▲26日当天，预计保障旅客约12万人次，其中国际（地区）旅客超3500人次
西南“新国门”正式开启
直击天府机场国际客运航班转场首日
3月26日，成都天府国际机场迎来投运转场第五航季。凌晨3时11分，首架国际进港航班——柬埔寨航空KR961（金边—成都）平稳降落在天府机场东跑道上，随后在引导车带领下穿过寓意“接风洗尘”的水门，缓缓停入126机位。首架国际航班顺利抵达，标志着中国西南地区联通世界的“新国门”正式开启。
据悉，26日零时起，原在双流机场运行的国际客运航班全部转场至天府机场运行，港澳台地区客运航班临时转场至天府机场运行，中国南方航空的航班部分转场至天府机场运行。
26日当天，天府机场计划执行航班约900架次，其中国际（地区）航班30余架次；预计保障旅客约12万人次，其中国际（地区）旅客超3500人次。
作为成都国际航空枢纽的主枢纽机场，转场初期，天府机场开通国际（地区）航线达30余条。目前，天府机场正积极联络各航空公司，特别是主基地航空公司，加快复航、加密、新开国际航线的步伐。近期，国航将复航伦敦航线、加密法兰克福航线，川航将复航甲米、大阪航线，长龙航空将复航塔什干航线。接下来，天府机场将以开拓亚洲航线作为先手棋，突出西向南向门户枢纽优势，稳步推进欧洲和北美航线开发，持续提升中转衔接机会和国际中转核心竞争力，吸引更多国内外旅客、货物由天府机场中转，进一步强化成都国际航空枢纽的辐射能力和影响力。
出入境
更顺畅
T1航站楼有四座值机岛
智能化设备规模化应用
26日上午11点07分，在成都天府国际机场C值机岛柜台前，搭乘航班号CI552从天府机场飞往台北桃园地区航班的旅客正在值机。回台湾探亲的吴女士和儿子也是首次来到天府机场赶飞机，“我觉得环境很棒。”
天府机场如何出入境？流程是否顺畅便捷？相信是很多乘客最关心的话题之一，记者现场体验了一下出入境全流程。
值机岛内宽敞明亮、多窗口
记者在现场发现，C值机岛的柜台就有28个，有效保障旅客的值机体验，提高值机办理效率。吴女士告诉记者：“这里很宽敞，柜台很多，就不用怎么排队。”对于值机区域的明亮环境、多窗口，吴女士表示很满意。
记者从现场获悉，天府机场T1航站楼有A—D四座值机岛，有效满足日益增长的旅客出行需求。
第一关：卫生检疫10秒不到可通关
进入安全检查区域后，第一个关卡就是卫生检疫台。“手机申报海关二维码，凭二维码通过卫生检疫台。”卫生检疫台附近的工作人员指引乘客有序通关。记者观察，若提前申报好二维码后，不到10秒就能凭二维码成功过关。据介绍，出境卫生检疫通道设备，会检查乘客的健康申明卡和体温等信息。在入境区域，天府机场通关区域面积达到1300平方米，最多支持14条卫生检疫通道同时作业；而出境区域也集合10条卫生检疫通道，旅客通行承载量较双流国际机场实现大幅增长。
第二关：安检和海关联合查验智能协运机器人帮忙托运
第二个关卡是安检和海关联合查验（检查行李物品等），记者了解到，现在乘客的手提行李只需要经过一次机检，不用再像以前需要在海关和安检分别过机，让乘客的通关流程更加精简。记者还发现，现场有一个智能协运机器人在帮忙托运行李，经过咨询才得知，这个智能机器人会将机检异常的行李运送至海关查验间，这也是海关在以机器代替人工上的创新尝试。此外，据成都海关介绍，在智慧设备应用方面，集成4个通关环节的一体化智能闸机、智能协运机器人和AI2000HS行包/货物智审系统等3项智能化设备为全国航空口岸首次规模化投入应用。
