尾沿海东南方约315公里的南海东北部海面上，强度维持超强台风级，中心附近最大风力58米/秒，十级大风半径130公里，十二级大风半径70公里。
预计“苏拉”将以10公里左右的时速向西北方向移动，趋向我省中东部海面，强度缓慢减弱，并将于9月1日下午至夜间在惠来到香港一带沿海登陆（强台风级或超强台风级，14级-16级），也有可能在我省东部近岸海面折向西偏南方向移动。
省气象台预计，受“苏拉”影响，31日白天粤东转中雷雨；31日夜间-9月3日，粤东市县、梅州南部、河源南部和珠三角中南部市县有暴雨到大暴雨局部特大暴雨，东部沿海市县的风力逐渐加大。
【8月31日12:18更新】
广东省气象台：
“苏拉”对珠三角影响主要是暴雨
风不会太大
中央气象台已将台风预警升级为最高等级的红色，广州已发布台风蓝色预警，接下来是否有升级的举措？
“登陆还是沿着海边擦过西行？目前未见。对广州来说，预计的情况是否会发生一些变化，取决于接下来夜间到明天，‘苏拉’的具体位置和广州相对距离的远近。目前来说，广州没有必要再进行一些升级的举措。”广东省气象台首席预报员张东在会上表示。
张东提到，总体来说，这次“苏拉”的过程对于珠江三角洲这一片的主要影响是暴雨。“如果台风登陆的话，在进入珠三角的时候强度减弱了，风不会太大。如果台风不登陆，而是沿着海边擦过去，距离广州相对远一些，会有一定的风，但也不会大。”
【8月31日10:17更新】
超强台风“苏拉”
部分外围环流已影响粤东沿岸
截至8月31日上午8时，超强台风“苏拉”继续维持在17级。
截至8月31日上午10时，台风“苏拉”位于距离广东省汕尾市东南方向约335公里的海上，强度为超强台风级（17级），相比此前，风力有所减弱到58米/秒。
预计，“苏拉”将以每小时5—10公里的速度向西北方向缓慢移动，强度缓慢减弱，并可能于9月1日下午到夜间上岸，目前部分外围环流已影响粤东沿岸。
【8月31日09:17更新】
受台风影响，31日广州南站部分列车暂停开行或调整运行区段
截至目前，受台风“苏拉”影响，8月31日广州南往返福州、梅州、汕头等方向的76趟列车暂停开行或调整运行区段，具体受影响列车请以“铁路12306”网站（手机APP）、车站公告为准。
铁路部门将密切留意台风走势及影响范围变化情况，动态调整列车开行方案，在确保运输安全的前提下，尽快恢复列车运行秩序，保障旅客出行需求。
购买了停运列车车票的旅客，可不晚于票面乘车日期起30日内（含当日），在车站人工窗口、12306网站（手机APP）办理全额退票手续，退票均不收取退票手续费。现金支付、已经打印报销凭证的旅客自退票之日起180天内（含当日），持购票时使用的有效身份证件原件至铁路车站窗口领取现金、上交报销凭证。
【8月31日08:47更新】
广东防风应急响应提升至Ⅱ级
根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决定于8月31日8时将防风Ⅲ级应急响应提升为防风Ⅱ级应急响应。
【8月31日07:58更新】
“苏拉”即将登陆，全省96艘施工船舶已回港
今年第9号台风“苏拉”预计9月1日在广东东部沿海登陆，省交通运输厅已启动交通系统防风Ⅲ级应急响应。
目前，已督促全省501个在建公路水运工程项目对大临设施、大型设备和项目驻地等采取防风加固措施，施工船舶按要求回港防风，危险区域人员做到应撤尽撤，并提前做好高处作业暂停施工、全线停工、人员撤离的各项准备工作。目前，汕头、惠州、汕尾、潮州、揭阳等市96艘施工船舶已全部回港防风。
通过建立全省水路客运航线动态数据库，广东实时更新辖区水路客运状态，形成全省水路客运航线“一张表”，督促恶劣天气影响地区水路客运“应停尽停”。全省96条水路客运航线，受台风影响的，共停航8条，其中粤东汕尾1条、惠州客运航线7条，其他88条航线暂时正常。琼州海峡积极部署，做好相应防风准备。
所有港口落实好大型机械的防阵风防台风工作，按指南做好紧固锚定等措施，避免发生滑行、倾翻等事故。目前，全省共有19个港口，企业728家，应停止作业21家。
全省航道系统维护船舶212艘，船员441人；已启动响应的单位维护性船舶54艘，船员162人，全部落实回港避风。
全省船闸共143座，其中广东航道部门管辖的船闸共16座，停航5座。航运枢纽共10座，运行正常。
