随着国家出入境旅游政策放开，海外邮轮旅行市场已感受到热度。交通运输部办公厅3月印发《国际邮轮运输有序试点复航方案》，宣布在上海、深圳邮轮港口启动国际邮轮运输试点复航，邮轮公司迅速回应，推出多条航线，重新谋划布局中国市场。
ChinaMerchants-Yidun,thefirstChinese-flaggedluxurycruiseship,isdockedataterminalintheBundareaofShanghaiinFebruary2022.[PHOTO/CHINADAILY]
US-basedcruiselineoperatorRoyalCaribbeanInternationalsaidithasseengrowingdemandfromChinesetravelersforcruisetripsabroadandthecompanyisfullyconfidentintherecoverytrendofChina'soceancruisemarket.
美国邮轮运营商皇家加勒比国际邮轮有限公司表示，中国游客对海外邮轮旅行的需求不断增长，该公司对中国远洋邮轮市场的复苏趋势充满信心。
RoyalCaribbean,whichmainlyoperateslargetonnagecruiseships,expectsthatinthesecondhalfofthisyear,China'scruisetourismmarketwillwitnessarestart,withthefurthereasingofoutboundtravelpoliciesandreopeningofcruiseterminals.In2024,China'scruisemarketisexpectedtoenterarecoverystage,itpredicted.
主要经营大吨位邮轮的皇家加勒比公司预计，今年下半年，随着出境游政策的进一步放宽和邮轮码头的重新开放，中国邮轮旅游市场将迎来重启。预计2024年，中国邮轮市场将进入复苏阶段。
"Onthedemandside,people'sdesireforreunionsandflexibilitytotravelremainsunchanged,butsuchdemandwasheldupbefore.WeareoptimisticaboutChineseconsumers'willingnesstotakecruisetripsagain,"saidLiuZinan,seniorvice-presidentofRoyalCaribbeanGroupandchairmanofRoyalCaribbeanCruisesAsia.
皇家加勒比集团高级副总裁、亚洲区主席刘淄楠说：“在需求方面，人们对团聚和旅行灵活性的渴望没有改变，但这种需求以前被搁置了。我们对中国消费者再次选择邮轮旅行的意愿持乐观态度。”
AftertheChinesegovernmentannouncedtheresumptionofquarantine-freecross-bordertripsinDecember,RoyalCaribbeanstartedreceivingagrowingnumberofinquiriesfromChinesetravelersabouttakingcruisetripsabroad.
去年12月，中国政府宣布不再对入境人员和货物等采取检疫传染病管理措施，皇家加勒比邮轮公司开始收到越来越多的中国游客关于乘邮轮出国旅行的咨询。
SinceChinarelaxedCOVID-19-relatedentryrestrictionsonJan8,Chinesetouristshaveindicatedastronginterestintakingcruisetripsoverseas,especiallyinSoutheastAsia,andbookingvolumeshavebeenhigh.
RoyalCaribbeansaidthemostpopularrouteforChinesetouristshasbeenfromSingaporetodestinationsinSoutheastAsia,whicharemainlyshortandmedium-lengthrouteslastingfromfourtosevendays.
皇家加勒比公司表示，最受中国游客欢迎的旅行线路是从新加坡到东南亚目的地，主要是4到7天的中短途线路。
ChinesetouristsrecognizeandarefamiliarwiththosedestinationsandflightticketpricesfromChinatoSingaporearemoreacceptablecomparedwithpricestoEuropeandtheUS.
中国游客认识并熟悉这些目的地，与前往欧洲和美国的机票价格相比，从中国到新加坡的机票价格更便宜。
InMarch,Chinaresumedoutboundgrouptoursto40moreselectedcountriesafterresumingoverseasgrouptoursto20countriesinFebruary.Withthefurtherpossibleexpansionofselecteddestinationsandagrowingnumberofinternationalflightswithreasonableticketprices,bookingvolumesofoverseascruisetripsmaycontinuetorise,RoyalCaribbeansaid.
继2月恢复赴20个国家的出境团队旅游后，今年3月，中国又恢复了赴40个国家的出境团队旅游。皇家加勒比公司表示，随着国内出境跟团游目的地的进一步增加，以及越来越多价格合理的国际航班的恢复，海外邮轮旅行的预订量可能会继续上升。
InternationalcruisetripsthatdepartfromChinesemainland'shomeports,ShanghaiandShenzheninGuangdongprovince,hadbeengiventhegreenlighttoresumeafterasuspensionofoverthreeyears,accordingtoanoticereleasedbytheMinistryofTransportinlateMarch.
根据交通运输部3月底发布的一份通知，从上海、深圳邮轮港口出发的国际邮轮运输，在暂停了三年多之后，已经被批准复航。
"Next,therevenuegrowthofChina'sdomesticcruisetourismmarketisexpectedtomainlycomefromroutesthatdepartfromShanghaiandTianjintovariousdestinationsinJapan,andtouristswillmainlyconsistoffamiliesandseniorgroups,"Liusaid.
刘淄楠说：“接下来，中国国内邮轮旅游市场的收入增长预计将主要来自从上海和天津出发到日本各个目的地的旅行线路，游客将主要由家庭成员和老年人组成。”
Beforethepandemicoutbreak,China'scruisetourismmarketexperiencedagoldendecadeofgrowth.Currently,Chinastandsasthesecond-largestcruisepassengermarketaftertheUS,accordingtotheCruiseLinesInternationalAssociation.
新冠疫情暴发前，中国邮轮旅游市场经历了黄金十年的增长。根据国际邮轮协会的数据，目前，中国是仅次于美国的第二大邮轮客运市场。
AlthoughCOVID-19hashadanegativeimpactontheglobalcruisetourismmarket,thesectorisonarecoverytrackandpassengertrafficin2024islikelytoexceedlevelsseenin2019whentherewasnopandemic,theCLIAforecasted.
国际邮轮协会预测，尽管新冠疫情对全球邮轮旅游市场产生了负面影响，但该行业正在复苏，2024年的客运量可能会超过2019年疫情前的水平。
Meanwhile,inJanuary,NorwegiancruiselineoperatorVikingCruisesbegansalesofitsEuropeaninlandrivercruiseroutesforChinesetourists.Its11-dayRhineRivercruisehasbeenparticularlypopular,accordingtothecompany.
与此同时，今年1月，挪威邮轮运营商维京邮轮开始向中国游客销售其欧洲内河邮轮航线。据该公司称，“11日莱茵河魅力之旅”特别受欢迎。