第三关：机场口岸边检入境查验多种标识，指引乘客过边检
成功通过第二个关卡后，记者进入机场口岸边检出境查验大厅，一长条蓝色的显示屏，实时更新各个窗口的开放情况，“快速通道”“中国公民”“Foreigners”等标识，让乘客能够准确到达安全检查口。记者现场采访了通关旅客陈女士，她和女儿搭乘川航执飞新加坡的航班，“通关流程还是很方便，都是电子设备。”据介绍，成都天府国际机场口岸边检出入境查验大厅，整个区域共设置有42条人工查验通道、63条快捷查验通道，搭乘国际航班抵离的中外旅客正在有序通关。
候机区等待乘机免税店随心购
进入候机区后，记者发现现场还有出入境记录自助打印机器，有需要的乘客，可以在该区域打印信息。此外，记者在现场还发现，为纪念转场首日，天府机场还给出境乘客准备了精美的纪念品，有胸章、玩偶、盲盒等。坐扶梯下行后，精美的免税店、商店等应接不暇，乘客可凭登机牌去免税店购买自己心仪的商品。
接下来，就是等待登机了。
45分钟抵达T1航站楼后续将开通至东客站专线
试乘天府机场公交专线：
到机场
更方便
为保障旅客安全便捷出行，成都公交制定了天府国际机场公交专线优化提升方案，提升后的专线共计5条，全部为24小时全天候专线。转场首日，记者体验优化后的机场专线，单程（往天府国际机场）用时45分钟。
全程用时48分钟
乘客：机场大巴方便、不用换乘
▲天府国际机场环球中心机场专线上客点
26日上午8点35分，记者来到环球中心机场专线乘车点看到，现场停放有3台大巴车，等待发车。
“机场专线4号线从今天零点正式开通，但此前我们已经在预跑，熟悉线路，单程需要约50多分钟。”司机师傅告诉记者。
记者在现场采访的过程中，一名乘客提着行李走了过来。
徐先生几天前从苏州来成都出差，下飞机后他乘坐地铁抵达酒店。“我用导航搜索时发现有机场专线，就打车过来了，相较于其他公共交通，机场大巴方便、不用换乘。”徐先生表示，他乘坐11点45分的飞机，担心用时比较长，便起了个大早过来赶车。
8点50分，等候的大巴车驶入站台，徐先生将行李放置在车上后，找了第一排的位置坐下，开始休息。
上午9点整，机场专线4号线准时从环球中心站驶出。
9点5分，大巴车驶入成都绕城高速，开启高速行程。
9点12分，大巴车转入机场高速，高速上车辆并不多，所以车速进一步提升。
9点24分，大巴车驶入龙泉山隧道，行程过半。
9点39分，大巴车驶出天府机场收费站。
9点45分，大巴车抵达T1航站楼下客区。
9点48分，大巴车抵达T2航站楼，乘客陆续下车。
“今天是周末，没有早高峰，而且没有堵车，速度比较快。”司机师傅表示，如果是工作日，发车后需要10分钟左右才能上高速，高速车流也比较多，用时会相应增长。
下一步将开行
天府国际机场至成都东站专线
9时50分，记者在天府国际机场T1航站楼机场专线乘车点看到，总共6个站台中，4个站台分别标注了各线路内容。现场一台即将发往金沙公交站的大巴车正在等候。司机告诉记者，该车9点55分发车，前往T2站点上客区等待乘客上车。10点5分，车辆从T2航站楼乘车点准时发车。
在大巴车候车过程中，现场并没有乘客上车。“目前国际航班很多还没到，所以乘客并不多，客流主要集中在T2航站楼那边。”司机说，随着航线转场，未来两个航站楼的乘客应该都会增加。
成都商报-红星新闻记者杜玉全胥婷彭惊闫宇恒摄影记者王勤
天府机场温馨提示各位旅客
原标题：直击天府机场国际客运航班转场首日流程更精简出入境更顺畅