自今年3月ofo正式进入兰州以来，共享单车在兰州迅速发展，一辆辆小黄车、小绿车以及近期登陆兰州的摩拜单车遍布城市的大街小巷，给广大市民的出行带来了极大的方便。
A现状：
儿童使用共享单车现象普遍存在
但这些共享单车在方便市民出行的同时，种种问题也在运营的过程中不断暴露出来。除了乱停乱放和人为破坏，未满12岁儿童使用共享单车的现象也不断增加。
自共享单车进入兰州至今，无论在城市道路、住宅小区或是校园周边，甚至在建材市场等大型商业场所，都能看到骑着共享单车的儿童身影。特别是每天下午学校放学后的时段，穿着校服骑着共享单车的小学生屡见不鲜，许多小学生甚至骑着共享单车在马路上三五追逐。尽管小黄车、小绿车均明确规定12岁以下儿童不得使用，但在一些大型住宅小区，依然有家长扫码取车后交给儿童“练习车技”。
B问题：
机械锁漏洞人为破坏多儿童使用监管难度大
2004年5月1日起施行的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十二条明确规定，驾驶自行车、三轮车必须年满12岁。在兰州运营的3家共享单车企业ofo、酷骑单车以及摩拜单车，用户均需实名注册才能使用，而在其注册协议中，也都明确规定12岁以下儿童不予注册。另外，ofo在小黄车车身上也明确涂有12岁以下儿童不得使用的标识。
那么，尽管在源头上就有预防儿童使用的措施，但现实中儿童违规使用共享单车的情况仍普遍存在，究竟是什么原因造成的
一位不愿具名的业内人士告诉记者，在共享单车发展早期，很多企业投放的单车均采用机械锁，这种机械锁在安全方面存在的一大漏洞，是没有动态密码，目前各企业在兰州投放的共享单车中，使用机械锁的仍然为数众多。在实际运营过程中，由于很多用户完成骑行后忘记或故意不拨乱密码，导致很多单车在不用扫码的情况下就能被解锁使用，这给儿童使用共享单车提供了机会。
C交通部门：
共享单车应更换智能锁
今年3月，上海一名11岁男孩成功开锁一辆ofo共享单车后和另外3个未成年人一同骑行上路，却不幸在路口与一辆客车相撞，这名男孩倒地并被卷入车底，经抢救无效死亡。近期，这名男孩的家长将肇事司机以及共享单车企业ofo一同诉至法院，索赔878万元。
有媒体统计，自2017年以来，因使用共享单车发生的意外事故多达18起，其中超过6成发生在未成年人身上，三分之一的事件当事人未满12周岁。层出不穷的此类事件，引发社会各界对儿童使用共享单车的思考。
那么，在国家法律早就有明文规定的情况，未满12岁儿童使用共享单车该如何监管共享单车企业采取了哪些应对措施儿童违规使用共享单车发生事故又该如何界定责任
摩拜单车西北片区负责人董相博则表示，摩拜单车自运营以来就严禁12岁以下儿童骑车上路。同时，摩拜单车从一开始就使用智能锁，只有使用身份证实名注册的用户才能扫码开锁，有效杜绝了12岁以下儿童使用的问题。
在很多监管部门人士看来，摩拜单车这种从技术手段上杜绝儿童使用的做法值得肯定。
兰州市交通委客运管理处处长杨凯认为，从兰州的实际现状来看，未满12岁儿童违规使用共享单车，一大原因在于既有的共享单车多采用存在安全漏洞的机械锁。因此，要杜绝这种情况，共享单车企业首先要封堵这一漏洞，“事实上我们早就要求各共享单车企业尽快将机械锁更换为安全系数更高的智能锁。”
图文|兰州晨报记者师向东
编辑|陈索菲娅
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