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为减轻学车经济压力和负担，长征驾考推行“分期付款学车”并且无手续费，照常考试。
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10月1日后，成都开始正式实施驾考新规，不管你进行到哪一科，只要没有完成驾考，都要按新规的考试内容执行。走访成都多家大型驾校获知，学员科目二的通过率变化基本不大，科目三的通过率下降较为明显。
车子停得好，对象随便找艾玛，说差了应该是车子停得好，上哪随便找这回就对了吓死人了，整得单身狗们两眼直放光不信，你看好了，废话不多说古有三十六计走为上策今有十五“技”停好就行下面就让我们一起来看看
科目二考试项目不增加，项目评判分数的改变。倒车入库，在210秒内完成整个项目，在倒车前必须将两个车轮驶过控制线，否则不合格。中途停车评判改变，以前停车扣100，现在每一次停顿扣5分，两秒以上算停顿。
保持平时训练的稳定每个项目要连贯。一个项目练好并没有达到可以上考场的资格，训练时不是只要求把动作做到位，而是一整套考试流程都能连贯才算完成。
很多学员遇到过这样的问题，平时练得挺好的，上了考场却不行了。其实参加考试，考试各项操作都已经掌握好了，上了考场，考的就是心态。遇到以下四大心态问题，学员要注意及时排解
近日，公安部交管局科研所发布消息，新修订的《机动车驾驶人考试内容和方法》(GA1026)将于10月1日起实施，详细规定了新的驾考评判标准。相比过去的考评标准，新规变得更加严格，考取更加困难。
所谓汽车盲区，是指驾驶员位于正常驾驶座位置，其视线被车体遮挡而不能直接观察到的那部分区域。简言之，驾驶员坐在驾驶座上驾驶的时候，观察不到的地方就叫汽车盲区。通常情况下，盲区分为车内盲区和车外盲区。车内盲区有的是车辆结构形成的，有的则是人为造成的。车外盲区是指因为固定或移动物体及光线问题造成的，不同车型遇到的盲区大小不同。
今天是春运第一天，很多朋友都开始回乡过年，而这就不得不提高速行车安全，茶哥建议广大车友们首先规划好行车路线，特别是高速行车，安全放第一。因为行车安全事关他人与自身的安全，在安全面前没有小事一说。下面跟茶哥一起来看看这些危险的行为，也算给广大车友提个醒，在高速行车时应该杜绝这些驾驶行为。
关于2017年1月1日起科目三考试新增评判标准的通知此通知暂时是适用于上海的学员们，其他地区的小伙伴们可以仅供参考下，顺便来说说你们这边的科三扣分标准吧~
科目四考试是驾考的最后一项考试，也是比较简单的理论考试，下面小编整理了一些科目四理论考试技巧归纳总结，帮助大家快速通过科目四的考试。
半坡起步是路考的一项必考科目，但也是所谓会者不难，难者不会的，开车久了对离合油门刹车的配合熟练了就是很简单的，很多新手在半坡的时候急得要死，油门轰得响响的反而上不去，我刚开始练习的时候也是不得诀窍，熄火，溜坡是常事，后来在教练的指点和参考一些驾驶知识后获得一个半坡起步的小窍门，希望能给刚学车的新手一些帮助。
1、听到语音提示“请超车”时，开启左转向灯(需保持3秒钟)，发出超车信号，示意被超车辆，通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，确认安全后超车。待前车让行后，与被超越车辆保持安全距离从左侧超越