此外，省交通运输厅与省公安厅联合发文，针对随台风路径变化可能受影响的地级以上市部署交通管理工作，压实各方责任，落实落细防御台风“苏拉”高速公路交通管制及解除封控的具体措施。
【8月31日07:10更新】
最高级别红色预警！
“苏拉”或于明天登陆广东局地将有大暴雨
中央气象台8月31日06时发布台风红色预警：
今年第9号台风“苏拉”（超强台风级）的中心已于昨天（30日）晚上移入南海东北部海面，今天（31日）早晨5时位于广东惠来东南方向大约330公里的海面上，就是北纬20.9度、东经118.5度，中心附近最大风力有17级（58米/秒），中心最低气压为925百帕，七级风圈半径220—250公里，十级风圈半径130公里，十二级风圈半径70公里。
预计，“苏拉”将以每小时10公里左右的速度向西北方向移动，逐渐向广东东部一带沿海靠近，强度缓慢减弱，并将于9月1日下午至夜间在广东惠来到香港一带沿海登陆（强台风级或超强台风级，45—52米/秒，14—16级），也有可能在广东东部近岸海面向西偏南方向移动。
大风预报：8月31日08时至9月1日08时，巴士海峡、台湾海峡、南海东北部、福建沿海、广东中东部沿海、台湾岛南部沿海、东沙群岛将有6—8级、阵风9—10级的大风，其中巴士海峡偏西海域、南海东北部海域、东沙群岛的风力有9—11级，部分海域风力可达12—13级，“苏拉”中心经过的附近海面风力有14—17级、阵风17级以上。
降水预报：8月31日08时至9月1日08时，福建东南部、广东东部、台湾岛中部和南部的部分地区有大到暴雨，局地有大暴雨（100—220毫米）。
防御指南：
3.停止室内外大型集会和高空等户外危险作业。
【8月30日23:45更新】
受台风影响，31日广州南站部分列车暂停开行
受台风“苏拉”影响，8月31日广州南往返福州、梅州、汕头等方向的51趟列车暂停开行，具体受影响列车请以“铁路12306”网站（手机APP）、车站公告为准。
购买了停运列车车票的旅客，可不晚于车票发站乘车日期起30日内（含当日），在车站人工窗口、“铁路12306”网站（手机APP）办理全额退票手续，退票均不收取退票手续费。现金支付、已经打印报销凭证的旅客自退票之日起180天内（含当日），持购票时使用的有效身份证件原件至铁路车站窗口交回报销凭证，领取票款。
【8月30日22:45更新】
珠江防总、珠江委将防御台风“苏拉”应急响应级别提升至Ⅲ级
8月30日19时，今年第9号台风“苏拉”中心位于距离广东省惠来东南方向约450公里的洋面上，中心附近最大风力17级（超强台风级，风速62米每秒）。预计“苏拉”将以每小时10-15公里的速度逐渐向广东中东部一带沿海靠近。
受“苏拉”影响，8月31日-9月2日，预计广东东部、福建南部等地部分地区累计降雨量有120～180毫米，局地大于250毫米；北江、东江、韩江及粤东沿海等河流将出现涨水过程，暴雨区内发生超警以上洪水、山洪灾害、城市内涝和风暴潮次生灾害风险较大。
根据台风及其带来的暴雨洪水等防御形势，珠江防总决定于8月30日20时将防汛防台风Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级，珠江委同步将洪水防御Ⅳ级应急响应提升至Ⅲ级。
珠江防总、珠江委分别向广东、福建两省防指、水利部门发出通知，要求切实做好台风防御各项工作。按照水利部统一部署，珠江委已派出2个工作组分赴广东、福建防御一线协助指导台风强降雨防御工作。
【8月30日18:30更新】
应对台风“苏拉”，广铁部分线路列车停运
记者从铁路部门获悉，为应对9号台风“苏拉”，广铁集团全面加强设备设施巡检，优化调整列车运行，全力确保铁路运输和旅客安全。
据了解，此次强台风将对广东地区部分铁路运输秩序有较大影响。为确保列车运行安全，广铁集团计划对广东地区以下线路采取停运措施：
1.8月31日16时后途经杭深线（广东段汕尾以东）、梅汕线、漳龙线列车停运；
2.9月1日杭深线（广东段）、京港高铁（广东段）、梅汕线、莞惠城际列车、漳龙线全天停运；
3.9月1日7点后京九线，16时后广深城际、广深港高铁、穗深城际、广深普速线列车停运；
4.9月2至3日杭深线（广东段）、梅汕线、京港高铁（广东段）、莞惠城际、广深城际、广深港高铁、穗深城际、广珠城际、深湛线、佛肇城际、京九线、漳龙线、广深普速线列车全天停运。
