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原价200多万的玛莎拉蒂，只要100多万就能买到;原价50多万的奔驰，20万元就卖了……记者调查岛城二手车交易市场了解到，二手车交易日益火爆，不少豪华车成为了其中的宠儿。然而，伴随着二手车交易的火爆，有关二手车的投诉也在增多。昨日，市我市消保委发布旧车注意事项。
□青岛晚报/掌上青岛/青网记者李德银通讯员姜峰李慧
反映二手车交易藏“猫腻”
近日，市民王先生在一家二手车交易市场看中一辆奔驰C300后，与商家谈定价格并签订了合同。当他交付全款18万元提车时，发现该车实为奔驰C200，商家私自将车体上的C200标志换成了C300标志，消费者要求退还车款，商家不承认私改车辆，表示车是从别处购得事先并不知情。
无独有偶，日前，消费者刘先生看好一辆二手奥迪A4轿车，对方承诺该车无大事故无进水情况。刘先生交付1万元定金后，将车送往4S店做检测，才发现该车不仅于2013年出过重大事故，2014年上半年还发生过泡水的记录。
上述两起投诉，经执法人员调解，商家最终给予退还车款和定金。
消保二手车投诉量逐年攀升
据了解，去年以来，市北区市场监督管理局共受理消费者关于“二手车”的投诉79件，占投诉总数的7%左右，呈上升趋势。而市工商部门接到的关于二手车的投诉超过300件。投诉的问题主要集中在，有的车辆故障频出、有的订金不退、有的故意隐瞒车辆出过事故、行车里程数、有的低配车辆充当豪华型版出售等五大问题。
调查200万元豪车100万就卖
记者调查发现，随着我市汽车保有量的大幅增加，二手车的交易也日益火爆，岛城汽车交易市场批量出现。“二手车交易和新车交易是个水涨船高的关系，很多新车到一定年限后就进入二手车交易市场，自然带动了这个市场的发展，加上二手车的性价比越来越高，很多买车的人也倾向于买二手车。”岛城一家二手车交易市场的负责人刘先生说，目前二手车市场分化较为明显，一是高端豪车市场，一是中低端二手车，高端二手车随着年限缩水最为明显，一般第一年就要折价30%，第二年再折价10%，第三年又折价10%。中低端二手车缩水较慢，尤其是一些经典车型，具有较强的保值功能。
记者了解到，购买二手豪车的群体有富二代，也有一些商务人士等。除了纯粹喜欢豪车的玩车一族，更多的买家买二手豪车是为了生意需要。
统计二手车日交易300多辆
记者从市车管所获悉，目前全市有近20家二手车交易市场，近年来，岛城新车和二手车交易量同步递增，二手车的销售异常火爆。目前，我市每天二手车交易量是300多辆，其中豪车占到了一成多。
来自车管部门的统计显示，2010年岛城二手车交易量是6万辆，2011年是7.5万辆，2012年是8.5万辆，2013年岛城二手车交易量首次突破10万辆。2014年的交易量则达到了创纪录的12万辆。
市车管所工作人员介绍，二手车交易火爆的主要原因是性价比高，很多人希望花较少的钱能买到档次较高的车，“一些刚学出驾照的初学者，想买个二手车练练手，练熟练之后再买新车，而一些做生意的人，更愿意买二手豪车。”此外，2012年下半年二手车信贷业务放开，也极大刺激了二手车交易量的上升。
选购二手车四项注意
购车时尽量找懂车的朋友一起验车，仔细检查发动机部分、车门焊接点、车身漆面等情况，通过试车来了解真实车况。如果是车龄3年以内的车辆，最好直接到汽车4S店查看该车情况，比如行驶里程数、历次保养维修等情况，做到明明白白，清清楚楚。
消费者购买“二手车”时，不可轻信对方的口头介绍，尽量将车辆的状况和对车辆质量的承诺，比如提供质保期、承诺不是事故车、泡水车、车辆里程数真实性以及违约责任，要在合同上予以一一载明。
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目前，已基本形成北上京津冀、南下长三角、西接黄河流域、东连烟威地区的放射型路网格局，形成以青岛站、青岛北站、红岛站为主，青岛西站为辅的“三主一辅”客运枢纽布局