直击天府机场国际客运航班转场首日流程更精简出入境更顺畅本地新闻首页

▲26日当天,预计保障旅客约12万人次,其中国际(地区)旅客超3500人次

西南“新国门”正式开启

直击天府机场国际客运航班转场首日

3月26日,成都天府国际机场迎来投运转场第五航季。凌晨3时11分,首架国际进港航班——柬埔寨航空KR961(金边—成都)平稳降落在天府机场东跑道上,随后在引导车带领下穿过寓意“接风洗尘”的水门,缓缓停入126机位。首架国际航班顺利抵达,标志着中国西南地区联通世界的“新国门”正式开启。

据悉,26日零时起,原在双流机场运行的国际客运航班全部转场至天府机场运行,港澳台地区客运航班临时转场至天府机场运行,中国南方航空的航班部分转场至天府机场运行。

26日当天,天府机场计划执行航班约900架次,其中国际(地区)航班30余架次;预计保障旅客约12万人次,其中国际(地区)旅客超3500人次。

作为成都国际航空枢纽的主枢纽机场,转场初期,天府机场开通国际(地区)航线达30余条。目前,天府机场正积极联络各航空公司,特别是主基地航空公司,加快复航、加密、新开国际航线的步伐。近期,国航将复航伦敦航线、加密法兰克福航线,川航将复航甲米、大阪航线,长龙航空将复航塔什干航线。接下来,天府机场将以开拓亚洲航线作为先手棋,突出西向南向门户枢纽优势,稳步推进欧洲和北美航线开发,持续提升中转衔接机会和国际中转核心竞争力,吸引更多国内外旅客、货物由天府机场中转,进一步强化成都国际航空枢纽的辐射能力和影响力。

出入境

更顺畅

T1航站楼有四座值机岛

智能化设备规模化应用

26日上午11点07分,在成都天府国际机场C值机岛柜台前,搭乘航班号CI552从天府机场飞往台北桃园地区航班的旅客正在值机。回台湾探亲的吴女士和儿子也是首次来到天府机场赶飞机,“我觉得环境很棒。”

天府机场如何出入境?流程是否顺畅便捷?相信是很多乘客最关心的话题之一,记者现场体验了一下出入境全流程。

值机岛内宽敞明亮、多窗口

记者在现场发现,C值机岛的柜台就有28个,有效保障旅客的值机体验,提高值机办理效率。吴女士告诉记者:“这里很宽敞,柜台很多,就不用怎么排队。”对于值机区域的明亮环境、多窗口,吴女士表示很满意。

记者从现场获悉,天府机场T1航站楼有A—D四座值机岛,有效满足日益增长的旅客出行需求。

第一关:卫生检疫10秒不到可通关

进入安全检查区域后,第一个关卡就是卫生检疫台。“手机申报海关二维码,凭二维码通过卫生检疫台。”卫生检疫台附近的工作人员指引乘客有序通关。记者观察,若提前申报好二维码后,不到10秒就能凭二维码成功过关。据介绍,出境卫生检疫通道设备,会检查乘客的健康申明卡和体温等信息。在入境区域,天府机场通关区域面积达到1300平方米,最多支持14条卫生检疫通道同时作业;而出境区域也集合10条卫生检疫通道,旅客通行承载量较双流国际机场实现大幅增长。

第二关:安检和海关联合查验智能协运机器人帮忙托运

第二个关卡是安检和海关联合查验(检查行李物品等),记者了解到,现在乘客的手提行李只需要经过一次机检,不用再像以前需要在海关和安检分别过机,让乘客的通关流程更加精简。记者还发现,现场有一个智能协运机器人在帮忙托运行李,经过咨询才得知,这个智能机器人会将机检异常的行李运送至海关查验间,这也是海关在以机器代替人工上的创新尝试。此外,据成都海关介绍,在智慧设备应用方面,集成4个通关环节的一体化智能闸机、智能协运机器人和AI2000HS行包/货物智审系统等3项智能化设备为全国航空口岸首次规模化投入应用。