5.9月4日深湛线列车全部停运，广珠城际15点前列车停运。
【8月30日18:00更新】
受台风“苏拉”影响，广州琶洲港澳客运口岸9月1日全天停航
【8月30日17:35更新】
应对台风“苏拉”，珠江防总、珠江委启动Ⅳ级应急响应
南方+记者从水利部珠江水利委员会（下称“珠江委”）获悉，受台风“苏拉”影响，8月31日-9月2日，广东东部、福建西部南部等地将出现明显降水过程。受降雨影响，东江、韩江、粤东沿海等河流将出现涨水过程，强降雨区内发生中小河流超警洪水、山洪灾害和城市内涝风险较大；台风影响期间恰逢天文大潮，风暴增水与天文高潮叠加，可能造成风暴潮次生灾害。鉴于当前台风防御形势，珠江防总已启动防汛防台风Ⅳ级应急响应，珠江委同步启动洪水防御Ⅳ级应急响应。
【8月30日12:24更新】
广东将防风应急响应提升为Ⅲ级，“苏拉”或于9月1日登陆
8月30日9时，今年第9号台风“苏拉”的中心距离广东惠来东偏南方向约580公里，中心最大风力17级以上（62米/秒，超强台风级）。预计其于8月30日夜间或31日凌晨移入南海东北部海面，逐渐向福建南部到我省东部一带沿海靠近，有可能于9月1日白天在上述沿海登陆，登陆时最强可达台风级或强台风级（38—45米/秒，13—14级），也有可能在我省东部近岸海面向西偏南方向移动。
根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决定于8月30日12时将防风Ⅳ级应急响应提升为防风Ⅲ级应急响应。
通知要求，各地各部门要认真落实省委、省政府工作部署，按照全省防台风工作视频会议要求，严格执行防台风“六个百分百”，持续加强会商研判和值班值守，及时提升应急响应等级，强化抢险救援准备，扎实做好台风防御工作，全力以赴确保人民群众生命财产安全，最大程度减少灾害损失。
【8月29日20:15发布】
台风“苏拉”将于31日进入南海，后期趋向广东海面
截至29日17时，今年第9号台风“苏拉”的中心位于汕尾沿海东南方约870公里的菲律宾以东附近洋面上。预计，其将以10公里左右的时速向北偏西方向移动，强度缓慢增强，并将于30日穿过巴士海峡，31日白天进入南海东北部海面，并继续趋向广东中东部海面。
进入南海后，由于海温条件好、未来高低层风切变化不大，“苏拉”预计还会增强。
同时，在29日17时，今年第11号台风“海葵”，中心位于距离我省沿海东南方约2130公里的西北太平洋洋面上。预计，“海葵”将向西北方向移动，不登陆广东，但会影响“苏拉”的走向。
从30日起，“海葵”与“苏拉”中心距离逐渐减小到1500公里以内，将逐渐产生双台风互旋效应，并在9月1日给“苏拉”的路径带来较大不确定性。从目前预测看，“苏拉”可能于2日—3日登陆广东，或从广东近海擦过后折向偏西南方向。
省气象台预计，8月30日-31日，广东大部多云局部有阵雨；8月31日—9月1日，广东开始受“苏拉”外围环流影响，粤东转大到暴雨。
具体来看，30日-31日，全省大部多云为主，局部阵雨，其中粤东31日转中雷雨局部暴雨。
9月1日，粤东有大雨到暴雨，其中沿海部分市县有大暴雨，其余多云为主，部分市县有阵雨或雷阵雨。
广州市区，8月30日，多云间晴，气温在25℃—34℃之间；8月31日，多云间晴，气温在26℃—34℃之间；9月1日，多云有雷阵雨，气温在26℃—34℃之间。
【8月29日10:00发布】
台风“苏拉”来袭，广东已启动防风Ⅳ级应急响应
今年第9号台风“苏拉”的中心位于菲律宾马尼拉东北方向约520公里的海面上，中心附近最大风力14级（45米/秒）。预计，“苏拉”将以每小时10公里左右的速度向北偏西方向移动，强度缓慢增强，8月31日早晨移入南海东北部海面，逐渐向我省中东部一带沿海靠近。
鉴于台风“苏拉”发展趋势及对我省影响，根据《广东省防汛防旱防风防冻应急预案》和省防总有关规定，广东省防汛防旱防风总指挥部决定于8月29日9时启动防风Ⅳ级应急响应。
广东省防汛防旱防风总指挥部要求各地各部门要强化组织领导，层层压实责任，加强预测预报预警，及时启动应急响应，按照防台风“六个百分百”要求，扎实做好台风防御各项工作，切实把保障人民群众生命财产安全放在第一位落到实处。