第三关:机场口岸边检入境查验多种标识,指引乘客过边检

成功通过第二个关卡后,记者进入机场口岸边检出境查验大厅,一长条蓝色的显示屏,实时更新各个窗口的开放情况,“快速通道”“中国公民”“Foreigners”等标识,让乘客能够准确到达安全检查口。记者现场采访了通关旅客陈女士,她和女儿搭乘川航执飞新加坡的航班,“通关流程还是很方便,都是电子设备。”据介绍,成都天府国际机场口岸边检出入境查验大厅,整个区域共设置有42条人工查验通道、63条快捷查验通道,搭乘国际航班抵离的中外旅客正在有序通关。

候机区等待乘机免税店随心购

进入候机区后,记者发现现场还有出入境记录自助打印机器,有需要的乘客,可以在该区域打印信息。此外,记者在现场还发现,为纪念转场首日,天府机场还给出境乘客准备了精美的纪念品,有胸章、玩偶、盲盒等。坐扶梯下行后,精美的免税店、商店等应接不暇,乘客可凭登机牌去免税店购买自己心仪的商品。

接下来,就是等待登机了。

45分钟抵达T1航站楼后续将开通至东客站专线

试乘天府机场公交专线:

到机场

更方便

为保障旅客安全便捷出行,成都公交制定了天府国际机场公交专线优化提升方案,提升后的专线共计5条,全部为24小时全天候专线。转场首日,记者体验优化后的机场专线,单程(往天府国际机场)用时45分钟。

全程用时48分钟

乘客:机场大巴方便、不用换乘

▲天府国际机场环球中心机场专线上客点

26日上午8点35分,记者来到环球中心机场专线乘车点看到,现场停放有3台大巴车,等待发车。

“机场专线4号线从今天零点正式开通,但此前我们已经在预跑,熟悉线路,单程需要约50多分钟。”司机师傅告诉记者。

记者在现场采访的过程中,一名乘客提着行李走了过来。

徐先生几天前从苏州来成都出差,下飞机后他乘坐地铁抵达酒店。“我用导航搜索时发现有机场专线,就打车过来了,相较于其他公共交通,机场大巴方便、不用换乘。”徐先生表示,他乘坐11点45分的飞机,担心用时比较长,便起了个大早过来赶车。

8点50分,等候的大巴车驶入站台,徐先生将行李放置在车上后,找了第一排的位置坐下,开始休息。

上午9点整,机场专线4号线准时从环球中心站驶出。

9点5分,大巴车驶入成都绕城高速,开启高速行程。

9点12分,大巴车转入机场高速,高速上车辆并不多,所以车速进一步提升。

9点24分,大巴车驶入龙泉山隧道,行程过半。

9点39分,大巴车驶出天府机场收费站。

9点45分,大巴车抵达T1航站楼下客区。

9点48分,大巴车抵达T2航站楼,乘客陆续下车。

“今天是周末,没有早高峰,而且没有堵车,速度比较快。”司机师傅表示,如果是工作日,发车后需要10分钟左右才能上高速,高速车流也比较多,用时会相应增长。

下一步将开行

天府国际机场至成都东站专线

9时50分,记者在天府国际机场T1航站楼机场专线乘车点看到,总共6个站台中,4个站台分别标注了各线路内容。现场一台即将发往金沙公交站的大巴车正在等候。司机告诉记者,该车9点55分发车,前往T2站点上客区等待乘客上车。10点5分,车辆从T2航站楼乘车点准时发车。

在大巴车候车过程中,现场并没有乘客上车。“目前国际航班很多还没到,所以乘客并不多,客流主要集中在T2航站楼那边。”司机说,随着航线转场,未来两个航站楼的乘客应该都会增加。

成都商报-红星新闻记者杜玉全胥婷彭惊闫宇恒摄影记者王勤

天府机场温馨提示各位旅客

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